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外觀(guān)更素/208馬力 全新寶馬5系520i官圖

來(lái)源:汽車(chē)之家 時(shí)間:2023-05-30 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)hrvn.cn】第八代寶馬5系已于近日發(fā)布,官方先期僅公布了寶馬i5以及寶馬530e插電混動(dòng)版官圖,不過(guò)我們從寶馬德國(guó)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了520i燃油版車(chē)型的圖片和配置信息,其外觀(guān)相比純電版和插電混動(dòng)版更為素雅,德國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)為57550歐元(約合人民幣43.7萬(wàn)元)。

第八代寶馬5系已于近日發(fā)布,官方先期僅公布了寶馬i5以及寶馬530e插電混動(dòng)版官圖,不過(guò)我們從寶馬德國(guó)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了520i燃油版車(chē)型的圖片和配置信息,其外觀(guān)相比純電版和插電混動(dòng)版更為素雅,德國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)為57550歐元(約合人民幣43.7萬(wàn)元)。根據(jù)規(guī)劃,國(guó)產(chǎn)全新5系長(zhǎng)軸距版(G68)及i5將于明年1月投產(chǎn)。

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  外觀(guān)上看,全新寶馬5系520i整體造型簡(jiǎn)約,前臉缺少M(fèi)運(yùn)動(dòng)套件的加持略顯低調(diào),前格柵與eDrive 40車(chē)型相近,但并未提供運(yùn)動(dòng)化的下包圍。

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  側(cè)面及尾部,入門(mén)版車(chē)型采用的是18英寸鋁合金輪圈,由于缺少運(yùn)動(dòng)套件,黑色側(cè)裙及后包圍的鍍鉻裝飾的視覺(jué)效果略有些突兀。同時(shí)520i采用隱藏式排氣,尾部線(xiàn)條十分簡(jiǎn)約。

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  內(nèi)飾部分,全新寶馬5系520i標(biāo)配一體式雙聯(lián)屏、iDrive8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等,中控臺(tái)的裝飾細(xì)節(jié)大幅簡(jiǎn)化,并配備雙輻式多功能方向盤(pán)。

  動(dòng)力方面,全新寶馬5系520i搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率208馬力(153kW),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配帶換擋撥片的8速手自一體變速箱,官方公布其0-100km/h的加速時(shí)間為7.5秒,綜合油耗5.8L/100km。

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關(guān)鍵詞:寶馬,520i,全新,運(yùn)動(dòng),車(chē)型

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