福特陳安寧讓車(chē)路協(xié)同成為“熱機(jī)遇”里的“熱命題”

由于通過(guò)路側(cè)的數(shù)據(jù)和信息同步，車(chē)路協(xié)同能夠有效幫助單車(chē)智能覆蓋更多“盲區(qū)”，近些年，車(chē)路協(xié)同迎來(lái)了發(fā)展新契機(jī)，福特陳安寧團(tuán)隊(duì)的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)也迎來(lái)了更大發(fā)展平臺(tái)。

目前，福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)已在全國(guó)六個(gè)城市落地，未來(lái)除了進(jìn)一步落地新的城市外，福特還將在已落地的六個(gè)城市不斷擴(kuò)大車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋范圍。無(wú)論是已落地城市還是新落地城市的福特車(chē)主，均無(wú)需增加任何硬件，就能夠通過(guò)OTA升級(jí)接入當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌w系，感受到車(chē)路協(xié)同帶來(lái)的暢行體驗(yàn)。

作為國(guó)內(nèi)首家采用“車(chē)—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的車(chē)企，福特在車(chē)路協(xié)同功能的快速部署上車(chē)方面有明顯優(yōu)勢(shì)，已先后覆蓋了無(wú)錫、長(zhǎng)沙、廣州以及西安、武漢、南京六個(gè)城市的部分路段。隨著各地城市道路智能化改造的推進(jìn)，福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋面將持續(xù)擴(kuò)展。福特中國(guó)車(chē)載數(shù)字系統(tǒng)總監(jiān)侯新海表示：“福特的車(chē)路協(xié)同已經(jīng)形成了可供快速?gòu)?fù)制的商業(yè)化落地模式，我們期待與更多合作伙伴攜手，共同推進(jìn)車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。福特也將在不斷擴(kuò)大車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋面的同時(shí)，積極研究和開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用場(chǎng)景，將車(chē)路協(xié)同技術(shù)與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的融合，為用戶(hù)提供更為便捷高效、安全智能的出行體驗(yàn)?！?/span>

除了可復(fù)制的規(guī)?；涞厣虡I(yè)模式外，福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)也是目前在量產(chǎn)車(chē)型中標(biāo)配最多的。該系統(tǒng)在新一代蒙迪歐、全新一代福特F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、銳界PLUS以及全新探險(xiǎn)者六款福特品牌量產(chǎn)車(chē)型上均為全系標(biāo)配。

經(jīng)過(guò)最近幾年產(chǎn)業(yè)各方的不斷探索及國(guó)家政策的積極引導(dǎo)，車(chē)路協(xié)同技術(shù)方案正在加速走向成熟。未來(lái)，借助行業(yè)發(fā)展新契機(jī)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的福特車(chē)路協(xié)同將更具技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：協(xié)同,車(chē)路,福特,系統(tǒng),落地