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安全性測試全優(yōu),碰撞成績0缺陷 一汽-大眾ID.6 CROZZ C-IASI成績公布

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-04-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】4月24日,中保研汽車技術(shù)研究試驗中心發(fā)布了新一批中國保險汽車安全指數(shù)(簡稱:C-IASI)測試結(jié)果。

4月24日,中保研汽車技術(shù)研究試驗中心發(fā)布了新一批中國保險汽車安全指數(shù)(簡稱:C-IASI)測試結(jié)果。一汽-大眾旗下“七座安全純電SUV”ID.6 CROZZ以出色的安全設(shè)計,在車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助三大安全性測試指數(shù)方面斬獲最高等級Good佳績;在耐撞與維修經(jīng)濟性指數(shù)方面,也獲得了良好成績。

車內(nèi)成員安全指數(shù)中,ID.6 CROZZ在常規(guī)的駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕項目中均獲得最高的G評價;同時,還特別加測了乘員側(cè)正面25%偏置碰撞,同樣獲得最高的G評價。車輛輔助安全指數(shù)得到112.83分,以99%的得分率獲得最高的G評價。同時,還獲得駕駛員和乘員側(cè)正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、結(jié)構(gòu)耐撞性四個碰撞類項目中0缺陷的“滿分”。在駕駛員側(cè)和乘員側(cè)的正面25%偏置碰撞中,ID.6 CROZZ 的A柱無形變,乘員艙結(jié)構(gòu)完整侵入量小,正面和側(cè)面氣囊充分起到保護作用,為乘員生存空間提供全面、充足的保障。

基于MEB 純電平臺,傳承一汽-大眾30多年來積淀的卓越安全品質(zhì)基因,ID.6 CROZZ為用戶帶來了極致安全系統(tǒng)和高標準電池系統(tǒng),實現(xiàn)了超高的安全性。

在整車安全方面,ID.6 CROZZ 采用籠式車身設(shè)計,車身大范圍采用熱成型鋼與高強鋁合金,兩項整體占比高達86%;尤其是AB柱、車門防撞梁、座椅橫梁等事關(guān)車體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件,采用了熱成型鋼與超高強度熱成型鋼,其屈服度最高可達2000Mpa以上,處于業(yè)內(nèi)頂尖水平;同時按照C-IASI Good級、C-NCAP五星級標準,進行了多次整車碰撞及氣囊參數(shù)開發(fā)試驗,加之合理的吸能設(shè)計、先進的激光焊接工藝和自動化制造技術(shù),最終保證了所有碰撞工況下乘員艙的完整性,從而為全車乘員及行人帶來360°貼心安全保障。

在電池安全方面,ID.6 CROZZ采用寧德時代最新一代三元鋰動力電池,電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內(nèi)部嚴苛的L4級電安全要求,防水等級IPX9k;電池包采用遠超行業(yè)的安全標準打造,通過197項安全測試,超過國標179項(國標為18項),電芯級安全測試則達到436項;其中,機械振動、溫度沖擊、腐蝕測試等多項極限安全測試,保障電池包不怕顛、不怕冰火、不怕腐,確保在極限情況下電池仍有良好的安全表現(xiàn)??梢哉f,ID.6 CROZZ以行業(yè)領(lǐng)先的安全防護措施,全方位打造了最可靠的“心臟”。

此外,ID.6 CROZZ還搭載了大量先進的主動式安全配置,如前方預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、泊車自動剎停功能、DOW車門啟預(yù)警系統(tǒng)、Emergency Assist 3.0緊急輔助系統(tǒng)、epb電子駐車系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、iBooster電制動系統(tǒng)、電子換擋、360°全景影像、電容式方向盤等,全方位將安全事故防患于未然。

除了本次C-IASI的安全性測試全優(yōu)評價外,一汽-大眾ID. CROZZ家族作為大眾汽車集團的全球化產(chǎn)品,還獲得了北美IIHS測試全優(yōu)評價,美國NHTSA測試 5星評價,歐洲E-NCAP測試 5星評價。至此,ID. CROZZ家族獲得了中國、美國、歐洲三大重要汽車市場的安全測試“大滿貫”。

ID. CROZZ家族上市兩年時間,累計銷量超過11萬輛,成為中國純電車型銷量最高的合資產(chǎn)品。ID.6 CROZZ獲得C-IASI安全性測試全優(yōu)成績,再次驗證作為“更安全的電動車”的ID. CROZZ家族,在安全方面的努力,不僅強化了用戶的選購信心,也將助推中國電動汽車進入安全新高度。


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