16萬(wàn)的代步小車，MEB平臺(tái)的大眾ID3顏值高綜合表現(xiàn)出色

上汽大眾純電動(dòng)汽車ID3是大眾品牌整個(gè)ID.純電家族的首款量產(chǎn)車型。大眾汽車家族中,純電車型的命名都以ID.為前綴,傳遞著推動(dòng)電動(dòng)汽車在主流市場(chǎng)中脫穎而出的目標(biāo)。ID.代表著智能設(shè)計(jì)、身份認(rèn)同和前瞻科技。它不是某個(gè)特定術(shù)語(yǔ)的縮寫,而是這些車型未來(lái)導(dǎo)向的象征。那么背負(fù)了如此重任的大眾ID3是如何實(shí)現(xiàn)的呢?不久前,這款產(chǎn)自大眾MEB平臺(tái)的純電小車完成了2023升級(jí)款的上市,配置上有所升級(jí),消費(fèi)者也有了更多選配方案。

可愛(ài)顏值

上汽大眾ID3以其可愛(ài)的外觀吸引了廣大用戶的目光,無(wú)論是男女老少都不例外。這款極具代表性和前瞻性的產(chǎn)品,在造型設(shè)計(jì)還原了大眾I.D.概念車的模樣。為了優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù),ID3的整車前臉采用了飽滿且圓潤(rùn)的造型姿態(tài),并沒(méi)有刻意設(shè)計(jì)出棱角感。貫穿式的燈組造型完美融入整車外觀,渾然天成。

車身側(cè)面呈俯沖式的姿態(tài),創(chuàng)造出極具運(yùn)動(dòng)感的效果。低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的輪輞造型別出心裁,攻擊性十足,但轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)又極具辨識(shí)度,同時(shí)還有利于梳理空氣,給輪胎進(jìn)行降溫散熱。C柱上的光束粒子圖騰視覺(jué)效果十分出色,增添了整車的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

尾部方面,整車的尾部線條就主打一個(gè)干脆利落,沒(méi)有絲毫的冗余,尾燈也是貫徹了這樣的設(shè)計(jì)思路,看得出來(lái)整車的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。

座艙表現(xiàn)

坐進(jìn)大眾ID3的車內(nèi),會(huì)立刻感受到其簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格。整車內(nèi)襯大量采用軟皮材質(zhì),也適當(dāng)加入PVC材質(zhì),細(xì)節(jié)的裝點(diǎn)上增添了大眾家族的高級(jí)質(zhì)感,看上去品質(zhì)不俗。儀表造型小巧,懸浮式中控大屏加入白色元素修飾,不僅觀感出色,也讓觸感得到升級(jí)。

小巧的儀表內(nèi)容呈現(xiàn)豐富,簡(jiǎn)約的UI界面布局也倍感清晰,不會(huì)覺(jué)得迷糊,晃眼的情況,一旁則是大眾ID系列的換擋方式,懷鈕式換擋,節(jié)約了不少前排空間。也許有的朋友擔(dān)心太小看不清,但是別著急,上汽大眾ID3還支持HUD抬頭顯示系統(tǒng),可以方便駕駛員輕松查閱相關(guān)信息。

座椅方面,則是采用的皮革與織物混搭的座椅,填充還不錯(cuò),比較柔軟舒適,同時(shí)整體的包裹感不俗,能夠體現(xiàn)大眾多年的造車功力。

得益于MEB平臺(tái)的設(shè)計(jì),大眾ID3的后排空間非常寬敞,軸距長(zhǎng)達(dá)2765mm,在同級(jí)兩廂車中表現(xiàn)超群,乘坐舒適,沒(méi)有明顯的壓抑感。總體而言,這是一款非常出色的好車。

性能層面

性能方面,ID3搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī),放置在后橋,配備了來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組,電池容量為52.8kWh,純電續(xù)航里程為450km;其最大輸出馬力可達(dá)170匹,峰值扭矩310N·m,底盤則是前麥弗遜+后五連桿式的獨(dú)立懸掛,整體的底盤質(zhì)感非常出色,再加之小巧的車身尺寸,在轉(zhuǎn)彎時(shí),整車的靈活度遠(yuǎn)勝高爾夫。

大眾ID3迎來(lái)全新升級(jí),入門版用戶現(xiàn)在可以一鍵選擇瓷白點(diǎn)綴的內(nèi)飾。同時(shí)還可以選擇皎月金星智駕包,副駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)等等配置。極智版則標(biāo)配了副駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié),可選裝360°全景影像。如果你正在考慮購(gòu)買一款16萬(wàn)元的代步小車,那么大眾ID3絕對(duì)是一個(gè)不可錯(cuò)過(guò)的選擇。

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