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以“良心造車”回應(yīng)市場亂象 長城汽車詮釋中國品牌該有的樣子

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-05-23 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】5月15日,哈弗梟龍系列上市后,除了產(chǎn)品的熱度持續(xù)攀升,長城汽車總裁穆峰在上市發(fā)布會上大聲喊出“中國品牌必須有中國品牌的樣子”,更值得反思。

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5月15日,哈弗梟龍系列上市后,除了產(chǎn)品的熱度持續(xù)攀升,長城汽車總裁穆峰在上市發(fā)布會上大聲喊出“中國品牌必須有中國品牌的樣子”,更值得反思。

在新能源汽車市場競爭日益激烈的情況下,車企很容易動作變形,在車的表面上下功夫,在營銷層面做文章,而忽視產(chǎn)品質(zhì)量和用戶的需求。而長城汽車選擇踏踏實實造車,用產(chǎn)品和技術(shù)說話。

誠信與良心是中國品牌該有的樣子

面對經(jīng)濟下行,消費市場增長乏力,以及消費者的成熟度持續(xù)提高,消費者的購買行為變得更加理性,沖動消費的行為大幅減少,關(guān)注點從車型外表等“虛”的方面轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的技術(shù)和產(chǎn)品力等“實”的方面。因此,消費者對車的動力和省油、安全和速度等方面都有了更高的要求。所以車企應(yīng)善于傾聽消費者的心聲,從用戶的需求出發(fā),以產(chǎn)品和技術(shù)參與市場競爭。

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長城汽車正是在充分洞察消費者這些“實”的訴求后,不斷進(jìn)行技術(shù)更新,最終我們看到了哈弗梟龍系列的誕生。其搭載的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,創(chuàng)新的前后軸雙電機串并聯(lián)電四驅(qū)構(gòu)型,做到了“等價平替兩驅(qū)”,開創(chuàng)性地讓使電四驅(qū)普惠到每一個用戶,實現(xiàn)“科技平權(quán)”和“技術(shù)普惠”。

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在數(shù)字化和智能化快速發(fā)展的今天,用戶對汽車的智能化也有著越來越高的要求。長城汽車在智能化方面表現(xiàn)不俗,哈弗梟龍系列搭載了語音識別交互系統(tǒng)Coffee OS智能座艙,以及智能駕駛第一梯隊的咖啡智駕,可謂科技感十足。

哈弗梟龍系列上市后,其動能和定價成為了市場討論的焦點,憑借長續(xù)航、動力性能、空間表現(xiàn)、智能科技等方面的表現(xiàn)好評如潮。其中四驅(qū)強大的動能,實惠的價格,正是長城汽車在價格和品類回歸主航道的表現(xiàn)。

由哈弗梟龍系列產(chǎn)品可以看出,長城汽車做到了基于事實,傾聽用戶的聲音,以誠信貫穿造車的全過程,用高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)參與市場競爭。堅守“良心造車”、“誠信造車”的初心,展示了中國品牌該有的樣子,為構(gòu)建公平誠信的市場環(huán)境做出了自己的努力。

長期主義是品牌持續(xù)向上的原動力

追求產(chǎn)品力和技術(shù)力的背后是長期主義價值觀的支撐,長城汽車堅持長期主義,注重長期價值。從2006年開始,長城汽車就開始進(jìn)行新能源領(lǐng)域的籌備與投入。2022年,長城全年研發(fā)投入高達(dá)121.81億元。從專利數(shù)量看,長城汽車成為中國技術(shù)積累最多的車企之一,公司專利公開量、授權(quán)量,新能源汽車領(lǐng)域?qū)@_量、授權(quán)量均位居在華車企第一。

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靠著長期持續(xù)的研發(fā)投入,長城汽車建立了自己技術(shù)力和體系力的護(hù)城河,逐漸構(gòu)成了“森林生態(tài)”體系,并迎來成果集中落地,如今構(gòu)建起“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系,完成“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。其中,鈣鈦礦光伏已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,率先突破20%光電轉(zhuǎn)換效率,在全球范圍內(nèi)保持最高紀(jì)錄。

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在電驅(qū)動方面,森林生態(tài)體系企業(yè)蜂巢易創(chuàng)已經(jīng)構(gòu)建了M、L兩大電驅(qū)動平臺,擁有100kW到220kW的系列化產(chǎn)品,可覆蓋A到D級車型。在智能駕駛技術(shù)層面,長城汽車輔助駕駛行駛里程超過3600萬公里。長城毫末智行建立起了國內(nèi)自動駕駛行業(yè)最大的智算中心“雪湖·綠洲”及全球首個也是中國惟一的自動駕駛認(rèn)知大模型Drive GPT。

在“森林生態(tài)”的助推下,長城汽車技術(shù)儲備不斷豐富,賦能其在銷量、利潤以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面都有快速優(yōu)化提升。如今,長城汽車已連續(xù)多年銷量超過100萬輛,2022年,長城汽車單車均價12.87萬元,同比增長20.8%,其中20萬元以上車型銷量占比達(dá)到了15.27%,智能化車型的滲透率為86.17%,標(biāo)志著長城汽車的品牌價值持續(xù)躍升。

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長城汽車以長期主義不斷提升“森林生態(tài)”體系力,將實現(xiàn)品牌競爭力的穩(wěn)步提升,同時也是其“讓造車回歸本質(zhì),讓科技實現(xiàn)平權(quán)”造車初心的體現(xiàn),這也給忙于價格戰(zhàn)的眾多車企提供了一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。

在這個喧囂以及追求“快”的時代,擁抱長期主義,堅守造車初心,顯得尤為必要。我們相信,長城汽車對于初心的堅守將不斷改善行業(yè)發(fā)展環(huán)境,持續(xù)壯大中國品牌力量。

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關(guān)鍵詞:汽車,技術(shù),產(chǎn)品,品牌,長期

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