杭州出臺(tái)淘汰補(bǔ)助細(xì)則大通緊跟步伐推出國(guó)四柴油升級(jí)“0”元購(gòu)V80輕客優(yōu)惠

為了減少污染，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，杭州市生態(tài)環(huán)境局在4月12日召開新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上針對(duì)國(guó)四柴油汽車淘汰補(bǔ)助和國(guó)二及以下柴油叉車淘汰更新補(bǔ)助政策進(jìn)行解讀并回答了記者提問。政府給力，大通加福利，大通輕客車型也據(jù)此在杭州地區(qū)推出了國(guó)四柴油車升級(jí)換購(gòu)V80經(jīng)典車型將享受“0”元購(gòu)車的換購(gòu)福利。

據(jù)悉，解析空氣中PM2.5的來(lái)源，杭州貢獻(xiàn)中移動(dòng)源高達(dá)35.6%，居于首位，其中柴油貨車、柴油叉車就是移動(dòng)源污染的“罪魁禍?zhǔn)住?。截?023年1月底，雖然杭州全市的柴油貨車只占機(jī)動(dòng)車總量的6.7%，但是污染物排放卻占機(jī)動(dòng)車排放總量的85.3%，其中國(guó)四柴油貨車污染物排放占柴油貨車污染物排放總量的44.0%；截至2022年9月底，國(guó)二及以下柴油叉車占全部柴油叉車保有量的23.8%，但氮氧化物排放占全部柴油叉車污染物排放量的40.7%。不難看出，淘汰國(guó)四柴油汽車以及國(guó)二及以下柴油叉車對(duì)于大氣污染治理有著刻不容緩的重大意義。

因此，《杭州市國(guó)四柴油汽車淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則（試行）》以及《杭州市國(guó)二及以下柴油叉車淘汰更新補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則（試行）》將通過補(bǔ)助的方式，加速全市柴油汽車和老舊柴油叉車淘汰更新。

根據(jù)柴油汽車類型和車齡長(zhǎng)短，2023年2月1日（不含）前登記在杭州市行政區(qū)域，且本政策發(fā)布之日起淘汰注銷的個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)單位的國(guó)四柴油汽車，政府將給予不同標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)助。具體如下表：

根據(jù)老舊柴油叉車類型和更新后的新能源叉車額定起重量等因素，2022年10月1日（不含）前在杭州市市場(chǎng)監(jiān)管部門“浙江特種設(shè)備在線”系統(tǒng)或在杭州市生態(tài)環(huán)境部門非道路移動(dòng)機(jī)械排氣管理信息系統(tǒng)登記的老舊柴油叉車，在細(xì)則發(fā)布之日（含）起淘汰，并更新為新能源叉車的個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的單位，政府也將給予不同標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)助。具體如下表：

總的來(lái)說(shuō)，盡早注銷不符合規(guī)定的車輛就能最大程度的享受政府補(bǔ)貼。

除了政府積極出行各項(xiàng)政策，推動(dòng)改善自然環(huán)境，各個(gè)企業(yè)也發(fā)揮了帶頭作用，通過自身補(bǔ)貼響應(yīng)政府號(hào)召，共同創(chuàng)建美好家園。比如大通就積極履行社會(huì)責(zé)任，開展了杭州地區(qū)國(guó)四柴油升級(jí)“0”元購(gòu)大通輕客的專項(xiàng)活動(dòng)。國(guó)四柴油車升級(jí)換購(gòu)大通V80經(jīng)典輕客車型，就可以享受到0首付、0利息、0購(gòu)置稅、0交強(qiáng)險(xiǎn)的福利。

大通輕客V80搭載全新上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗只有7.5L，車內(nèi)裝載容積高達(dá)11.4立方米，可以輕松容納更多貨物，BOSCH ESP9 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)也助力出行更加輕松隨心。如此各方面表現(xiàn)優(yōu)異的輕客，加上換購(gòu)的重磅活動(dòng)的推動(dòng)，不僅可以讓大家享受高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，相信也能推動(dòng)打好杭州的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

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關(guān)鍵詞：柴油,叉車,國(guó)四,汽車,淘汰