全新純電超跑SUV路特斯Eletre，演繹極致駕馭體驗(yàn)

隨著電動(dòng)智能化時(shí)代的到來(lái)，路特斯“帶電”出征，在純電豪華領(lǐng)域推出了路特斯重磅轉(zhuǎn)型之作路特斯Eletre。據(jù)了解該車(chē)不僅外觀(guān)設(shè)計(jì)亮眼、還有著前瞻智能座艙以及操控性能，完全能夠?yàn)橛脩?hù)演繹極致駕馭體驗(yàn)。

作為一臺(tái)定位純電超跑SUV的產(chǎn)品，路特斯Eletre采用前后雙電機(jī)布局，最大功率675千瓦，最大扭矩985?！っ祝@是一臺(tái)零百加速僅2.95秒的“巨獸”，當(dāng)全力踩下電門(mén)的一瞬間，車(chē)輛如同脫韁的野馬沖出去，無(wú)聲且迅猛，這樣的體驗(yàn)是許多產(chǎn)品無(wú)法復(fù)刻的。

電車(chē)的快，來(lái)自于其電機(jī)先天的優(yōu)勢(shì)，作為一個(gè)研究賽車(chē)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)的老牌廠(chǎng)商而言，路特斯Eletre駕駛樂(lè)趣的精髓，來(lái)自于頂級(jí)底盤(pán)硬件和后期調(diào)校。采用前后鋁制多連桿懸架，配合雙腔空氣懸架、內(nèi)置CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器以及48V主動(dòng)穩(wěn)定桿，整車(chē)給我?guī)?lái)的是一種穩(wěn)健和自信，路面顛簸隔離和側(cè)傾抑制不錯(cuò)，在SUV的舒適基礎(chǔ)上，路特斯Eletre依舊保持了跑車(chē)獨(dú)有的穩(wěn)定性，加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轉(zhuǎn)向，指向性精準(zhǔn)，讓駕駛員有足夠的自信去掌握方向盤(pán)，6種駕駛模式感受分明，對(duì)懸架、車(chē)身高度、動(dòng)力輸出等有著不同的劃分，體驗(yàn)不同的駕駛風(fēng)格。

外觀(guān)方面，路特斯Eletre是一種獨(dú)特張揚(yáng)的風(fēng)格，主動(dòng)進(jìn)氣格柵、分體式大燈讓前臉充滿(mǎn)力量感，側(cè)面是我認(rèn)為最為優(yōu)美的地方，1.24寬高比和0.48輪胎車(chē)高比以及5103mm的車(chē)長(zhǎng)、3019mm的軸距讓這臺(tái)車(chē)修長(zhǎng)且低趴，雖然是一臺(tái)SUV，但仍舊能看到跑車(chē)特有的比例感。

細(xì)節(jié)上是路特斯對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)執(zhí)著的追求，除了低趴的車(chē)身造型以及27°的前擋玻璃角度，路特斯Eletre還采用了分體式破風(fēng)尾翼、主動(dòng)尾翼和掀背車(chē)尾設(shè)計(jì)產(chǎn)生下壓力，全車(chē)共有7組孔隙設(shè)計(jì)，這可以帶來(lái)更多的下壓力，實(shí)現(xiàn)美學(xué)、操控性能與續(xù)航經(jīng)濟(jì)性的完美兼得。除此之外，路特斯Eletre對(duì)于自動(dòng)輔助駕駛硬件堆到了極致，共有7個(gè)攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及4個(gè)激光雷達(dá)，簡(jiǎn)直武裝到了牙齒。

車(chē)尾采用貫穿式尾燈，頂部的擾流板和電動(dòng)尾翼組合十分炫酷，多重線(xiàn)條加持下，車(chē)尾一看就不是好惹的角色。內(nèi)飾方面，整體是簡(jiǎn)潔對(duì)稱(chēng)手法，官方稱(chēng)之為輕薄羽翼主題設(shè)計(jì)，全車(chē)目光所及的地方，全是軟質(zhì)包裹，材質(zhì)上，全車(chē)采用紡織再生纖維、Alcantara、環(huán)保無(wú)真皮PU等包裹，高級(jí)感十足。

中控屏內(nèi)置全車(chē)所有設(shè)置以及娛樂(lè)，植入高通驍龍雙8155芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)、WiFi6以及藍(lán)牙，全球首發(fā)UNREAL引擎的3D HMI操作系統(tǒng)，加強(qiáng)渲染，讓用戶(hù)擁有更真實(shí)的操作體驗(yàn)，全車(chē)的5G互聯(lián)擁有千兆以太網(wǎng)。另外還擁有12.6寸主副駕屏幕和29寸AR-HUD，營(yíng)造科技感，同時(shí)這臺(tái)車(chē)還將支持選裝流媒體外后視鏡，這可是國(guó)內(nèi)首批搭載流媒體后視鏡的車(chē)型，到那時(shí)候，這臺(tái)車(chē)更像一臺(tái)來(lái)自未來(lái)的機(jī)器。

作為一臺(tái)SUV，空間和乘坐舒適性是不能丟掉的，運(yùn)動(dòng)座椅選用了NAPPA和Alcantara材質(zhì)，包裹感十足，觸感舒適。

作為路特斯精心打造的超跑SUV，路特斯Eletre不僅繼承了路特斯的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、高性能基因，還有著出眾的外形以及前瞻的智能配置加持，可以說(shuō)是目前轎跑市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟的存在。

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