上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別是什么?在我看來,“年輕”這個詞很關(guān)鍵。作為在國內(nèi)深耕多年的豪華品牌,奧迪在國人心目中的認(rèn)可度還是相當(dāng)高的,而上汽奧迪就是奧迪與上汽合作而誕生的新品牌。雖然有些人對上汽奧迪這個新品牌還不太了解,但是從它目前推出的三款車型也可以看出,上汽奧迪是一個年輕而奢華的品牌,旗下車型的定位普遍高于一汽奧迪。
上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別——上汽奧迪主打年輕豪華
成立于2021年的上汽奧迪,從一開始就充滿了年輕和活力的氣息,為奧迪這個傳統(tǒng)豪華品牌注入了不少新鮮血液,一改之前的傳統(tǒng)商務(wù)風(fēng)格,創(chuàng)立了全新的銷售模式,上汽奧迪與新生代群體之間的聯(lián)系仿佛更加緊密,也確立了自己年輕豪華的品牌風(fēng)格。
上汽奧迪推出的第一款車型奧迪A7L就很大程度上延續(xù)了這一風(fēng)格,作為“國產(chǎn)奧迪天花板”,奧迪A7L一經(jīng)上市便吸引了很多人的目光,從年輕運動的外觀到新鮮亮麗的顏色配置再到科技感十足的電吸門無框車門,奧迪A7L從內(nèi)到外都透露著一股年輕的氣息。
當(dāng)然,作為傳統(tǒng)豪華品牌,奧迪A7L依舊堅持自己的豪車定位,超五米的車身和超三米的軸距,加上3.0T V6的發(fā)動機(jī),無不彰顯著奧迪A7L的尊貴與豪華。能將豪華和年輕這么融洽地結(jié)合在一起,奧迪A7L無愧是“國產(chǎn)奧迪天花板”,年輕的奢華轎車!
上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別——上汽奧迪詮釋新時代SUV
說起年輕,現(xiàn)在車圈有個詞太火了——造車新勢力。說的是以蔚小理為首的一眾新能源汽車品牌活躍非凡。而上汽奧迪作為年輕的OG,怎么會不在新能源市場施展一下拳腳呢?于是奧迪Q5etron應(yīng)運而生,作為奧迪全球首款“Roadjet 陸地專機(jī)”車型,奧迪Q5etron全新定義了SUV,集豪華、科技、動力、性能于一身,向市場和新興車企們詮釋了新時代的SUV應(yīng)該是什么樣子的。
而作為奧迪首款全尺寸SUV的奧迪Q6其產(chǎn)品定位則更加高端,彰顯出了上汽奧迪全面布局的雄心壯志,填補(bǔ)了品牌在細(xì)分市場的空白。奧迪Q6最高搭載的六缸EA390 2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),全系標(biāo)配智能quattro系統(tǒng),無論是動力配置還是駕乘體驗都可以說是豪華SUV的標(biāo)桿之作,相比于奧迪A7L和奧迪Q5etron的年輕和現(xiàn)代,奧迪Q6則更加展現(xiàn)了奧迪的傳統(tǒng)和商務(wù),取其精華去其糟粕,不忘傳統(tǒng)發(fā)展創(chuàng)新。
誰說年輕不能有實力?回看上汽奧迪的發(fā)展歷程,我們能看到老牌企業(yè)追求變革創(chuàng)新的決心,也能看到上汽奧迪的新鮮和活力。說起上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別,相比于在華發(fā)展多年的一汽奧迪,上汽奧迪顯得有些年輕有些稚嫩,但正是因為年輕,上汽奧迪才更有破局的勇氣和姿態(tài),能更加敏銳地感受到時代的變化,更加敢于貼合新時代消費者的心。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:奧迪,上汽,年輕,豪華,品牌
4月28日,央視新聞聯(lián)播報道,國務(wù)院總理李強(qiáng)在京會見美國特斯拉公司
近日,據(jù)海外媒體報道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克確認(rèn),品牌旗下全新入門
據(jù)媒體報道,4月26日,山西運城一輛問界M7車輛發(fā)生交通事故,撞上養(yǎng)護(hù)
4月28日下午,小米董事長兼CEO雷軍在線直播購買了一臺理想L6 Max,并
4月28日,馬斯克在北京出席會議前接受媒體采訪時表示,“很高興看到