上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別：上汽奧迪利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，帶給用戶便捷

隨著時(shí)代的發(fā)展和消費(fèi)主體的轉(zhuǎn)移，一場(chǎng)以智能化為主的年輕化改革正在席卷國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)，覆蓋了新能源領(lǐng)域和傳統(tǒng)領(lǐng)域。在這場(chǎng)“大浪淘沙”下，有的車企被迫下場(chǎng)，也有的車企趁勢(shì)而上，逐漸嶄露頭角，比如上汽奧迪。作為上汽集團(tuán)和奧迪合作推出的新興豪華品牌，上汽奧迪和一汽奧迪的區(qū)別也是比較明顯的。

上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別——上汽奧迪基于消費(fèi)者需求定位，推出多款產(chǎn)品

如今，汽車消費(fèi)主體已經(jīng)是在汽車普及時(shí)代下長(zhǎng)大的一代人，傳統(tǒng)造車?yán)砟钪碌漠a(chǎn)品很難打動(dòng)他們，他們要求更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)和更個(gè)性化、獨(dú)特的設(shè)計(jì)，這就需要車企進(jìn)行年輕化轉(zhuǎn)型。上汽奧迪抓住了這一趨勢(shì)，以“用戶需求”為基礎(chǔ)，以“進(jìn)取”為品牌內(nèi)核，從產(chǎn)品煥新入手，推出了一系列滿足不同消費(fèi)者需求的車型。

作為上汽奧迪品牌首款旗艦級(jí)豪華轎車，A7L不同于其他車企的“套娃”設(shè)計(jì)，它在繼承奧迪奢華氣質(zhì)的基礎(chǔ)上融入了當(dāng)下的流行元素。車型提供了流晶套裝和曜黑套裝兩種不同風(fēng)格的套件供消費(fèi)者選擇，同時(shí)還采用了轎跑的標(biāo)志性元素——靜音電吸無框車門，搭配低趴設(shè)計(jì)的車身，讓整車更加個(gè)性化和時(shí)尚。

不同于一些車型只一味堆配置，上汽奧迪A7L從消費(fèi)者需求出發(fā)，搭載了眾多智能科技，5G/V2X高速通信技術(shù)、3D全景影像等實(shí)現(xiàn)智慧出行。

上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別——上汽奧迪利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，開啟全域運(yùn)營(yíng)模式

上汽奧迪不僅在車輛上搭載了智能科技，而且利用互聯(lián)網(wǎng)思維開啟了從“用戶鏈路”營(yíng)銷到“用戶心路”的全域運(yùn)營(yíng)模式。

上汽奧迪創(chuàng)新的線上線下新零售模式，進(jìn)一步拉大了與其他車企之間的差距。顧客只需下載并登錄上汽奧迪官方應(yīng)用程序，就可以在手機(jī)上輕松進(jìn)行汽車配置、預(yù)約上門試駕、提交訂單等操作，從而享受到“足不出戶”的購車體驗(yàn)。

寫在最后

成功不是一蹴而就的，這點(diǎn)無論是對(duì)于個(gè)人還是品牌，都是一樣的。上汽奧迪和一汽奧迪區(qū)別最明顯的就在于不同的品牌理念和營(yíng)銷模式，作為“后起之秀”，上汽奧迪也許沒有一汽奧迪那么雄厚的群眾基礎(chǔ)，但它繼承了奧迪基因和雄厚實(shí)力，同時(shí)，也在持續(xù)關(guān)注消費(fèi)者需求和市場(chǎng)發(fā)展方向，早在其他車企高喊年輕化改革之前，就已經(jīng)形成了不可超越的競(jìng)爭(zhēng)力，成為豪華品牌的代表。

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