近日,從外媒獲取了一組寶馬i5 Touring的路試諜照。新車是一款純電動旅行車,擁有比三廂版寶馬i5更大更平整的后備廂空間。新車有望于2024年春季亮相,它的競爭對手是未來有望國產(chǎn)的奧迪A6 Avant e-tron。
車頭看起來和三廂版寶馬i5區(qū)別不大,作為一款電動車,新車采用了封閉式的格柵,但寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵設(shè)計得到了保留。下包圍采用了部分熏黑設(shè)計,并且設(shè)置了導(dǎo)流槽和通風(fēng)口,能夠帶來更好的散熱表現(xiàn),也增加了車頭的層次感。
車身側(cè)面才是一款旅行車的重點(diǎn),雖然覆蓋著大面積的偽裝材料,但我們?nèi)匀荒軌蛐蕾p到寶馬i5 Touring優(yōu)雅的車身線條,整個車身側(cè)面看起來十分修長。從后玻璃的設(shè)計可以看出i5 Touring的車尾設(shè)計相較于奔馳E級旅行版更為簡潔硬朗。
整個車尾的設(shè)計看起來較為圓潤飽滿,隱約可以看到尾燈采用了三條LED燈帶的設(shè)計,預(yù)計樣式和寶馬i5三廂版不會有太大區(qū)別。車尾配備了一個十分低調(diào)的小擾流板,后包圍兩側(cè)預(yù)計也會配備空氣動力學(xué)套件。
寶馬i5 Touring可能會沿用i5的動力配置。三廂版寶馬i5采用升級過的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動力,入門級車型將配備后置電機(jī),最大功率為340馬力,峰值扭矩430牛·米。作為M Performance版本,M60 xDrive則配備更強(qiáng)的雙電機(jī),與iX M60共享動力總成,最大功率為601馬力,峰值扭矩820?!っ住jP(guān)于新車的更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(消息來源:motor1)
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