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適合大家庭出行的上汽大眾ID6 2023款,純電大空間,優(yōu)惠至高3萬元

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-04-06 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】談起大眾SUV,大家印象比較深的應(yīng)該是途銳、途昂、途觀之類的,都是大眾經(jīng)典的燃油車,但是現(xiàn)在隨著新能源時(shí)代的到來,上汽大眾也是加快了布局新能源市場(chǎng)的腳步,依托斥巨資研發(fā)的MEB純電平臺(tái),先后帶來了ID.4X、ID.6X、ID.3三款大眾純電動(dòng)汽車。

談起大眾SUV,大家印象比較深的應(yīng)該是途銳、途昂、途觀之類的,都是大眾經(jīng)典的燃油車,但是現(xiàn)在隨著新能源時(shí)代的到來,上汽大眾也是加快了布局新能源市場(chǎng)的腳步,依托斥巨資研發(fā)的MEB純電平臺(tái),先后帶來了ID.4X、ID.6X、ID.3三款大眾純電動(dòng)汽車。今天筆者要為諸位介紹的就是上汽大眾ID6,作為一款6座/7座布局的中大型純電SUV,上汽大眾ID6X可以說是多孩家庭的福音,大空間加上超過600KM的續(xù)航里程,非常適合假期帶著全家去自駕游?,F(xiàn)在訂購上汽大眾ID.還有限時(shí)大促,2023款I(lǐng)D6X至高有3萬元的優(yōu)惠,到店至高再享萬元大禮!


大眾純電動(dòng)汽車2023款I(lǐng)D6X——出身顯赫

上汽大眾ID6X同樣是基于大眾的MEB純電平臺(tái)架構(gòu)打造,作為一款純電動(dòng)的中大型SUV,肯定是空間表現(xiàn)最讓人在意,實(shí)用性和乘坐舒適性往往是國內(nèi)消費(fèi)者極為看重的一點(diǎn)。因此,在大眾MEB平臺(tái)的布局優(yōu)化下,上汽大眾ID6X的車身尺寸為4876x1848x1680mm,軸距2965mm。并且,全車均采用了前后短懸的設(shè)計(jì),最大程度上發(fā)揮了軸距的空間表現(xiàn),因此放下第三排也是毫無壓力。



大眾純電動(dòng)汽車2023款I(lǐng)D6X——配置強(qiáng)悍

在配置方面,上汽大眾ID6X是支持AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng),讓車輛時(shí)速、導(dǎo)航指引和駕駛輔助等信息,與視線內(nèi)的景象相融合,帶來了更輕松便捷的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),全車配備了IQ. Drive智慧駕駛輔助系統(tǒng),輔助駕駛等級(jí)來到了L2級(jí)。在多種復(fù)雜的場(chǎng)景下,都能實(shí)現(xiàn)全方位的實(shí)時(shí)安全防護(hù)。像城市復(fù)雜路況,F(xiàn)ront Assist前部安全輔助系統(tǒng),能夠智能識(shí)別前方車輛,行人及其他障礙物,避免碰撞或防止碰撞發(fā)生,減輕事故傷害程度。Side Assist變道輔助系統(tǒng)能夠及時(shí)地提醒,輔助變道判斷。得益于全車擁有的4個(gè)環(huán)視攝像頭、1個(gè)多功能攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá),并采用MobileyeEyeQ4駕駛輔助系統(tǒng)芯片,可以實(shí)現(xiàn)全方位的道路感知和瞬時(shí)的道路信息處理,做到真正的輔助駕駛安全。


大眾純電動(dòng)汽車2023款I(lǐng)D6X——性能優(yōu)異


在續(xù)航方面,上汽大眾ID6X提供了最高617km的純電續(xù)航里程,電池組來自寧德時(shí)代三元鋰電池,在電池安全性上則是采用了呼吸式超高強(qiáng)度的電池包,底部護(hù)板還增加有熱成型鋼梁,全方位保障了電池的安全使用。充電方面,支持0.67小時(shí)快充和12.5小時(shí)慢充。電機(jī)方面,配備了一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大輸出功率150kW,峰值扭矩310N·m。


動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面,上汽大眾ID6X搭載的底盤懸掛系統(tǒng)提供了不錯(cuò)的舒適性駕駛,轉(zhuǎn)向手感頗為輕盈,同時(shí)整車的行駛隔音水平在線,基本上感受不到明顯的胎噪或風(fēng)噪。駕駛模式設(shè)定為運(yùn)動(dòng),擋位為B擋。電門的輸出非常線性,動(dòng)態(tài)響應(yīng)積極,車身姿態(tài)在轉(zhuǎn)向時(shí)比較聽話,跟隨性不錯(cuò),動(dòng)能回收的表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩,不算特別強(qiáng)烈的拖拽感,這一點(diǎn)有利于乘客的駕駛舒適性。除此之外,最讓人意外的還是底盤,確實(shí)非常扎實(shí),不僅僅感受不到任何細(xì)碎的濾震,甚至飛坡的姿態(tài),坑洼的處理都感知微弱,仿佛做了特殊的強(qiáng)化。完全沒有感知到車內(nèi)的晃動(dòng)和多余的俯仰,確實(shí)很優(yōu)秀的底盤素質(zhì)。

最后:綜合來看,上汽大眾ID6這款車顏值出眾,安全可靠,在純電動(dòng)汽車比較值得關(guān)注的續(xù)航以及動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面,都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),確實(shí)是一臺(tái)出色的純電中大型SUV。目前還有不錯(cuò)的優(yōu)惠促銷政策,計(jì)劃今年入手一臺(tái)大空間純電SUV的朋友們,可千萬不要錯(cuò)過這款大眾ID6X,20多萬入手不虧!

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關(guān)鍵詞:大眾,ID6X,上汽,駕駛,輔助

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