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博澤創(chuàng)新方案推動汽車行業(yè)邁向新時(shí)代

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-04-17 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】在智能互聯(lián)和新能源汽車領(lǐng)域,中國正在成為全球汽車行業(yè)新的技術(shù)“風(fēng)向標(biāo)”,自主品牌厚積薄發(fā),汽車出口的數(shù)量和質(zhì)量都迎來飛躍,創(chuàng)新技術(shù)成為在新競爭格局中脫穎而出的重要立足點(diǎn)。

在智能互聯(lián)和新能源汽車領(lǐng)域,中國正在成為全球汽車行業(yè)新的技術(shù)“風(fēng)向標(biāo)”,自主品牌厚積薄發(fā),汽車出口的數(shù)量和質(zhì)量都迎來飛躍,創(chuàng)新技術(shù)成為在新競爭格局中脫穎而出的重要立足點(diǎn)。2023年上海國際車展上,博澤帶來眾多創(chuàng)新產(chǎn)品和方案,推動中國汽車行業(yè)邁向新時(shí)代。

  從部件到系統(tǒng),展示強(qiáng)大集成能力

  博澤擁有強(qiáng)大的系統(tǒng)方案整合能力,通過整合機(jī)電元件與傳感器和軟件,打造智能化應(yīng)用場景,賦予終端消費(fèi)者更個性、舒適的全新出行選擇。隨著人機(jī)交互體驗(yàn)成為消費(fèi)者購車的重要因素,博澤自主研發(fā)的BRAIN軟件系統(tǒng)能將用戶的需求轉(zhuǎn)化為控制信號,并通過圖形化操作界面工具進(jìn)行個性化定制,調(diào)整車輛進(jìn)出和內(nèi)飾機(jī)電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“千人千面”的車輛使用體驗(yàn)。例如,當(dāng)車主要在車內(nèi)放置大件物品時(shí),智能手機(jī)估算物品尺寸,同時(shí)車內(nèi)傳感器掃描車輛內(nèi)部空間,BRAIN讀取傳感器信息后,自動調(diào)節(jié)車輛后排座椅和中控臺位置騰出后排空間。

  在車展上,博澤還帶來了全球首發(fā)的智能電動車門,融合更多智能化和舒適性功能。該方案通過系統(tǒng)的高效協(xié)同,實(shí)現(xiàn)手勢識別等無接觸的智能車輛進(jìn)出。無框車門的造型滿足電動汽車車門平滑化的設(shè)計(jì)需求,其集成的智能玻璃供電系統(tǒng)支持車窗玻璃實(shí)現(xiàn)自由調(diào)光,不僅可以為車內(nèi)小憩的乘客帶來舒適環(huán)境,還能拓展為顯示屏供乘客休閑娛樂,重新定義高端智能電動車門。

  智能與舒適,為駕乘打造極致體驗(yàn)

  智能時(shí)代,座椅是提升汽車舒適體驗(yàn)的關(guān)鍵因素之一。在此次展會上,博澤電動長滑軌和零重力座椅解決方案將深度詮釋駕乘的安全性與舒適性。作為座椅系統(tǒng)中的核心部件,博澤電動長滑軌的調(diào)節(jié)行程可從350毫米至最大2米,支持座椅更柔性和靈活的布置,隱藏式導(dǎo)軌布局及線束一體化解決方案保證車內(nèi)整潔美觀。博澤的零重力座椅方案具備20向舒適性調(diào)節(jié),均勻分布體壓,讓乘客體驗(yàn)量身定制般的專屬坐姿。此外,三點(diǎn)集成式安全帶設(shè)計(jì)以及直流無刷電機(jī),讓座椅在車輛預(yù)見碰撞危險(xiǎn)時(shí)能實(shí)現(xiàn)安全地快速復(fù)位。

  聲音品質(zhì)逐漸成為影響駕乘體驗(yàn)的重要一環(huán),中國消費(fèi)者對此也表現(xiàn)出了較高的要求。除了使用直流無刷電機(jī)讓內(nèi)飾噪音更小,博澤此次還帶來了具備回音結(jié)構(gòu)的高保真音效門模塊,不僅支持音響系統(tǒng)的高保真輸出,還通過獨(dú)特設(shè)計(jì)減少車門扶手振動及系統(tǒng)抖動,并幫助降低其它聲源的結(jié)構(gòu)噪音。對于主機(jī)廠來說,該方案可以無縫應(yīng)用于原車門產(chǎn)線,避免額外的裝配成本投入。

  加速擁抱電氣化,賦能未來出行

  當(dāng)前,在國家的“雙碳”目標(biāo)下,汽車市場正積極進(jìn)行環(huán)保轉(zhuǎn)型,驅(qū)動車企全面邁向電氣化時(shí)代。博澤此次帶來新能源汽車熱管理方面的多款創(chuàng)新解決方案,為其未來發(fā)展注入創(chuàng)新力量。展臺上,博澤展示了以二氧化碳作為制冷劑的電子空調(diào)壓縮機(jī)。該方案不僅環(huán)保,而且在低溫環(huán)境通過大排量/功率調(diào)節(jié)動力電池至最佳工作溫度,可實(shí)現(xiàn)電動車安全高效地超級快充,為消費(fèi)者帶來更長續(xù)航里程。

  新能源汽車的前艙正變得越來越小,這意味著需要更高集成性的解決方案。博澤研發(fā)了整合熱交換器的前端冷卻模塊,該方案延續(xù)公司模塊化的設(shè)計(jì)理念,以成熟的模塊化驅(qū)動系統(tǒng)為基礎(chǔ),通過電子壓縮機(jī)和緊湊型冷卻回路進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)展,主機(jī)廠可從博澤獲得預(yù)先測試過且可直接安裝的完整系統(tǒng)模塊。

  “博澤具備全球技術(shù)平臺的優(yōu)勢以及豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),能為本土市場帶來更精準(zhǔn)的創(chuàng)新解決方案。同時(shí),中國團(tuán)隊(duì)具備深厚的本土研發(fā)能力,致力于積極捕捉當(dāng)下的市場需求并快速響應(yīng),加速創(chuàng)新方案的落地。這些融合全球協(xié)作的創(chuàng)新成果將成為博澤賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要力量?!辈芍袊鴧^(qū)研發(fā)副總裁劉銀峰表示。

  關(guān)于博澤

  博澤是全球汽車零部件行業(yè)第四大家族企業(yè)。全球每兩輛新車中就有一輛配備了至少一件博澤產(chǎn)品。博澤智能車輛進(jìn)出及內(nèi)飾系統(tǒng)解決方案為終端消費(fèi)者帶來更多舒適和靈活的駕乘體驗(yàn)。創(chuàng)新熱管理系統(tǒng)有效提高車輛能效,助力環(huán)境和氣候保護(hù)。憑借在系統(tǒng)集成領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力,博澤為各類車輛賦能。目前,包括合資業(yè)務(wù)Brose Sitech在內(nèi),博澤在25個國家和地區(qū)擁有約69個駐地及超過31000名員工。2022年,集團(tuán)銷售額達(dá)到約75億歐元。

  博澤中國

  博澤于1996年開始在中國開展業(yè)務(wù),并一直成長至今。如今,這個機(jī)電一體化專家已在中國各大汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)擁有11處駐地,產(chǎn)品線和研發(fā)能力均實(shí)現(xiàn)本土化,服務(wù)各大國際及中國本土汽車制造商。公司目前在中國擁有約4100名員工,2022年?duì)I業(yè)額約94億人民幣。

  博澤最新展車通過一系列產(chǎn)品的智能互聯(lián)和功能的靈活組合,展現(xiàn)對未來出行的暢想

  博澤BRAIN軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)功能智能互聯(lián)

  博澤打造舒適的車輛進(jìn)出體驗(yàn)

  博澤展示智能舒適未來出行理念

  博澤高效熱管理系統(tǒng)提高電動車?yán)m(xù)航里程

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關(guān)鍵詞:系統(tǒng),智能,汽車,車輛,帶來

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