比日產軒逸更安逸?這款國產車的優(yōu)勢有點多,在入門級家用轎車市場,日產軒逸絕對是大多數(shù)車企的假想敵。很多車企的新車都希望趕超日產軒逸,可惜能做到的寥寥無幾??v觀此前說要超越日產軒逸,最終卻曇花一現(xiàn)的汽車產品,大家不難發(fā)現(xiàn),這些車型往往都是口號喊得響,實際表現(xiàn)很一般。不過,今天說的這款長安銳程PLUS則不同,主打安逸舒適的它可謂是不玩虛的。用很多關注過這款國產車的小伙伴的話說,它可能是日產軒逸的最大對手了。
言歸正傳,接下來我們就回歸產品,讓小編帶大家看一看銳程PLUS的諸多優(yōu)勢。
優(yōu)勢一:尺寸
這里的尺寸可不僅僅指的是外觀尺寸,重點指的實際上還是空間部分,而這也是日產軒逸的核心優(yōu)勢之一。但是就在自己最厲害的地方,日產軒逸卻拿銳程PLUS沒有絲毫辦法。
得益于4800*1825*1465(1480)mm的車身尺寸,以及2770mm的軸距優(yōu)勢,這款國產轎車的不僅大氣、穩(wěn)重、耐看,而且后排空間比日產軒逸足足大了一圈。結合極其符合東方人身型的座椅,乘坐舒適性直接拉滿。講真,坐過日產軒逸和銳程PLUS后排的小伙伴都知道,誰才是真正的大沙發(fā)。
優(yōu)勢二:配置
雖然最近幾年,日產旗下產品的價格不斷下探,但是日產軒逸的購車門檻比起銳程PLUS而言,還是有一點點高,畢竟頂配車型差價也有2萬多了,對于一輛10萬左右的產品來說,這樣的差價還是值得商榷的。而且買日產軒逸的話,基本上只能選擇中高配車型,畢竟入門級車型的配置太低。而銳程PLUS不同,不到10萬的入門級車型已經輕松滿足家用需求,到手不用添一分錢。高配車型更是充滿黑科技,連AR-HUD抬頭顯示都有。
優(yōu)勢三:操控
日產軒逸的動力系統(tǒng)、懸掛調校等等,實際上都是以家用為主。雖然新一代車型曾經強調過所謂的運動感,但是開過之后都明白,這就是一輛日常代步工具。相比之下,銳程PLUS則憑借藍鯨動力輕松贏的時下主流消費群體的認可。這款長安汽車不僅加速輕松、推背感隨叫隨到,變速箱更是十分聰明,結合出色的底盤調校,帶來的駕駛樂趣遠不是日產軒逸可以提供的。
看到這里,當你手握10多萬預算買車的時候,你還會選擇日產軒逸嗎?至少如果我有購車需求的話,我肯定會選擇更加安逸的銳程PLUS,而不是一輛入門級合資車。對此,你怎么看?
免責聲明:本文轉自網絡,僅代表作者個人觀點,與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容(包括圖片版權等問題)未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。
買車、賣車就上亞訊車網 hrvn.cn
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關鍵詞:日產,PLUS,優(yōu)勢,車型,產品
近日,星途星紀元 ES增程版首批量產車正式下線,將于一季度開啟預售
東風日產公布了旗下中大型轎車——日產N7全新配色:墨海藍色,加上此
2025年春節(jié)假期小型客車上高速公路繼續(xù)免收通行費,免費通行時段起
近日,從相關渠道獲得了一組新款上汽大眾凌渡L的測試諜照,根據(jù)此前
近日,網絡上曝光了一組全新馬自達CX-5的諜照。新車定位緊湊型SUV,