如今國內(nèi)的汽車市場競爭非常激烈,無論是國產(chǎn)品牌,還是合資品牌,都在汽車市場競相發(fā)展。在合資品牌中,大眾的表現(xiàn)非常亮眼,自入華以來,就憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力迅速穩(wěn)固市場地位,是當(dāng)之無愧的市場霸主。目前,大眾在國內(nèi)形成兩個(gè)陣營:一汽大眾、上汽大眾,很多消費(fèi)者在購車時(shí)都會有一汽大眾和上汽大眾哪個(gè)更好一點(diǎn)、兩個(gè)品牌究竟有什么區(qū)別等疑問,今天我們就來一起聊聊。
一汽大眾和上汽大眾哪個(gè)更好一點(diǎn)?先了解合資歷史
大眾汽車,算得上是首批進(jìn)入中國市場的外資品牌。1984年,大眾汽車與上汽集團(tuán)簽訂合作協(xié)議,正式成立上汽大眾。如今上汽大眾已有接近40年的品牌歷史,經(jīng)過時(shí)間的積淀,品牌打造出成熟的造車技術(shù)、獨(dú)特的造車流程和專業(yè)的管理體系。旗下產(chǎn)品受到很多消費(fèi)者的青睞,獲得了很好的口碑,并且銷量也是屢創(chuàng)新高,累計(jì)年銷量超過2600萬,是名副其實(shí)的國內(nèi)規(guī)模非常龐大的合資車企。
一汽大眾,由一汽、德國大眾以及奧迪汽車共同創(chuàng)辦,成立于1991年,比上汽大眾品牌晚了7年的時(shí)間,雖然說是后起之秀,在國內(nèi)市場也獲得了不錯(cuò)的銷量。
一汽大眾和上汽大眾哪個(gè)更好一點(diǎn)?再了解產(chǎn)品定位
在很多車友的心目中,德國車離不開耐造這樣的標(biāo)簽,這不僅是德國工匠精神深入人心,也來源于上汽大眾的出色產(chǎn)品打造。桑塔納,是我國國內(nèi)最早的經(jīng)典車型,被稱為“一代神車”,而它就由上汽大眾生產(chǎn),如今已深深刻在了中國人的心中。
桑塔納的卓越銷量,為上汽大眾開了一個(gè)好局。隨后,品牌堅(jiān)持練就好品質(zhì),深耕研發(fā)、選材、生產(chǎn)、檢測等多方面,全方位為產(chǎn)品品質(zhì)賦能,生產(chǎn)出一系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,讓用戶擁有更出色的出行體驗(yàn)。如今上汽大眾有桑塔納、朗境、朗逸、帕薩特、途觀等車型,都是消費(fèi)者購車會著重考慮的車型。
另外,作為合資品牌,上汽大眾在產(chǎn)品打造方面,更注重于用戶的使用感受。無論是車輛的外觀設(shè)計(jì),還是車輛的操控和乘坐體驗(yàn),都更加符合當(dāng)代國人的審美要求和舒適享受??梢哉f,上汽大眾始終以用戶體驗(yàn)為先,只為用戶打造更舒適的家用車。
相對而言,一汽與上汽就有很大的不同,一汽在成立之后,享受著大眾的眾多資源,依照德國的生產(chǎn)線大批量引入、照搬照套的。如果想要買一款原汁原味的德系車,那倒是可以選擇一汽大眾。不過,整體來看,上汽大眾旗下的產(chǎn)品更符合國人的駕乘體驗(yàn)要求,因此銷量也更高。
綜上,一汽大眾和上汽大眾哪個(gè)更好一點(diǎn)?從合資歷史來看,兩者相差不大,不過在產(chǎn)品打造理念上說,兩者走的道路完全不同,而選擇一款更了解消費(fèi)者使用習(xí)慣的合資品牌,無疑是更好的選擇。為了迎合年輕消費(fèi)者的喜好,近年來上汽大眾旗下的產(chǎn)品逐漸年輕化,品牌創(chuàng)新突破、解鎖更多玩法,讓消費(fèi)者擁有更豐富的出行體驗(yàn),非常值得信賴。
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