“燦谷優(yōu)車”車商故事：誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，科技賦能

隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量和換購(gòu)人群迅速增加，二手車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。聊城眾鑫二手車的老板吳光勇就在這七八年間，從一輛面包車做到了年銷量達(dá)四、五百臺(tái)的規(guī)模。在如今這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)盛行的時(shí)代，二手車車況和價(jià)格信息越來(lái)越透明，來(lái)買車的客戶里懂車的人也越來(lái)越多。針對(duì)這一現(xiàn)狀，吳光勇認(rèn)為，“真正要在這行長(zhǎng)久走下去，靠的是誠(chéng)信”。

收車走車難？吳光勇巧借線上平臺(tái)“燦谷優(yōu)車”

吳光勇真正接觸二手車買賣，是從2017年開始的。此前十年，他是一名“滬漂”?！百u過(guò)股票軟件，做過(guò)投資顧問(wèn)，攢了點(diǎn)錢后自己創(chuàng)業(yè)做酒水飲料，代理了一個(gè)功能性飲料，”他回憶道。彼時(shí)，中國(guó)的功能性飲料市場(chǎng)剛起步，并進(jìn)入快速增長(zhǎng)通道。然而吳光勇并未能如愿在這個(gè)市場(chǎng)打下一份事業(yè)，“沒(méi)掙到錢，加上家里要了二胎，就選擇回鄉(xiāng)發(fā)展了，走不動(dòng)了?！彼麡?lè)呵道。

剛回到聊城的吳光勇沒(méi)有馬上選擇去老丈人的二手車行幫忙，而是做起了車分期。2016年，中國(guó)汽車金融市場(chǎng)邁入萬(wàn)億大關(guān)，2017年更是達(dá)1.2萬(wàn)億元規(guī)模，市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。而就在此后一年的2018年，中國(guó)汽車產(chǎn)量2781萬(wàn)輛，同比下降4.2%，銷量2808萬(wàn)輛，同比下降2.8%，中國(guó)車市自1990年以來(lái)首次下滑?！斑@幾年，市場(chǎng)、政策變化大，要想走下去，必須全身心投入了，”吳光勇說(shuō)。原本一邊做車分期，一邊兼顧二手車行生意的他，去年起決定全職做二手車買賣。

笑言自己做什么都是“抓了個(gè)尾巴”的吳光勇，說(shuō)起當(dāng)下的市場(chǎng)，感觸頗多，“今年生意難做，比預(yù)期還差。”一方面，上半年至今多地疫情反復(fù)加之油價(jià)瘋漲，高端車、大排量油車走不動(dòng)了，車價(jià)波動(dòng)大，一不留神就可能虧著出。“以前大型SUV走得好，有排面。今年進(jìn)來(lái)都是問(wèn)有沒(méi)有小車，開起來(lái)便宜點(diǎn)?！眳枪庥驴嘈Φ?。

年中以來(lái)，二手車相關(guān)政策頻出，包括經(jīng)銷稅率下調(diào)、全面取消二手車限遷、解決二手車商品屬性等支持政策不斷落地。業(yè)界普遍認(rèn)為，中國(guó)正處于二手車十年爆發(fā)期的起點(diǎn)。而作為這個(gè)行業(yè)的一名普通經(jīng)營(yíng)者，吳光勇看得更實(shí)際一些，新政之下異地收車更方便了，人們購(gòu)買二手車的意愿也可能更強(qiáng)，希望下半年市場(chǎng)能盡快回暖。

說(shuō)起二手車行當(dāng)什么最重要，“肯定是收車了！別說(shuō)干三五年，就算干了十幾年的二手車商，每年也總有那么幾次看走眼的時(shí)候，”吳光勇半開玩笑地說(shuō)道，“這么多年下來(lái)，看的、摸的車多了，自己這塊本事就攢下來(lái)了，別人拿不走?！?/p>

雖說(shuō)疫情之下，收車價(jià)格有時(shí)能低點(diǎn)，“但賣車的人多了，買車的人卻少了……所以現(xiàn)在同行間流通會(huì)多一些?！眳枪庥抡f(shuō)。從事二手車交易多年，和其他行家一樣，吳光勇積累起來(lái)一張上下游渠道網(wǎng)絡(luò)，收車、走車都傾向于與熟識(shí)的行家打交道，一方面長(zhǎng)期合作下來(lái)互相之間有很多共識(shí)，無(wú)需多言。另一方面靠譜也是重要考量。在線下人際網(wǎng)絡(luò)之外，吳光勇也會(huì)借力線上平臺(tái)，“燦谷優(yōu)車”平臺(tái)就是之一。

“燦谷優(yōu)車”，讓二手車交易更高效

“燦谷優(yōu)車”平臺(tái)由美國(guó)上市汽車交易服務(wù)平臺(tái)燦谷集團(tuán)打造，面向全國(guó)二手車經(jīng)銷商提供信息及交易撮合服務(wù)?！盃N谷優(yōu)車”定位于讓二手車交易更智能、更穩(wěn)定，相比傳統(tǒng)微信群找車信息被埋沒(méi)、自主溝通效率低下的現(xiàn)狀，有專人線上跟進(jìn)、線下對(duì)接，打破消息壁壘，進(jìn)行全國(guó)異地報(bào)價(jià)，精準(zhǔn)連接供需兩端，提升了線索獲取與車輛交付效率。

“‘燦谷優(yōu)車’提供了全國(guó)范圍內(nèi)我原本接觸不到的車源信息，讓我收車的選擇更多了”，吳光勇說(shuō)，“安全性能也是我非?？粗氐?。在這個(gè)平臺(tái)上，發(fā)布的二手車尋車、車源信息都馬上會(huì)有專人跟進(jìn)撮合，這樣哪怕是異地買賣，此前雙方?jīng)]見過(guò)面，因?yàn)橛辛酥虚g這一道防護(hù)，也會(huì)安心很多?！倍鴧枪庥聦?duì)燦谷的認(rèn)知，甚至早于“燦谷優(yōu)車”。早在他回鄉(xiāng)從事車貸業(yè)務(wù)之時(shí)，就與燦谷的同行打過(guò)交道，也留下來(lái)“專業(yè)”、“靠譜”的好印象。自今年5月注冊(cè)“燦谷優(yōu)車”以來(lái)，吳光勇已經(jīng)通過(guò)平臺(tái)成交數(shù)單。

隨著疫情全面向好以及二手車領(lǐng)域一系列利好政策落地實(shí)施發(fā)揮作用，二手車交易市場(chǎng)迎來(lái)了春天。而對(duì)于同樣面對(duì)買賣難題的車商們，可以借鑒吳光勇的成功案例，秉著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的理念，巧借“燦谷優(yōu)車”打破信息壁壘，快速掌握全國(guó)二手車資源，讓收車、賣車不再困難，交易更加安全高效。

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