上汽大通MAXUS G20 ES對(duì)比江淮瑞風(fēng)M4，創(chuàng)業(yè)青年更愛誰？

眾所周知，MPV車型相比傳統(tǒng)轎車，不論在空間還是駕乘舒適度上都有著更加優(yōu)異的表現(xiàn)。不過有心的朋友或許也會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)如今的市場(chǎng)上雖然不乏大空間、高安全性的家用MPV和舒適、奢華的高端商務(wù)MPV，卻鮮少有針對(duì)中端商務(wù)出行的MPV車型。不過隨著上汽大通MAXUS G20 ES和江淮瑞風(fēng)M4的推出，初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)和中小型企業(yè)終于迎來了合適的選擇。那么上汽大通MAXUS G20 ES對(duì)比江淮瑞風(fēng)M4誰更值得入手呢？下面就來對(duì)比看看！

上汽大通MAXUS G20 ES對(duì)比江淮瑞風(fēng)M4，誰的空間表現(xiàn)更優(yōu)秀？

作為初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)和中小企業(yè)的“可靠拍檔”，中端商務(wù)MPV車型不僅需要承載著商務(wù)人員的出行需求，也需要兼顧設(shè)備、行李的裝載需求，因此更需要有寬敞的內(nèi)部空間。

而“大空間”正是上汽大通MAXUS G20 ES引以為傲的優(yōu)點(diǎn)之一。這款車的長寬高分別達(dá)到了5198mm、1980mm和1928mm，軸距也達(dá)到了3198mm，優(yōu)越的車身尺寸領(lǐng)先同級(jí)，無疑可以更好地滿足用戶的裝載和乘用需求。而江淮瑞風(fēng)M4全新柴油系列的車身尺寸則是5200*1890*1980mm，軸距是3080mm，可以看到兩車車長接近，但 G20 ES的車款和軸距更具優(yōu)勢(shì)，用戶的頭部空間和腿部空間也會(huì)更加寬綽，乘坐舒適度更高！

不止如此的是，根據(jù)用戶的不同選擇，G20 ES也能提供7/8/9座三種不同的座椅布局，也能滿足多樣化的用車場(chǎng)景。另外，這款車的第三排座椅也選擇放倒，并由此擴(kuò)容出高達(dá)1620L的后備箱空間，裝載能力更強(qiáng)！

（上汽大通MAXUS G20 ES）

（江淮瑞風(fēng)M4）

上汽大通MAXUS G20 ES對(duì)比江淮瑞風(fēng)M4，誰的動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁？

一款優(yōu)質(zhì)的中端商務(wù)MPV，除了需要有足夠的空間以應(yīng)對(duì)用戶的出行和裝載需求，在動(dòng)力端也同樣需要表現(xiàn)強(qiáng)勁，幫助用戶更快捷地達(dá)成商業(yè)目標(biāo)！

在這方面，上汽大通MAXUS G20 ES就貼心地為用戶帶來了汽油超值版和柴油超值版兩種選擇。以柴油版本為例，這款車采用了上汽π2.0T渦輪增壓柴油機(jī)，搭配6MT變速箱，不僅換擋平順，頓挫感小，也能在瞬時(shí)爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力。整車最大功率達(dá)到120kW，峰值扭矩也有375N·m，無疑可以為用戶帶來更優(yōu)秀的駕控體驗(yàn)。

（上汽大通MAXUS G20 ES ）

相比之下，瑞風(fēng)M4采用的是2.0CTI+6MT（國VI）的動(dòng)力組合，最大功率為110Kw，最大扭矩則是360N·m，動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)比G20 ES就有些不如了。

（江淮瑞風(fēng)M4）

綜合來看，我們不難發(fā)現(xiàn)上汽大通MAXUS G20 ES對(duì)比江淮瑞風(fēng)M4在車身空間和動(dòng)力表現(xiàn)上都更具有優(yōu)勢(shì)，再加上現(xiàn)在購車還有至高萬元貼息或至高5000元置換補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策，無疑上汽大通MAXUS G20 ES更值得大家選擇。需要注意的是，4月18日上海國際車展將正式開幕，上汽大通MAXUS作為“汽車定制專家”屆時(shí)也將有多款車型登陸車展，有興趣購車的朋友，不妨親臨現(xiàn)場(chǎng)再做詳細(xì)了解！

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