近日,從海外媒體獲得了一組法拉利812繼任者車型的路試諜照。新車代號F167,目前依舊處于騾車測試階段,測試車采用的是Roma的車體外殼進行了偽裝,不過內(nèi)部配備的V12發(fā)動機暴露了其真實身份。
根據(jù)此次拍攝到的諜照來看,測試車采用了Roma的車體外殼,但實際上是法拉利812繼任者的早期測試騾車。所以對于外觀的設計我們無法去窺探一二。不過,此次因為測試車打開了前發(fā)動機艙蓋,我們可以看到碩大的V12發(fā)動機在其機艙內(nèi)被填滿,再結合此前曾拍攝到的測試車排氣聲音,我們完全可以斷定新車的身份就是代號為F167的法拉利全新一代旗艦GT跑車。
動力方面,新車肯定是將搭載自然吸氣V12發(fā)動機,但是是否會加入電氣化設備目前還不得而知。此前,法拉利宣布,到2026年,旗下只有40%的車型將繼續(xù)配備純內(nèi)燃機,到本世紀末,這一比例再將減半。這一切都源自于更加嚴苛的排放法規(guī),法拉利別無選擇,只能推進電動化進程。
不過在完全電動化之前,我們依舊能看到法拉利將推出更多更強大的內(nèi)燃機跑車。在2023年,法拉利將至少推出四款新車型,例如LaFerrari繼任者、812繼任者、Roma敞篷版等;到2026年,我們還將看到15款法拉利的新車,包括可能在2024年推出的超級跑車,以及在2025年推出的首款電動車型。(圖片來源:autoevolution、motor1)
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