江鈴羿再赴以色列，開啟全球化新篇章

3月29日,江鈴集團新能源羿(下文簡稱“羿”)在以色列成功完成上市,這是繼去年9月江鈴集團新能源與以色列Carasso集團線上正式簽約,600臺羿出口歐洲后,雙方的第二次合作。羿再次遠赴以色列,不僅證明羿作為全球車型過硬的產(chǎn)品力,同時也是江鈴集團新能源在全球化道路上堅實的一步。

作為中東地區(qū)唯一的發(fā)達國家和中東現(xiàn)代化、經(jīng)濟發(fā)展程度最高的國家,以色列對進口車輛的品質(zhì)有著極為嚴苛的要求,所有車輛都需要執(zhí)行歐盟認證標準。羿想要進軍以色列,就必須同時滿足國內(nèi)以及歐洲的相關(guān)法規(guī)要求。這也對車輛研發(fā)制造提出了更高的要求,在設(shè)計用料上需要付出更多的成本。羿采用熱成型鋼鋁復(fù)合材料,車身剛性得到保證,同時采用“口”字環(huán)形電池包保護結(jié)構(gòu),有效提升車輛安全性。為了提升車輛品質(zhì),每一輛羿都誕生自江鈴集團新能源能量工廠,工廠按照汽車工業(yè)4.0標準建設(shè),并引入雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟ASES及AVES質(zhì)量保證體系,進一步保證產(chǎn)品質(zhì)量。最終,在汽車界最具權(quán)威的安全測試機構(gòu)之一的E-NCAP測試中,綜合成績達到了四星水平,并在主動安全、成人保護、弱勢道路參與者板塊達到五星水平。以高標準的產(chǎn)品廣開海外市場的同時,更是彰顯了品牌實力!

當(dāng)然,羿作為一款全球車型,單純依靠超高制造標準是不夠的,產(chǎn)品力才是打動用戶的關(guān)鍵。作為一款純電轎跑,羿的性能自然不會讓人失望,最高配備了前后雙永磁同步電機,系統(tǒng)最大輸出功率170Kw,峰值扭矩395N.m,在SF狂熱模式下,雙電機將會爆發(fā)出最大潛力,再加上四驅(qū)系統(tǒng)的幫助,零百加速可在5.8秒內(nèi)完成。放眼20萬價位汽車市場,很難找到一款在動力性能上能夠與之抗衡的車型。懸架方面羿采用了前麥佛遜后多連桿懸架的前后雙獨立懸架組合,能夠很好的兼顧舒適性和操穩(wěn)性。同時羿還采用了鋁合金輕量化車身,整車減重72.2kg。輪胎上更是配備米其林浩悅第四代,能夠很好的兼顧抓地力與胎噪抑制。

而在智能配置上,羿標配了EZOOM-Pilot 3.0系統(tǒng),全車配備24個傳感器,可實現(xiàn)部分高速道路及城市道路的輔助駕駛功能。APA全自動泊車系統(tǒng)可自主識別停車位,輕松完成平行、垂直車位泊入并合理修正。而ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則能夠基于前車行駛狀況動態(tài)調(diào)整自身車速,使車輛與前方車輛始終保持安全距離,能夠顯著提升高速行車安全性,降低駕駛員疲勞?；氐绞袇^(qū),TJA 交通擁堵輔助功能也能讓車主告別油門剎車的頻繁切換,跟車更輕松。

此次以色列成功上市,只是江鈴集團新能源在全球化道路上的一個縮影,2022羿成功出口包括法國、西班牙、德國、韓國等在內(nèi)的16個國家,2023這一版圖將再次擴大,不斷向海外市場開疆?dāng)U土,持續(xù)踐行全球化發(fā)展布局。隨著全球?qū)τ诃h(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的呼聲越來越高,新能源市場逐漸走上了快速發(fā)展的軌道,競爭也愈發(fā)激烈與嚴酷。唯有堅持高標準與嚴品質(zhì),打造出優(yōu)質(zhì)出行體驗的產(chǎn)品,才能收獲更廣闊的市場。

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