對比XR-V，更省油、更強勁的傳祺GS3·影速了解一下！

當下的小型SUV市場中，隨著純電等新能源車型的逐漸滲透，原先純油的小型SUV已經(jīng)不如之前熱銷，但市場中的“強者”還是繼續(xù)占領(lǐng)著這個細分市場的重要位置。合資品牌中的廣汽本田繽智、東風(fēng)本田XR-V，自主品牌里的吉利繽越，都在去年完成了不錯的成績。

而全新一代傳祺GS3·影速在亮相之后一直受到了不少消費者的關(guān)注，近日所公布的8.8萬元起售的預(yù)售價來看，全新一代傳祺GS3·影速有理由做到更好。那么今天就從性價比的角度對比東風(fēng)本田XR-V和廣汽傳祺GS3·影速，看看這兩款車到底哪個做得更好吧！

空間比拼，GS3·影速優(yōu)勢明顯

現(xiàn)在的年輕人購車時除了注重顏值以及動力之外，空間以及舒適性方面，成為了他們購車時的關(guān)鍵考量因素，畢竟空間與舒適度和實用性畫上等號。

先上數(shù)據(jù)，XR-V和GS3·影速兩臺車的定位都是小型SUV，級別相同，相較之下全新一代傳祺GS3·影速在尺寸上有更多的優(yōu)勢。

對XR-V來說，雖然它的參數(shù)略弱，但它一路就是從“以弱勝強”的比拼中過來的，它一直能在細節(jié)地方把空間利用找回來，采用后排魔術(shù)座椅，后排座椅放倒之后的全平后備廂，以靈活的應(yīng)用來提升便捷度，只不過空間勉強緊跟之后留給儲物空間發(fā)揮的余地就不多了。

全新一代傳祺GS3·影速的發(fā)揮就自如得多，相比上一代產(chǎn)品，工程團隊特別針對中國年輕消費者的習(xí)慣，車長增加了60mm（對應(yīng)標準版數(shù)據(jù)），車寬增加25mm，長、寬、高分別達到了 4410 ( 4446 ) mm/1850mm/1600mm，2650mm的軸距更是同級最長，可以更加自如地打磨車內(nèi)空間，在車內(nèi)還設(shè)計了 21 處人性化儲物空間。

特別是后備箱設(shè)計了兩層可調(diào)，傳祺GS3·影速既可以與放倒后的后排座椅保持平齊，形成一個巨大的純平空間，又能得到一個下沉空間，在常規(guī)狀態(tài)擴大后備箱儲物能力，數(shù)據(jù)也略勝一籌，最關(guān)鍵的是，它更規(guī)整的數(shù)據(jù)會帶來更多的應(yīng)用便利性，方便你進行規(guī)劃，比如放進去一張1.8m的大床，瞬間將新車變成一個移動的露營神器，這可是獨一份兒。雖然傳祺 GS3 影速被定位為 A0 級 SUV，但通過對空間的深度挖掘，其實用性并不輸給很多主流 A 級 SUV。

在體驗過程中，我們發(fā)現(xiàn)XR-V雖然空間利用率頗佳，但儲物的一些“微操”上其實是有缺失的，畢竟參數(shù)的劣勢讓它只能調(diào)低了對于日常儲物的優(yōu)先級，全新一代傳祺GS3·影速就游刃有余得多。

全新一代傳祺GS3·影速不光乘坐體驗上小有優(yōu)勢，在收納方面則是完勝，提供了多達21項儲物空間，5項靈活儲物設(shè)計則是設(shè)計團隊真正在用戶需求上花了許多心血去調(diào)研和歸納總結(jié)之后的結(jié)論。前排可以并排放兩個手機無線充電，門板位置可以并排放下五瓶水，或者是在放各種雜物的前提下還放得下一把雨傘，馬上就要進入多雨的季節(jié)了，一個充足的儲物空間可太實用了。

另一個問題是，XR-V雖然看起來空間還夠用，但其實它還是采用了一些小技巧的，它的后排座椅傾斜角度更高，后排的地板也不是純平，在滿員的狀態(tài)下，后排只能夠勉強地擠進去三個人，舒適度其實略低于全新一代傳祺GS3·影速。

而且全新一代傳祺GS3·影速的后排更寬，在滿載狀態(tài)之下舒適度也更高，特別是考慮到年輕人參加聚會的時候，全車五人滿員的頻率相當高，因而在實際體驗里，我認為全新一代傳祺GS3·影速的舒適度是要比賬面參數(shù)還要強上不少的。

油耗比拼，GS3·影速更替你省

行駛成本無疑是購車后最大的支出，對于家用小型SUV來說，省是第一要素，畢竟小型SUV主要的應(yīng)用場景還是家用為主，樂趣為輔，早晚高峰的通勤、周末的探店、遠方的奔赴都是它的主戰(zhàn)場，一年跑下來加油的費用少不了。

本田XR-V是一臺典型偏向家用的選手，它的官方油耗為6.3L/100km，按照當前92號汽油每升7.75元來計算，假設(shè)一年行駛20000公里，大約需要9765元，每月大約813元。

全新一代傳祺GS3·影速在WLTC工況下百公里油耗僅為6.18L，按照同樣的行駛距離計算，一年大約是9501元，每月大約791元，平均下來一公里0.47元。在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，我們甚至開出來了比官方更低的5.9L/100km，而且還是在全車滿員的狀態(tài)下。

也就是說，此前本田XR-V賴以成名的省油特性，已經(jīng)被全新一代傳祺GS3·影速超越了，雖然只看官方數(shù)據(jù)差距并不大，但險勝也是勝，畢竟全新一代傳祺GS3·影速搭載了1.5TGDI直噴發(fā)動機和7WDCT黃金動總，最大功率130kw和最大扭矩270N·m的動能，最高有效熱效率達到了40.48%，數(shù)據(jù)的背后是大量技術(shù)的投入，還有讓燃燒更均勻的350bar高壓缸內(nèi)燃油噴射系統(tǒng)、能精準控制水溫的TMM智能集成溫控裝置以及帶來更高效摩擦的活塞型線+國際先進的DLC涂層+全可變機油泵等，一點一滴匯聚下來才實現(xiàn)在技術(shù)含金量和實際能耗上對合資對手的全面超越，不得不說傳祺GS3·影速實力不容小覷。

性能比拼，GS3·影速更加好開

當空間和油耗都滿意的前提下，年輕人買車時關(guān)注的另一指標就是動力了，駕控表現(xiàn)更是能喚醒心中的熱血之魂，平時穩(wěn)穩(wěn)地開著上下班，載著伙伴郊游的時候那肯定得狠狠踩幾腳油門，體驗下追風(fēng)逐影的樂趣嘛

本田XR-V作為一臺典型的家用車，昔日的平順在換代之后依然沒有變過，沿用的是1.5L自吸發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，換而言之，上一代XR-V開起來什么樣，這一代XR-V開起來還是什么樣。

所以當這臺自吸發(fā)動機，遇到了鉅浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機+7WDCT變速器的時候，就有點兒力不從心了。傳祺GS3·影速搭載1.5TGDI直噴發(fā)動機和7WDCT黃金動總，其中廣汽研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動機通過350bar高壓缸內(nèi)燃油噴射系統(tǒng)讓進缸汽油達到優(yōu)良的霧化效果，同時通過進排氣雙可變正時機構(gòu)，保障發(fā)動機運行在中最優(yōu)燃燒工況，令能源利用達到最大化，最高有效熱效率達到40.48%。

全新一代傳祺GS3·影速背后的中方團隊更懂消費市場，了解年輕人真正的需要，不僅在油耗上兼顧了年輕人對實用的要求，在體驗上也滿足了年輕人對樂趣的追求。踩下XR-V油門的時候，內(nèi)心毫無波瀾，踩下全新一代傳祺GS3·影速的時候，立刻就能感覺到性能上的差距。

我們試駕的這臺全新一代傳祺GS3·影速R-STYLE版擁有7.5s的百公里加速，開啟運動模式，彈射起步直接進入“速度與激情”體驗環(huán)節(jié)。XR-V本身走的本就不是性能路線，只能說初段加速還是挺不錯的，后半程加速就比較缺乏持續(xù)力，官方給標定的百公里加速是9.4s。

試駕過程中會有一些比較激烈的攻彎體驗，廣汽鉅星底盤的“韌、順、穩(wěn)”讓我比較吃驚，特別是車輛的質(zhì)量轉(zhuǎn)移以及側(cè)向支撐性非常令人滿意，雙移線車速76km/h （匹配19寸米其林輪胎）帶來的穩(wěn)定姿態(tài)則會在做一些緊急變線避讓操作的時候表現(xiàn)更佳，動態(tài)表現(xiàn)是更具優(yōu)勢的。

隔音濾震方面，用料扎實的全新一代傳祺GS3·影速R-STYLE版也更加出色一些，所有震動都會經(jīng)過底盤柔化之后再傳遞到車廂里，懸架能夠很好地支撐著車身，經(jīng)過一些坑洼的時候，懸架會對聲響有比較好的處理，靜音表現(xiàn)也比較值得稱贊。

相比之下，全新一代傳祺GS3·影速更加符合當下年輕人對人生第一臺車的習(xí)慣，這表現(xiàn)不光比XR-V更強一些，哪怕放在整個小型SUV市場上也是鶴立雞群一般的存在。

寫在最后：

國內(nèi)新晉小型SUV全新一代傳祺GS3·影速已經(jīng)憑借更大、更省、更強勁的特質(zhì)，在昔日本田XR-V賴以生存的核心環(huán)節(jié)全面超越，它也更符合年輕消費者對一臺國民實用SUV的定義，在價格方面，它提供了碾壓一般的優(yōu)勢，新車預(yù)售價8.8萬-11.2萬元！同時，還提供了誠意滿滿的預(yù)售四重禮——

訂購禮，1499元訂金抵扣3000元購車款；

金融禮，靈活還款，超低月供 66元(前6期)；0元首付，輕松上車；

保值禮，3年8折保值換購；

流量禮，終身免費基礎(chǔ)流量、3年免費不限量娛樂流量。

8.8萬元加上更多的預(yù)售政策讓全新一代傳祺GS3·影速已經(jīng)得到了我們不少的關(guān)注。

全新一代傳祺GS3·影速堪稱是疫情后送給年輕人的一份大禮，平易近人的價格和靈活的政策讓購車壓力更小，保值率也不用操心，可謂是真·性價比的國民SUV。作為自主品牌領(lǐng)頭羊的全新一代傳祺GS3·影速必然會成為2023年的贏家。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：車叫獸

原標題：《憑借“省大勁”三招搞崩合資對手心態(tài) XR-V對比GS3·影速》

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關(guān)鍵詞：GS3,新一,全新,XR-V,空間