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期待駕駛體驗(yàn)—靜態(tài)體驗(yàn)?zāi)倪?GT

來源:- 時(shí)間:2023-04-17 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】哪吒在面對消費(fèi)群體越來越年輕化的時(shí)代推出了更加個(gè)性化的車型,以滿足年輕人追求時(shí)尚個(gè)性需求。

今年的汽車市場可謂百家爭鳴,各顯神通,各種新車層出不窮。新能源廠家也開始瘋狂內(nèi)卷,各種大屏幕,大冰箱大沙發(fā)層出不窮,但隨之而來的是設(shè)計(jì)配置等同質(zhì)化越來越嚴(yán)重。作為新能源頭部企業(yè)的哪吒汽車則選擇另辟蹊徑,在面對消費(fèi)群體越來越年輕化的時(shí)代推出了更加個(gè)性化的車型,以滿足年輕人追求時(shí)尚個(gè)性需求。此次體驗(yàn)的車型就是轉(zhuǎn)為追求個(gè)性年輕人打造的雙門跑車—哪吒GT。

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外觀方面,新車采用GT跑車造型,前臉扁平化的設(shè)計(jì)讓人看見都覺得很有動感;前臉兩側(cè)有大尺寸的導(dǎo)流槽,對氣動布局以及剎車散熱起到一定作用。另外引擎蓋上還有兩個(gè)散熱孔,不過由于哪吒GT為純電車型,這兩個(gè)散熱孔則顯得有點(diǎn)設(shè)計(jì)過度了。此外,由于哪吒GT是山海純電平臺,所以它是擁有前備箱的,空間也比較實(shí)用。

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哪吒GT車身整體參數(shù)為4715/1979/1415mm,軸距為 2770mm。側(cè)面則是采用大溜背設(shè)計(jì),配合著隱藏式門把手,低風(fēng)阻輪轂以及電動擾流板以達(dá)到一個(gè)不錯的風(fēng)阻系數(shù),這也是跑車慣用的設(shè)計(jì)路線。據(jù)廠家透漏,哪吒GT的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.21Cd,這樣優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)則讓我更加期待其實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。另外,哪吒GT配備的輪胎也可謂相當(dāng)良心,雖然還沒確定是否高低配會有差異還是隨機(jī)配備,但實(shí)拍車型配備的是米其林PS4S輪胎,希望會成為該車型標(biāo)準(zhǔn)的輪胎配置。

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車尾部分,哪吒GT側(cè)更偏向于簡單的設(shè)計(jì),作為GT跑車,其并沒有參考一般超跑設(shè)計(jì)一個(gè)很夸張或張揚(yáng)的尾部,簡單的設(shè)計(jì)反而讓整體設(shè)計(jì)更加順滑一致,不至于前重后輕。

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來到內(nèi)飾部分,哪吒GT采用了家族化的智能座艙,整體呈T字造型,儀表與中控的兩塊大屏顯示信息豐富,多數(shù)功能也支持語音控制,所以整體設(shè)計(jì)偏向于簡潔,并沒有保留很多物理按鍵,這也是新能源車型一貫作風(fēng)。

作為GT跑車,哪吒GT采用的是四座設(shè)計(jì),前后排座椅都采用了雙色拼搭設(shè)計(jì),前排座椅包裹性也不錯,車身姿態(tài)也足夠低矮,整體運(yùn)動感十足,后排座椅雖然舒適性還行,但由于大溜背設(shè)計(jì)以及車身尺寸限制,腿部空間相當(dāng)局促,可能用于放置兒童安全座椅會比較實(shí)際。

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由于哪吒GT采用的是懷擋,在中控屏下方除了有手機(jī)無線充電板外還有一個(gè)火箭標(biāo)識的按鍵,這就是彈射起步功能的按鍵,對于一臺以年輕人為客戶群體的小跑車來說,這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)我覺得還是挺有意思的。

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得益于8155芯片的支持,哪吒GT車機(jī)搭載的車機(jī)則擁有多項(xiàng)好玩的應(yīng)用,比如“哪吒愛玩”里就有超過200款的游戲,更能搭配游戲手柄一起使用,使其更加具有實(shí)用性與娛樂性;除此之外燈光秀、8種情景模式等也是標(biāo)配功能,另外哪吒GT還有一個(gè)特別的“哪吒大嗓門”,如果遇到慢車或者行人時(shí)還能用于外放聲音或提醒作用,還是挺有意思的。

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除了娛樂方面的應(yīng)用外,哪吒GT還配備有天空音效功能,對于喜歡聽音樂歌曲的朋友來說算是一個(gè)不錯的功能。

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在智能輔助駕駛方面,哪吒GT配備有2顆前向攝像頭,4顆環(huán)視攝像頭,5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波傳感器;還有搭配高精地圖等組成的NETA POLIT 3.0智能輔助駕駛,還擁有智能行車輔助、智能泊車輔助、智能安全輔助三大輔助駕駛系統(tǒng),包含28種輔助駕駛功能。在不久的將來,其還能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、智能泊車、遠(yuǎn)距離召喚等高階智能駕駛。

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未來哪吒GT將有后驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動模式,哪吒GT雙電機(jī)車型最大功率340kW,最大扭矩620N.m,并且擁有彈射模式,百公里加速僅需3.7秒。廠家提供的百公里制動距離僅為32m,能夠?qū)崿F(xiàn)8次連續(xù)零百加速性能不衰減,麋鹿測試成績也高于80km/h,前后配重比50:50,側(cè)傾梯度2.8°/g。

由于此次實(shí)拍車型為廠家的試裝車,部分配置和設(shè)計(jì)與量產(chǎn)車可能有一定差距,但整體完成度還是相當(dāng)高的。作為一款針對年輕消費(fèi)者的GT跑車,相信哪吒GT的在售價(jià)方面應(yīng)該會有一個(gè)不錯的驚喜,而一切的懸念還要留在上海車展才能正式公布;除了價(jià)格外,其實(shí)我更加期待其動態(tài)感受,畢竟作為一臺跑車造型也以GT跑車作為賣點(diǎn)的新能源車誰又不想駕駛它呢?

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:GT,哪吒,小跑車,新能源跑車,新能源

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