技術(shù)主導(dǎo)+用戶體驗(yàn)雙輪驅(qū)動(dòng)，德賽西威打造前沿AR-HUD產(chǎn)品

AR-HUD技術(shù)一直備受行業(yè)關(guān)注,該技術(shù)可讓駕駛員在不轉(zhuǎn)移視線的情況下看到行車信息,大大提升駕駛的便捷度和舒適度,具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景;同時(shí),該技術(shù)的發(fā)展受制于陽(yáng)光倒灌、光害、眼暈等痛點(diǎn),良好的使用體驗(yàn)首先需要先進(jìn)光學(xué)GPU破局。

在日前舉行的第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上,德賽西威展示了全新AR-HUD黑科技產(chǎn)品,斜投影、雙相面、光場(chǎng)顯示等系列技術(shù)優(yōu)勢(shì),備受參觀客戶及媒體的好評(píng)和關(guān)注。

在車展同期舉辦的第七屆國(guó)際汽車關(guān)鍵技術(shù)論壇上,德賽西威智能座艙事業(yè)部陳定柱以《座艙演進(jìn)趨勢(shì)及AR HUD前沿技術(shù)》為題發(fā)表演講。他指出,中國(guó)汽車“新四化”已經(jīng)基本完成電動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化兩個(gè)階段,目前已進(jìn)入智能化上半場(chǎng)。整車電子架構(gòu)的集中化以及算力顯著提升,讓數(shù)據(jù)在各個(gè)控制單元流動(dòng)成為現(xiàn)實(shí),從而生成更多產(chǎn)品和交互場(chǎng)景。在產(chǎn)業(yè)大趨勢(shì)下,用戶對(duì)AR-HUD的需求在重視安全性的基礎(chǔ)上,開始追求更智能化的體驗(yàn),德賽西威AR-HUD技術(shù)是圍繞用戶需求改變進(jìn)行技術(shù)迭代的重要成果。

該技術(shù)能夠?qū)④囁佟?dǎo)航信息等重要數(shù)據(jù)投射到車前擋風(fēng)玻璃上,駕駛員不用移動(dòng)視線即可隨時(shí)了解車輛行駛狀態(tài)和路況信息。在緊急情況下,AR-HUD技術(shù)可以通過(guò)語(yǔ)音指令提示駕駛員采取相應(yīng)措施,大大提高了駕駛安全性。除了行車信息外,德賽西威AR-HUD技術(shù)還可提供電影、游戲等休閑娛樂(lè)功能,讓乘客在行程中享受沉浸式娛樂(lè)體驗(yàn)。

在用戶體驗(yàn)方面,德賽西威的技術(shù)優(yōu)勢(shì)更加明顯,智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)三大領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)提前布局,將為AR-HUD提供更豐富的顯示內(nèi)容和更多的駕駛創(chuàng)新場(chǎng)景。陳定柱表示,隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,德賽西威AR-HUD技術(shù)可以更好地與其他系統(tǒng)進(jìn)行集成,例如,通過(guò)與智能語(yǔ)音助手結(jié)合,AR-HUD技術(shù)可實(shí)現(xiàn)更加便捷、自然的人機(jī)交互;通過(guò)與智能家居系統(tǒng)結(jié)合,AR-HUD技術(shù)可為用戶提供更加智能化、個(gè)性化的駕乘服務(wù),如自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、切換音樂(lè)等。

德賽西威在AR-HUD產(chǎn)品中將充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),為提升產(chǎn)品的光學(xué)性能和顯示舒適性不斷探索創(chuàng)新,與合作伙伴共享德賽西威生態(tài)資源,為用戶挖掘和創(chuàng)造更多超越想象的應(yīng)用場(chǎng)景。

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