近日,從長安馬自達(dá)官方獲悉,馬自達(dá)CX-50將于3月16日正式下線并開啟小訂,5月份左右上市。新車基于前驅(qū)橫置平臺打造,除了前期會推出燃油動力外,后續(xù)還將推出搭載油電混合動力系統(tǒng)的版本。
長安馬自達(dá)CX-50于2022廣州車展首次亮相,不久前已在工信部完成申報。外觀方面,其采用經(jīng)典的家族式設(shè)計語言,有著非常高的辨識度。車頭層次豐富,中網(wǎng)采用黑化設(shè)計,底部還有一條黑色飾條連接左右車燈,前包圍的設(shè)計則十分粗獷,將跨界元素與運(yùn)動設(shè)計相結(jié)合。車標(biāo)下方配有一個前置攝像頭,前包圍處還帶有毫米波雷達(dá)。
車身側(cè)面,車輛依然采用了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計,同時搭配黑色外后視鏡,底部還帶有360°全景影像攝像頭。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm,軸距為2815mm。尾部設(shè)計與車頭相呼應(yīng),同樣也是馬自達(dá)比較傳統(tǒng)的家族式設(shè)計,厚實(shí)的后包圍讓車尾看上去更有力量感,尾燈采用了熏黑設(shè)計,內(nèi)部結(jié)構(gòu)和頭燈相似。
『馬自達(dá)CX-50海外版內(nèi)飾』
官方暫時未公開馬自達(dá)CX-50的內(nèi)飾,不過預(yù)計與海外版車型區(qū)別不大。動力方面,新車先期將會推出2.0L/2.5L版車型,匹配6AT變速箱。其中2.5L發(fā)動機(jī)將會集成智能變缸技術(shù),優(yōu)化油耗表現(xiàn),申報信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外,車輛后期還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動力系統(tǒng)。
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