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入手一輛守護(hù)家人安全的SUV,這些指標(biāo)請(qǐng)務(wù)必留意!

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-06-17 編輯:網(wǎng)絡(luò)編輯部 評(píng)論 收藏

近日,一個(gè)#幼童頭卡車(chē)窗眾人幫忙救出#的新聞沖上了熱搜,在網(wǎng)上引發(fā)了一波關(guān)于汽車(chē)安全問(wèn)題的討論。試問(wèn),哪位車(chē)主不希望在出行的時(shí)候,自己和家人的安全得到更好的保障呢?那么,究竟從哪些方面入手去判斷一款家用車(chē)是否足夠安全?傳祺GS8用滿分的安全技能,為我們打了個(gè)樣。


超剛“十佳車(chē)身,被動(dòng)安全技能滿分get

據(jù)中國(guó)交通事故深入研究(CIDAS)工作組數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),乘用車(chē)在翻滾事故中受傷率高達(dá)55.6%,死亡率超過(guò)10%,所以一輛高安全性的車(chē)一定是擁有一個(gè)十分堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)。全新第二代GS8是基于GMPA-L架構(gòu)打造的旗艦產(chǎn)品,安全方面,按最新的2021版C-NCAP五星安全以及C-IASI優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)打造,一上市便憑借出色的車(chē)身結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計(jì),一舉斬獲“中國(guó)十佳車(chē)身”大獎(jiǎng)。

為了讓消費(fèi)者更加直觀的了解到GS8十佳車(chē)身的安全硬實(shí)力,GS8還原現(xiàn)實(shí)交通事故場(chǎng)景,進(jìn)行了27噸貨車(chē)側(cè)翻壓頂試驗(yàn)。要知道,在日常駕駛中,老車(chē)主們開(kāi)車(chē)上路,對(duì)待大貨車(chē)的態(tài)度都是盡量遠(yuǎn)離,畢竟如果一不小心,這么大且重的車(chē)側(cè)壓下來(lái),車(chē)身可是很容易被壓扁!在試驗(yàn)中,GS8被27噸的貨車(chē)側(cè)翻壓頂后,車(chē)身結(jié)構(gòu)依舊保持良好,ABCD柱均未發(fā)生較大形變,車(chē)門(mén)可以正常打開(kāi),駕駛艙亦無(wú)明顯擠壓變形,甚至在貨車(chē)撤離后,車(chē)輛還能正常啟動(dòng)。

能抵抗住27噸貨車(chē)側(cè)翻壓頂,主要是GS8在車(chē)身結(jié)構(gòu)上,開(kāi)創(chuàng)性地使用“五環(huán)”籠狀保護(hù)框架,打造乘員艙的“安全鎖”;在至關(guān)重要的乘員艙結(jié)構(gòu)上,廣汽傳祺創(chuàng)新性地在GS8上短梁通過(guò)雙“三角”、“目”字形結(jié)構(gòu)把車(chē)身上、下前縱梁進(jìn)行連接加強(qiáng),形成“一體化”前縱梁吸能系統(tǒng),將機(jī)艙吸能提升25%,減少?zèng)_擊,保護(hù)后部乘員艙。在靠近乘員艙的部分,則采用了“豐”形前圍四通保護(hù)結(jié)構(gòu),大大降低前圍鈑金撕裂造成的乘員下肢受傷風(fēng)險(xiǎn)??偠灾褪亲畲蠡乇Wo(hù)乘員的人身安全,使駕乘人員仿佛置身于一個(gè)堅(jiān)固的“移動(dòng)堡壘”中,安全而又安心。

“五環(huán)”籠狀乘員艙設(shè)計(jì)

1:前門(mén)環(huán),2:后門(mén)環(huán),3:A柱環(huán)籠,4:B柱環(huán)籠,5:C柱環(huán)籠


超貼心“智能科技,讓安全時(shí)刻如影隨形

如果說(shuō)能硬剛27噸貨車(chē)側(cè)翻壓頂?shù)氖衍?chē)身,讓我們見(jiàn)識(shí)了傳祺GS8在車(chē)身安全上的專(zhuān)注于投入,那么其配備的超貼心的智能安全科技,則再一次讓我們領(lǐng)略到了GS8對(duì)用戶無(wú)微不至的關(guān)懷。像技術(shù)領(lǐng)先的30吋/60吋的AR-HU、540°透明底盤(pán)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車(chē)/安全系統(tǒng)等配置應(yīng)有盡有,而且燃油版還配備了首創(chuàng)的人車(chē)合一AVDC影子車(chē)手,讓駕駛更便利安全,就算一家人出游,遇到不熟悉的道路,也能輕松應(yīng)對(duì)。

每年出現(xiàn)兒童因汽車(chē)而導(dǎo)致的安全事故頻頻發(fā)生,除了上文提到的被車(chē)窗夾住之外,把孩子單獨(dú)留在車(chē)內(nèi)也是個(gè)安全隱患。因此,作為家用SUV,在兒童安全守護(hù)方面,傳祺GS8還有一大殺手锏——兒童下車(chē)關(guān)懷功能。通過(guò)后排的IMR傳感器,若發(fā)生兒童遺留在車(chē)內(nèi)的情況,系統(tǒng)就能及時(shí)地將遺留報(bào)警信息推送至用戶手機(jī),更好的防止遺留事故的發(fā)生。當(dāng)發(fā)現(xiàn)后排下車(chē)有風(fēng)險(xiǎn)時(shí),會(huì)通過(guò)報(bào)警音+組合儀表語(yǔ)言警示,提醒家長(zhǎng),及時(shí)避免下車(chē)安全隱患。


超穩(wěn)定的“混動(dòng)技術(shù)”,交出能源車(chē)時(shí)代安全答卷

在向電動(dòng)化時(shí)代邁進(jìn)的過(guò)程中,我們時(shí)常聽(tīng)到新能源汽車(chē)自燃事故的發(fā)生,因此除了要做好車(chē)身防護(hù)、配備貼心智能的安全科技,電池安全也逐漸成為了新能源車(chē)時(shí)代汽車(chē)安全的新命題。

從電池技術(shù)來(lái)看,作為首創(chuàng)性地采用了2.0TM渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)去匹配豐田最新THS混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型,傳祺GS8用的是鎳氫電池,電池體積小,且鎳氫電池經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)發(fā)展,如今已經(jīng)非常成熟,較高的質(zhì)量穩(wěn)定性也同樣有利于提高電池的安全性,截至目前為止豐田已經(jīng)賣(mài)出了超過(guò)2000萬(wàn)臺(tái)搭載了鎳氫電池的雙擎車(chē)型,從未被曝出有過(guò)重大自燃事故,可以說(shuō)是交出了新能源車(chē)時(shí)代滿分的安全答卷。

從傳統(tǒng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)出發(fā),延伸到智能以及兒童安全等維度,傳祺GS8正一步一步,讓“安全”成為自己的代名詞,為用戶提供全維的安全守護(hù),無(wú)疑是家庭安全出行首選SUV。如果你想要安全且安心地去享受每一次出行,傳祺GS8值得考慮。


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關(guān)鍵詞:安全,GS8,車(chē)身,結(jié)構(gòu),電池

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