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2023環(huán)塔拉力賽冠軍超前“劇透” 奇瑞瑞虎8車隊(duì)勝券在握

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-05-30 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】2023年環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽暨中國(guó)汽車越野拉力錦標(biāo)賽新疆分站賽正在持續(xù)激戰(zhàn)中,為期12天的艱巨賽程已接近尾聲。

2023年環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽暨中國(guó)汽車越野拉力錦標(biāo)賽新疆分站賽正在持續(xù)激戰(zhàn)中,為期12天的艱巨賽程已接近尾聲。參與T2.1組(量產(chǎn)組乘用車)冠軍角逐的奇瑞瑞虎8車隊(duì)超越對(duì)手、遙遙領(lǐng)先,在向賽事終點(diǎn)和田昆侖雪山邁進(jìn)的極限越野征程中,以無懼挑戰(zhàn)的冠軍本色與卓絕的冠軍實(shí)力征服了諸多挑戰(zhàn)。作為本屆環(huán)塔拉力賽唯一以家用城市SUV征戰(zhàn)的奇瑞瑞虎8車隊(duì),注定為中國(guó)汽車創(chuàng)造又一輝煌戰(zhàn)績(jī)!

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六大魔鬼賽段 盡顯瑞虎8家族超群冠軍實(shí)力

以新疆極端地形地貌著稱的環(huán)塔拉力賽,在開賽首日即迎來艱險(xiǎn)不斷的連續(xù)挑戰(zhàn),導(dǎo)致賽車拋錨事故頻發(fā),甚至發(fā)生了驚險(xiǎn)的翻車一幕,而突降的大雨、冰雹,給不少參賽車隊(duì)及車手們來了個(gè)“下馬威”,變化莫測(cè)的自然氣候令比賽變得格外困難。以峽谷河床、砂石戈壁為主的SS1溫宿塞段、SS2柯坪賽段,碎石、暗溝、深坑隨處可見,此外,更有高落差、狹窄路段埋伏在前方,這種極端路況對(duì)賽車的底盤懸架與操控性能造成了極大考驗(yàn)。奇瑞瑞虎8車隊(duì)主力車手陶鵬飛駕駛?cè)鸹?冠軍家族賽車,憑借車輛出色的底盤調(diào)校,扎實(shí)的懸架系統(tǒng)以及極佳的操控表現(xiàn),一路穩(wěn)扎穩(wěn)打,在不少T1組(四驅(qū)改裝越野車組)賽車折戟的路段,以天衣無縫的人車配合,安全順利“通關(guān)”,邁出了決戰(zhàn)環(huán)塔征途的強(qiáng)勢(shì)步伐。

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隨著SS3麥蓋提賽段的到來,本屆環(huán)塔拉力賽最艱巨的挑戰(zhàn)隨即降臨,172公里的全沙漠路段成為了決定比賽勝負(fù)的“分水嶺”,更是檢驗(yàn)賽車絕對(duì)實(shí)力的“試金石”。在這場(chǎng)沿北緯39度橫跨“死亡之?!彼死敻缮衬臉O限穿越中,賽車的耐久性與動(dòng)力性能得到了前所未有的大比拼。奇瑞瑞虎8車隊(duì)在這個(gè)賽段火力全開,在絕塵的速度與絕佳的操控加持下,人車合力上演了一場(chǎng)精彩絕倫的“沙漠之舞”。瑞虎8冠軍家族賽車飛馳騰挪在沙海間,一個(gè)個(gè)陡峭的沙丘被不斷甩在身后,強(qiáng)悍的鯤鵬動(dòng)力無疑為賽車注入了極大的速度優(yōu)勢(shì)。在兩天異常艱苦的N39賽段以及隨后進(jìn)行的SS5塔克拉瑪干賽段、SS6沙海老兵賽段中,奇瑞瑞虎8車隊(duì)發(fā)揮穩(wěn)健,繼續(xù)保持T2.1組領(lǐng)先位置,六大驚險(xiǎn)賽段均成功完賽,展現(xiàn)出強(qiáng)者無懼的冠軍實(shí)力與王者風(fēng)范。

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歷經(jīng)千錘百煉 鍛造瑞虎8家族硬核冠軍品質(zhì)

在連續(xù)數(shù)日、行駛里程已超1700公里的環(huán)塔征戰(zhàn)中,奇瑞瑞虎8車隊(duì)相繼征服了砂石、暗溝、沙海等極端越野路況,以唯一家用城市SUV的身份與百萬(wàn)級(jí)賽車同場(chǎng)競(jìng)技,并以極致的性能表現(xiàn)一路恣意馳騁、笑傲于南疆的環(huán)塔拉力賽賽場(chǎng)。

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能夠在環(huán)塔拉力賽上征服各種高難挑戰(zhàn),瑞虎8家族憑借的正是硬核的冠軍品質(zhì)與領(lǐng)先的智造水準(zhǔn)。旗下車型在高溫、高原、高寒、高耐久性的“四高”極限測(cè)試中,驗(yàn)證累計(jì)可靠性行駛里程達(dá)311萬(wàn)公里,鍛造出瑞虎8冠軍家族超一流的品質(zhì)體驗(yàn)。此外,瑞虎8冠軍家族車型搭載由奇瑞汽車自主研發(fā)制造的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),擁有187kW的最大功率、390N.m的峰值扭矩,為保證車輛在各種環(huán)境下的優(yōu)異性能表現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前便經(jīng)歷了1.5萬(wàn)小時(shí)的臺(tái)架測(cè)試,在一次次嚴(yán)酷考驗(yàn)之下,鑄就了奇瑞瑞虎8車隊(duì)贏戰(zhàn)環(huán)塔的堅(jiān)實(shí)“底氣”。值得一提的是,瑞虎8冠軍家族賽車的核心三大件,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤與量產(chǎn)車無異,僅針對(duì)比賽特殊要求進(jìn)行了輪胎、油箱、駕駛室防滾架等安全類加固改裝,敢以量產(chǎn)車征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽并一路取得領(lǐng)先,瑞虎8家族強(qiáng)悍的冠軍實(shí)力無可匹敵。

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2023年環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽闊別三年之久,硝煙再次燃起。本屆賽事吸引了58支參賽車隊(duì),共有134臺(tái)賽車、231名賽員對(duì)各個(gè)組別的冠軍頭銜展開激烈爭(zhēng)奪。奇瑞瑞虎8車隊(duì)此次再戰(zhàn)環(huán)塔,憑借著瑞虎8冠軍家族賽車的超凡實(shí)力征服了各類極限越野挑戰(zhàn),展示出一流的性能品質(zhì),更以自主品牌領(lǐng)先的智造水準(zhǔn),讓中國(guó)汽車馳騁于這項(xiàng)國(guó)際賽事,向世人亮出瑞虎8家族的冠軍本色。致熱愛,向未來,讓我們期待6月1日比賽收官后的冠軍凱旋!

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關(guān)鍵詞:冠軍,賽車,家族,車隊(duì),奇瑞

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