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將于3月20亮相 起亞EV9概念車(chē)/EV5概念車(chē)

來(lái)源:汽車(chē)之家 時(shí)間:2023-03-09 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)hrvn.cn】3月8日,從起亞官方了解到,“2023起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”將于3月20日舉行,在當(dāng)日其將發(fā)布中國(guó)中長(zhǎng)期新能源戰(zhàn)略,并為廣大消費(fèi)者帶來(lái)起亞EV5概念車(chē)、起亞EV9概念車(chē)以及起亞EV6 GT車(chē)型。

3月8日,從起亞官方了解到,“2023起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”將于3月20日舉行,在當(dāng)日其將發(fā)布中國(guó)中長(zhǎng)期新能源戰(zhàn)略,并為廣大消費(fèi)者帶來(lái)起亞EV5概念車(chē)、起亞EV9概念車(chē)以及起亞EV6 GT車(chē)型。值得一提的是,起亞EV5概念車(chē)未來(lái)將由中國(guó)生產(chǎn)并出口至全球其他市場(chǎng)。

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◆ 起亞EV9/起亞EV6概念版

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  在此前,我們?cè)鴪?bào)道過(guò)起亞EV9量產(chǎn)版的預(yù)告圖,該車(chē)是起亞基于E-GMP純電平臺(tái)打造的一款中大型SUV。細(xì)節(jié)方面,可以看到其量產(chǎn)版本依舊大量延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì),兩側(cè)的異型大燈配合矩陣式光源很能吸引眼球,同時(shí)也賦予了新車(chē)一定的未來(lái)感。此外,封閉式前格柵也帶來(lái)了硬朗的風(fēng)格,在格柵上方疑似配備有通風(fēng)口設(shè)計(jì),對(duì)于散熱和風(fēng)阻或提供一定幫助。

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  來(lái)到側(cè)面,與很多新能源SUV強(qiáng)調(diào)流暢的線(xiàn)條不同,起亞EV9造型比較方正,更像是一款燃油SUV的造型。另外,新車(chē)將會(huì)配備隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的后視鏡取代了概念車(chē)上的電子后視鏡,另外輪圈尺寸也將會(huì)從22英寸降至21英寸。

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  車(chē)尾方面,尾燈造型與前大燈遙相呼應(yīng),并勾勒出了尾部的肌肉感。后風(fēng)擋并沒(méi)有見(jiàn)到雨刮器的身影,或許是隱藏在了擾流板內(nèi)部,細(xì)節(jié)很用心。新車(chē)的動(dòng)力信息預(yù)計(jì)將會(huì)在月底才正式公布,外媒推測(cè)新車(chē)將會(huì)提供兩驅(qū)以及四驅(qū)版車(chē)型,其最大功率或分別為200/400馬力,最大扭矩分別為339/651?!っ?,同時(shí)續(xù)航里程預(yù)計(jì)在354-467km之間。此外,該車(chē)性能最強(qiáng)的版本預(yù)計(jì)還會(huì)有0-96km/h加速5.2秒的成績(jī),對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。

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  看完起亞EV9之后,我們?cè)賮?lái)看下起亞EV5概念車(chē)的預(yù)告圖,由于官方僅發(fā)布一張,并且角度有限,僅能看出該車(chē)或定位為一款SUV車(chē)型,并采用趨于平直的車(chē)頂線(xiàn)條設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)能夠擁有不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)乘坐空間。

◆ 起亞EV6

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   起亞EV6采用品牌全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United(對(duì)立統(tǒng)一)”,整體十分運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。具體來(lái)看,新車(chē)整車(chē)呈現(xiàn)出溜背Crossover的跨界風(fēng)格,頭燈組的造型也頗為獨(dú)特。得益于全新純電架構(gòu),起亞EV6擁有2900mm的軸距尺寸,預(yù)計(jì)將擁有不錯(cuò)的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

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  同時(shí),起亞還打造了EV6 GT-line車(chē)型,其擁有更加運(yùn)動(dòng)的包圍套件,在性能方面與普通版無(wú)異。而作為頂配出現(xiàn)的起亞EV6 GT,則在普通版的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)了前后包圍,擁有更加夸張視覺(jué)效果的同時(shí),還將配備有大尺寸輪圈和黃色剎車(chē)卡鉗。

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   內(nèi)飾方面,起亞EV6采用了摩登風(fēng)格的耐用織物,該織物面料由再生塑料制成,并配備全新一代交互技術(shù)增加人與車(chē)之間的互動(dòng),提升駕乘體驗(yàn)。細(xì)節(jié)方面,新車(chē)采用了雙12英寸曲面連屏,匹配觸摸按鍵、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及雙輻式雙色多功能方向盤(pán),讓新車(chē)看上去科幻前衛(wèi)。值得一提的是,新車(chē)還搭載起亞創(chuàng)新型汽車(chē)互聯(lián)系統(tǒng)“Kia Connect”,支持查找電動(dòng)汽車(chē)充電站的位置和充電價(jià)格等豐富功能。

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  動(dòng)力方面,起亞EV6提供77.4kWh電池組的長(zhǎng)續(xù)航版和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本,并提供四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本可選。具體來(lái)看,EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版,最大功率170馬力(125kW)、最大扭矩350N·m;EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版最大功率235馬力(173kW)、最大扭矩605N·m,0-100km/h加速可在6.2秒內(nèi)完成。EV6長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本最大功率228馬力(168kW)、最大扭矩350N·m,最大續(xù)航528km(WLTP),EV6長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本最大功率325馬力(239kW)、最大扭矩605N·m,最大續(xù)航506km(WLTP),0-100km/h加速可在5.2秒內(nèi)完成。

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  EV6 GT長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本最大功率585馬力(430kW)、最大扭矩740N·m,0-100km/h加速可在3.5秒內(nèi)完成。另外,新車(chē)還支持400V和800V直流快充,并且可反向?yàn)檐?chē)載電器充電。

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