激光雷達(dá)：沃爾沃EX90的“眼睛”，為您護(hù)航

汽車圈的“軍備競賽”從未停止。燃油車時(shí)代講馬力壓制，電氣化時(shí)代開始搶裝激光雷達(dá)，為自動(dòng)駕駛埋好硬件。

要是一款車搭了幾個(gè)激光雷達(dá)，那一定得大書特書。

不過激光雷達(dá)可不是一個(gè)“以個(gè)數(shù)論高低”的東西，也不是裝上了就代表已經(jīng)步入高級(jí)自動(dòng)駕駛行列。

“性能差異”，才是激光雷達(dá)競爭的核心。

而一向不吝惜在硬件上砸成本的沃爾沃，在自己的全新旗艦純電SUV——沃爾沃EX90上，就給車企們好好上了一課。

沃爾沃EX90整車搭載了32個(gè)內(nèi)外感知硬件，從數(shù)量來看，似乎其他車企的旗艦車型也能達(dá)到這個(gè)水平。

不過仔細(xì)研究會(huì)發(fā)現(xiàn)，就沖這顆業(yè)內(nèi)天花板級(jí)別的Luminar激光雷達(dá)，沃爾沃EX90就能贏得不費(fèi)力氣。

Luminar激光雷達(dá)的優(yōu)勢可以簡單概括為三方面：探測精度更高、覆蓋范圍更廣、特殊環(huán)境下的探測能力更強(qiáng)。

這款激光雷達(dá)可以達(dá)到業(yè)內(nèi)最長的1550納米波長，同樣身為旗艦車型的小鵬G9和理想L9，激光雷達(dá)波長是905納米。

而這帶來的好處是辨識(shí)度和探測精度無人能敵，不管前方是大車、小車，還是路障、輪胎，哪怕是在光線不給力的黑夜，沃爾沃EX90也能在最快的時(shí)間內(nèi)對潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)作出預(yù)判。

同時(shí)，Luminar激光雷達(dá)的探測距離可以達(dá)到250米，小鵬G9對應(yīng)的數(shù)據(jù)是150米，理想L9是200米。

可別小看這百十米的距離，這意味著沃爾沃EX90即使在時(shí)速120km/h的時(shí)速下行駛，一旦檢測到有碰撞風(fēng)險(xiǎn)，可以為駕駛員爭取長達(dá)7.5秒的時(shí)間采取應(yīng)對措施。

7.5秒啥概念？已經(jīng)夠你減速、打起轉(zhuǎn)向燈，換到旁邊安全的車道上，碰撞風(fēng)險(xiǎn)也大幅降低。你就說沃爾沃EX90這款激光雷達(dá)有多豪橫吧。

此外，在雨天、大霧等特殊環(huán)境下，Luminar激光雷達(dá)無需借助其他光源，憑借0.05°*0.05°角分辨率也可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)應(yīng)變。加塞、鬼探頭這些讓老司機(jī)都頭疼的問題，一臺(tái)沃爾沃EX90就能從容應(yīng)對。

在如此硬核的硬件基礎(chǔ)下，要是還沒打消你對自動(dòng)駕駛安全的顧慮，沃爾沃EX90也為你上好了雙保險(xiǎn)。

EX90誕生于沃爾沃原生純電平臺(tái)下的中央電子電氣構(gòu)架，并搭載了行業(yè)領(lǐng)先的NVIDIA DRIVE Orin芯片，提供了高達(dá)高達(dá) 254 TOPS的計(jì)算能力，讓自動(dòng)駕駛可以應(yīng)對更多場景。

同時(shí)，得益于領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，沃爾沃EX90還具備不斷進(jìn)化的能力，可以通過自主學(xué)習(xí)和整車在線OTA升級(jí)，持續(xù)刷新智能出行體驗(yàn)，未來可以支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛，完全就是面向未來的產(chǎn)物，讓你的車再開十年也不會(huì)過時(shí)。

此外，沃爾沃EX90還搭載了安全冗余車控系統(tǒng)，當(dāng)自動(dòng)駕駛失效時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)接管車輛，采取制動(dòng)、減速等措施，安全感妥妥的。

而首次上車的雙攝像頭DUS駕駛員感知系統(tǒng)則可以通過一個(gè)電容式感應(yīng)方向盤和兩個(gè)車內(nèi)攝像頭隨時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，避免因?yàn)槠隈{駛、分心駕駛導(dǎo)致的碰撞。

說到分心駕駛，車艙內(nèi)還有一個(gè)容易被忽略的因素，那就是車機(jī)大屏和儀表盤，現(xiàn)在很多新勢力車型，車?yán)餂]幾塊大屏都不好意思標(biāo)榜科技感。但過多的大屏和繁雜的功能，也在行駛過程中分走了駕駛員的一部分注意力，讓司機(jī)朋友無法專注于駕駛。

秉持斯堪的納維亞設(shè)計(jì)哲學(xué)的沃爾沃EX90則采用極簡車艙設(shè)計(jì)，在人機(jī)交互上追求化繁為簡。方向盤后的屏幕負(fù)責(zé)呈現(xiàn)駕駛信息，14.5英寸的中控大屏則負(fù)責(zé)展現(xiàn)車輛設(shè)置控制和導(dǎo)航、影音娛樂等功能，功能分區(qū)一目了然。

該有的智能交互體驗(yàn)沒落下，還能減少分心駕駛導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，沃爾沃EX90的設(shè)計(jì)確實(shí)有兩把刷子。

車內(nèi)、車外的安全隱患都幫你考慮到位了，這下感受到沃爾沃實(shí)現(xiàn)“零碰撞”的決心了嗎？

電氣化時(shí)代來臨，車企們都在一路狂奔，狠狠堆料，要趕上這班快車，但電動(dòng)車面臨的安全焦慮正成為消費(fèi)者入場的攔路虎。沃爾沃身上既有傳統(tǒng)豪華車企的穩(wěn)健定力，也有新勢力的創(chuàng)新魄力。EX90在軟硬件配置上不拼數(shù)量拼質(zhì)量，由內(nèi)到外樹起安全防火墻，將沃爾沃的高安全性一以貫之，可以說是名副其實(shí)的“電車安全天花板”。極致安全已然刻進(jìn)DNA，這樣的沃爾沃你期待嗎？

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