配2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，傳祺E9攬多項(xiàng)同級(jí)之最

本屆上海車展，是一次劃時(shí)代的分水嶺，一方面，外資高管包機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)集體“觀摩”中國品牌新車型、新技術(shù)，中國品牌的展臺(tái)圍滿了外國面孔。另一方面，中國汽車全品類集體沖高，借助新能源賽道搶占高端車市場(chǎng)，比如百萬級(jí)的仰望、35萬+級(jí)的中國智電MPV新旗艦傳祺E9、百萬級(jí)的豪華超跑埃安Hyper SSR等等。

在高端MPV領(lǐng)域，廣汽傳祺向來是自主品牌“領(lǐng)頭羊”，面對(duì)中國高端市場(chǎng)“混”戰(zhàn)，中國MPV專家廣汽傳祺強(qiáng)勢(shì)推出插電MPV E9，4月18日，中國智電MPV新旗艦 E9正式亮相并開啟預(yù)售，共計(jì)3款車型，預(yù)售價(jià)格33萬-39萬。廣汽傳祺商品總監(jiān)張?zhí)鞎r(shí)更直言“E9在40萬內(nèi)無對(duì)手”，這樣的自信源自于E9創(chuàng)造了多項(xiàng)同級(jí)“第一”，今天就帶大家一起了解一下這一款樹立行業(yè)新標(biāo)桿的MPV新旗艦傳祺E9吧！

核心動(dòng)力技術(shù)升級(jí)，配2.0插混系統(tǒng)

E9作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產(chǎn)品，在核心動(dòng)力技術(shù)方面下足了功夫，搭載了2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，P1+P3雙電機(jī)2檔DHT，廣汽彈匣電池等核心科技，將擁有“強(qiáng)動(dòng)力”、“低能耗”、“高安全”的價(jià)值鐵三角優(yōu)勢(shì)。

更強(qiáng)的動(dòng)力，勢(shì)必帶來更好駕駛體驗(yàn)。傳祺E9率先引入了同級(jí)唯一2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)140kW，最大扭矩330N·m，最高熱效率達(dá)40.23%。匹配廣汽首創(chuàng)的GMC400混動(dòng)專用變速箱以及廣汽彈匣電池等核心技術(shù)，造就同級(jí)最長(zhǎng)WLTC工況綜合續(xù)航1032公里，長(zhǎng)短途無里程焦慮。

除了動(dòng)力優(yōu)勢(shì)外，廣汽獨(dú)有的2AT平行軸串并聯(lián)混動(dòng)模式，也讓E9具備了極低的能耗。從透漏的數(shù)據(jù)來看，WLTC工況（模擬在城市、高速、山路、鄉(xiāng)村道路上實(shí)際駕駛）下百公里油耗低至6.05L(NEDC 5.8L)，這是目前市場(chǎng)上可查到最低高端MPV能耗水平?？煽炻?，可油可電的補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)，同級(jí)最低WLTC饋電百公里油耗6.05L，大幅降低用車成本。

基于2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)打造而來的混動(dòng)系統(tǒng)，在饋電使用體驗(yàn)、高負(fù)載高速行駛上的持續(xù)性能，理論上都會(huì)明顯優(yōu)于小排量選手。相較之下，市面上其它插混MPV，例如比亞迪旗下騰勢(shì)D9插電混動(dòng)用的是1.5T插混動(dòng)力，但價(jià)格也去到了33.58萬-46.58萬價(jià)格區(qū)間。嵐圖夢(mèng)想家同樣搭載1.5T插混動(dòng)力，價(jià)格在36.99-68.99萬區(qū)間。同樣是比亞迪的百萬高端品牌仰望U8，已經(jīng)搭載上2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳祺E9的出現(xiàn)，將重塑高端插電MPV基本標(biāo)準(zhǔn)，2.0T強(qiáng)動(dòng)力將成為日后其它豪華插電MPV的準(zhǔn)入門檻。

內(nèi)外兼修，打造同級(jí)最奢華配置

設(shè)計(jì)方面，傳祺E9引入了全新的設(shè)計(jì)思路，傳承中國傳統(tǒng)文化，將大氣磅礴的鯤鵬精神應(yīng)用于新車設(shè)計(jì)之上，并結(jié)合科技化符號(hào)，打造出“鯤鵬展翼”的前臉設(shè)計(jì)，展示出E9作為一款全新旗艦MPV車型即將在PHEV領(lǐng)域一飛沖天的決心。前臉采用六幅橫向雙進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，突出了層次感和威嚴(yán)感，在橫幅式進(jìn)氣格柵之上，貫穿式前燈也彰顯造型的科技前衛(wèi)感及新能源屬性。傳祺E9將高級(jí)但不貴的道理詮釋得淋漓盡致。“鯤鵬展翼”和“中國醒獅”雙前臉設(shè)計(jì)，高級(jí)的中式審美為車型賦予現(xiàn)代科技的豪華感。

E9傾力打造第二排豪華頭等艙，融智能舒適于一體，前兩排獨(dú)有的半苯胺高級(jí)真皮材質(zhì)，結(jié)合十點(diǎn)式氣泵按摩、座椅通風(fēng)/加熱、一鍵SPA等多項(xiàng)舒適配置，給消費(fèi)者帶來超出想象的享受。

傳祺E9的底盤也是其一大亮點(diǎn)，配備了SDC智能可變阻尼電磁懸架系統(tǒng)，能夠基于路面情況、車輛狀態(tài)、駕駛員意圖等信號(hào)，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震器與懸架阻尼，來使車輛適應(yīng)各種路況，無時(shí)無刻帶來最佳的舒適乘坐體驗(yàn)。

為了照顧到每一位乘客的需求，E9除了搭載12.3英寸儀表盤+14.6英寸懸浮中控屏之外，更為副駕駛位添加了12.3英寸副駕屏，配合15.6英寸二排娛樂屏，滿足全家出游的視聽娛樂需求。有網(wǎng)友評(píng)價(jià)道：“傳祺E9重新定義了新三電：電動(dòng)大沙發(fā)、大電視、無風(fēng)感空調(diào)?！边@樣的配置在40萬內(nèi)難覓二家。

同級(jí)首創(chuàng)安全配置，出行更安心

安全，是一切豪華的前提條件。E9在安全領(lǐng)域也擁有兩項(xiàng)“同級(jí)唯一”，讓安全看得見。

在外部安全上，通過360度全景影像以及360°全方位安全氣囊矩陣（全球首創(chuàng)后風(fēng)窗安全氣囊+3.2m一體式側(cè)氣簾+標(biāo)配一二排氣囊），多維度保障用戶出行安全。在智能安全方面，傳祺E9通過車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程空調(diào)等配置保證車內(nèi)環(huán)境的安全。值得一提的是，E9是同級(jí)首搭生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過車內(nèi)控制雷達(dá)檢測(cè)車內(nèi)生命體征的存在。簡(jiǎn)言之就是，小孩被遺忘車內(nèi)、寵物被遺忘這內(nèi)等情況發(fā)生時(shí)，可以直接通過app、短信提醒、ecall報(bào)警，或開啟空調(diào)，完美化解險(xiǎn)情，盡顯車輛人性關(guān)懷。

除此之外，傳祺E9全系標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，且首搭同級(jí)記憶泊車功能，車輛可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)“最后150m遠(yuǎn)距離泊車”、跨樓層泊車、高難度車位泊車（如墻邊車位、極窄線車位、極窄通道、斜列反向車位泊車），以及大彎曲的蛇形跑道的循跡，保障了安全的同時(shí)，為消費(fèi)者解決停車難題。

寫在最后：

作為中國MPV領(lǐng)域無可爭(zhēng)議的引領(lǐng)者，廣汽傳祺相繼推出傳祺M8、傳祺M6兩大MPV明星產(chǎn)品，均大獲成功。無論是銷量，還是保值率，常年霸榜各自細(xì)分領(lǐng)域冠軍寶座。今年第一季度，傳祺M8攜手傳祺M6以31022輛的銷量，斬獲自主品牌MPV領(lǐng)域銷量第一。傳祺M8上市5年總銷量近25萬，傳祺M6上市4年總銷量超16萬。

放眼中國MPV市場(chǎng)，目前沒有一個(gè)車企能像廣汽傳祺一樣，接連打造的MPV產(chǎn)品都成為爆款且備受市場(chǎng)青睞?？梢哉f，傳祺打開了自主品牌MPV市場(chǎng)大門并持續(xù)引領(lǐng)，打破了MPV合資壟斷格局，如今廣汽傳祺推出的插電MPV E9，又創(chuàng)造了多項(xiàng)同級(jí)“第一”，以硬核實(shí)力樹立高端插電MPV新標(biāo)準(zhǔn)，為中國品牌高端化打下新的樣本。未來傳祺E9還會(huì)制造出怎樣的“傳奇”現(xiàn)象呢，我們拭目以待！

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關(guān)鍵詞：E9,MPV,傳祺,安全,同級(jí)