國產(chǎn)新款皮卡大PK，火星皮卡究竟強(qiáng)在那兒?

隨著皮卡解禁政策的不斷推進(jìn)落地，皮卡市場(chǎng)正在面臨前所未有的變革和內(nèi)卷，皮卡汽車廠家面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在剛落幕的上海車展上，火星皮卡以首款全尺寸、48V柴油混動(dòng)等多個(gè)亮點(diǎn)全球首發(fā)，全面超越現(xiàn)有國產(chǎn)皮卡產(chǎn)品。新一代全尺寸硬派豪華火星皮卡全方位進(jìn)化出道，填補(bǔ)國內(nèi)市場(chǎng)全尺寸48V柴油混動(dòng)皮卡的空白，打造國內(nèi)最強(qiáng)皮卡。

全尺寸車身，硬派豪華范

火星皮卡經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的霸氣外觀，一眼便能捕獲你的心?；鹦瞧た〒碛袡C(jī)甲硬派與幻影時(shí)尚兩款前臉設(shè)計(jì)，配以星際鋒芒躍動(dòng)腰線，使火星皮卡呈現(xiàn)出霸氣與豪華兼具的氣質(zhì)。后尾門蹬車踏步彰顯人性化設(shè)計(jì)與實(shí)用理念，全LED矩陣式透鏡大燈+L型日間行車燈，造型簡潔；貫穿式后尾燈具有開閉鎖迎賓燈語，彰顯時(shí)尚潮流。

相比之下，其他全尺寸皮卡僅注重了尺寸，并沒有在意外觀的豪華感。江鈴大道的外觀采用的也是硬派美學(xué)設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)純粹的皮卡味道，從設(shè)計(jì)感上來看跟福田的大將軍系列有幾分相似。

火星皮卡是基于“FIA全尺寸智能平臺(tái)架構(gòu)” 全新一代產(chǎn)品平臺(tái)打造的產(chǎn)品，近2.1米車寬，超過主流皮卡100mm以上，3.5米超長軸距，使火星皮卡成為國產(chǎn)最寬、同級(jí)最長的全尺寸皮卡。江鈴大道的乘用版長寬高分別為5432*1935*1866毫米，軸距為3270毫米，從數(shù)據(jù)上來看比火星系列小了一圈，長城山海炮車身尺寸長寬高分別為5440*1991*1924毫米，軸距最長也僅3350毫米，因此火星全尺寸皮卡無疑是開創(chuàng)了國內(nèi)全尺寸的先河，將硬派皮卡進(jìn)行到底。

火星皮卡搭載的全新平臺(tái)，是以為客戶提供全新體驗(yàn)為目標(biāo)，以智能、豪華、綠色為方向打造的，而“全新平臺(tái)+全新品牌”的組合，更是讓絕大多數(shù)主流皮卡望塵莫及，從此火星皮卡正式開啟中國全尺寸皮卡新時(shí)代。

48V柴油混動(dòng)，掌控全場(chǎng)景

火星皮卡能夠滿足多種出行環(huán)境，動(dòng)力必定是最大的重點(diǎn)，做到在駕駛方面非常優(yōu)秀?；鹦瞧たㄔ忈屃俗约涸隈{駛方面的獨(dú)到見解，區(qū)別于傳統(tǒng)主流皮卡火星皮卡更在意用戶的駕駛體驗(yàn)。搭載48V柴油混合動(dòng)力的同時(shí)還擁有采埃孚8速自動(dòng)變速箱，組合成黃金動(dòng)力鏈。中低速扭矩提升至220牛米，峰值扭矩可達(dá)450牛米，動(dòng)力充沛的同時(shí)整車油耗還降低10%。智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+前中后三把差速鎖，可滿足泥地、沙地、雪地、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)，兩驅(qū)高速七種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全地形掌控。

而江鈴大道的新車沒有在混合動(dòng)力上下功夫，而是延續(xù)了傳統(tǒng)硬派的風(fēng)格，匹配了2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力，最大功率分別為190kW、130kW，峰值扭矩可達(dá)450 N·m。而長城乘用炮有柴油汽油兩種可選，搭載8AT變速器，最大扭矩能達(dá)到400N·m。從總功率上的差距就可以看出，火星皮卡48V柴油混動(dòng)在動(dòng)力上更具優(yōu)勢(shì)，甚至可以媲美柴油2.3T的動(dòng)力。更重要的是從動(dòng)力系統(tǒng)來看，就注定了火星皮卡會(huì)在燃油經(jīng)濟(jì)性上比大道要更優(yōu)秀。在油耗方面，火星皮卡48V柴油混動(dòng)系統(tǒng)，的起步不遲緩，爬坡不費(fèi)力，整車油耗降低10%，綜合油耗甚至比大道更低。然而火星皮卡的魅力還遠(yuǎn)不止于此，得益于48V柴油混動(dòng)系統(tǒng)，火星擁有更安靜的噪音表現(xiàn)，做到低噪音強(qiáng)動(dòng)力。

智能座艙系統(tǒng)，智能風(fēng)向標(biāo)

在強(qiáng)勁的動(dòng)力下，火星皮卡的內(nèi)在配置仍然令人拍手稱贊。攜手騰訊全力打造面向未來的生態(tài)系統(tǒng)，嵌入騰訊TAI4.0智能生態(tài)座艙，提供全場(chǎng)景智能車載服務(wù)，并采用定制化人機(jī)交互系統(tǒng)，為用戶帶來智能化駕駛體驗(yàn)。如此智能的座艙設(shè)計(jì)，主流皮卡中也就火星皮卡能夠具備了。無線充電、數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程操控、全景天窗、多連桿后懸等匹配，為用戶帶來更輕松舒適的駕乘感。這樣的智能配置在同級(jí)別主流皮卡里也是絕無僅有的，試問同級(jí)別哪個(gè)全尺寸皮卡能有這樣的智能配置。

同樣是智能，大道沒有選擇跟大品牌合作而是采用獨(dú)立的智能IVI交互生態(tài)系統(tǒng)，包含12英寸向日葵屏，車載KTV系統(tǒng)以及家人語音等智能配置。長城乘用炮智能駕控升級(jí)達(dá)到L2+級(jí)智能駕駛輔助級(jí)別，搭載全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，雖沒有特別的智能平臺(tái)也滿足了用戶的基本用車需求。同樣是用智能創(chuàng)新支撐美好皮卡生活，相比之下火星皮卡與騰訊的合作更走進(jìn)了用戶的心里，是皮卡全場(chǎng)景用途的拓展。

豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新舒適體驗(yàn)

火星皮卡兩款車型將會(huì)保持一致，擁有沉穩(wěn)黑、激情橙、儒雅藍(lán)三款套色內(nèi)飾，大面積的皮質(zhì)包覆讓車內(nèi)的整體風(fēng)格非常豪華。設(shè)計(jì)樣式方面，中控臺(tái)造型非常方正平直且寬大，中部為懸浮式14.6英寸超大中控屏，多功能方向盤前方的12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表也讓車內(nèi)充滿科技感。真皮包覆，同色鹿皮頂棚，外加1.1㎡超大面積全景天窗，在主流皮卡中也屬罕見配置，帶來野派外觀下的全新豪華舒適性體驗(yàn)。

再來看看江鈴大道的內(nèi)飾，整個(gè)中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)簡潔，空調(diào)出風(fēng)口、方向盤都用金屬質(zhì)感的材質(zhì)作為裝飾。懸浮式的全液晶儀表盤以及12英寸懸浮式中控屏，也營造出了一些科技感。長城乘用炮內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)包覆、7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯(lián)觸控屏雙懸浮設(shè)計(jì)、鐳雕工藝發(fā)光裝飾板。大道的內(nèi)飾給人一種簡單硬派的風(fēng)格，而乘用炮的內(nèi)飾更偏科技感，雖然這兩款皮卡的屏幕都沒有火星系列的大，但是樣樣俱全的整體配置，同樣給人舒適感。

從這次車展上就可以看到，皮卡市場(chǎng)在內(nèi)卷中不斷更新?lián)Q代，火星皮卡作為首款全尺寸48V柴油混動(dòng)全尺寸硬派豪華皮卡，再一次全面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?；鹦瞧放拼砥髽I(yè)全新的經(jīng)營思想和產(chǎn)品開發(fā)理念，是擁抱新趨勢(shì)而生的新一代全尺寸硬派豪華皮卡，它具備極強(qiáng)的“乘用化、智能化、年輕化”特征，無論是動(dòng)力、智能科技、還是設(shè)計(jì)都令人驚艷。因此火星皮卡必定能代表中國皮卡的新高度，帶來國產(chǎn)皮卡前所未有的精彩體驗(yàn)，未來讓我們一起期待。

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關(guān)鍵詞：皮卡,火星,智能,尺寸,動(dòng)力