推出插混動(dòng)力版本 新款大眾途銳官圖發(fā)布

近日，新款大眾途銳的官圖迎來(lái)了正式發(fā)布，作為中期改款車(chē)型，想必不少朋友對(duì)于它的表現(xiàn)十分期待。整體來(lái)看，新車(chē)迎來(lái)了諸多調(diào)整，在設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力層面都有顯著升級(jí)，值得一提的是，新車(chē)還將推出搭載插電混動(dòng)（V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)）系統(tǒng)的車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在明年正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

『2024 Touareg』

　　可以看到，相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)的頭燈組設(shè)計(jì)迎來(lái)變化，IQ.LIGHT HD矩陣大燈內(nèi)部包含19200顆微型LED光源，可以實(shí)現(xiàn)交互式照明，同時(shí)，新車(chē)還采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，讓這位一向以沉穩(wěn)形象示人的“老伙計(jì)”看上去年輕了不少。此外我們還可以看到，新車(chē)下包圍也進(jìn)行了升級(jí)，采用貫穿式通風(fēng)口設(shè)計(jì)，降低視覺(jué)重心的同時(shí)也優(yōu)化了進(jìn)氣效果。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，新車(chē)依舊采用了四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，與目前在售的版本似乎區(qū)別不大。車(chē)尾部分，新車(chē)則采用了全新的尾燈組設(shè)計(jì)，能夠與頭燈組造型形成一定的呼應(yīng)效果。此外我們還可以看到，新車(chē)的尾部LOGO可以點(diǎn)亮，顯得更具科技屬性。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，依舊是熟悉的配方熟悉的味道，和當(dāng)前那些走年輕化路線的產(chǎn)品相比，新款途銳的這套內(nèi)飾稱(chēng)不上時(shí)髦，但在實(shí)用屬性層面，新車(chē)將會(huì)進(jìn)一步迎來(lái)優(yōu)化，比如，新車(chē)將會(huì)搭載Discover Pro Max高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)，包括無(wú)線Android Auto和Apple CarPlay連接，以及高分辨率地圖和車(chē)道級(jí)導(dǎo)航，另還可選夜視系統(tǒng)和HUD抬頭顯示。此外，改款后的途銳還配備了新的USB-C接口，充電容量從之前的15瓦變?yōu)?5瓦；車(chē)內(nèi)面板材質(zhì)也將更新，前排座椅的扶手和中控臺(tái)護(hù)膝采用更柔軟的材料。

『2024 Touareg R eHybrid』

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊推出汽油版、柴油版以及插電混動(dòng)版車(chē)型。其中海外的柴油版車(chē)型依舊采用分為低/高功率的3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為231馬力與286馬力，最大扭矩分別為500牛·米與600?！っ?。汽油版本方面，新車(chē)將提供2.0T四缸與3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為245馬力與340馬力，最大扭矩為370牛·米與450?！っ住?/p>

『2024 Touareg R eHybrid』

　　普通版的插混動(dòng)力系統(tǒng)將采用3.0T+電動(dòng)機(jī)的組合，綜合功率為381馬力，扭矩為600?！っ?；R高性能版本同樣為V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，其最大功率為463馬力，最大扭矩為700?！っ?。這兩款插混系統(tǒng)均配備14.3kWh的三元鋰電池組，普通版eHybrid車(chē)型的純電續(xù)航里程為47公里，R版本為44公里。此外，以上所有動(dòng)力系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　值得一提的是，新車(chē)還升級(jí)了懸架標(biāo)定并可選的雙腔空氣懸架，另外新車(chē)還將繼續(xù)提供可選的主動(dòng)側(cè)傾控制系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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