Ξ當(dāng)前位置:首頁(yè)>行業(yè)之窗>4年走過(guò)37國(guó)的星途凌云全球首拆 狀態(tài)依然巔峰

4年走過(guò)37國(guó)的星途凌云全球首拆 狀態(tài)依然巔峰

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-07-14 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)hrvn.cn】有一臺(tái)車(chē),蘇A牌照,4年走過(guò)37個(gè)國(guó)家,行駛了92300公里,跑了能繞地球2圈還要多的距離。


有一臺(tái)車(chē),蘇A牌照,4年走過(guò)37個(gè)國(guó)家,行駛了92300公里,跑了能繞地球2圈還要多的距離。經(jīng)歷了疫情、撞車(chē)、盜竊、海關(guān)罰款等等意想不到情況,可以說(shuō)是閱歷極為豐富的一臺(tái)藍(lán)牌車(chē)了。



喜歡刷短視頻的小伙伴一定認(rèn)識(shí)這臺(tái)星途TX(第一代凌云),就是知名旅行博主大橙子的“環(huán)球戰(zhàn)車(chē)”,一臺(tái)2019款的星途TX(第一代凌云),現(xiàn)在的中文名叫凌云。大橙子用這臺(tái)星途TX(第一代凌云)向世界展示了“中國(guó)制造”的魅力,這位中國(guó)帥小伙和這臺(tái)中國(guó)車(chē),一路上收獲了無(wú)數(shù)外國(guó)人的贊美和賞識(shí)。



2019年8月1號(hào),大橙子和星途TX(第一代凌云)正式開(kāi)始了環(huán)球旅行,當(dāng)時(shí),正好是大橙子29歲,決定做一點(diǎn)“瘋狂”的事情,完成深埋在心底的環(huán)球旅行夢(mèng)想。這一路可謂險(xiǎn)象環(huán)生,雖然有曲折,但最后都順利解決。



大橙子開(kāi)著這臺(tái)星途凌云游歷了世界,同時(shí)很多外國(guó)朋友展示了我們中國(guó)制造的水平和實(shí)力,我們也想給大家展現(xiàn)下看不見(jiàn)的地方,看看中國(guó)汽車(chē)的可靠性、耐久性表現(xiàn)怎么樣。



2023年7月11日,專(zhuān)業(yè)汽車(chē)博主“這車(chē)值么”聯(lián)合“大橙子闖地球”,對(duì)這臺(tái)穿越全球、備受矚目的“蘇A”藍(lán)牌戰(zhàn)車(chē)——星途凌云,展開(kāi)了一場(chǎng)別開(kāi)生面的“環(huán)球拆車(chē)直播秀”,一拆到底、不留死角,顯微鏡式評(píng)估了整車(chē)的構(gòu)造、用料、裝配工藝以及零部件的損耗,全方位展示了星途凌云匠心造車(chē)的理念。



一、整車(chē)機(jī)械素質(zhì)可靠

4年37國(guó)9萬(wàn)多公里的環(huán)球旅行,全方位展現(xiàn)了星途凌云可靠的機(jī)械素質(zhì)。這臺(tái)閱歷豐富的的環(huán)球戰(zhàn)車(chē),在俄羅斯和伊朗先后被追尾、在北歐撞了加油站,絲毫沒(méi)有產(chǎn)生任何隱形的故障,因?yàn)橐咔樵谕炼渫7?個(gè)月,重新啟動(dòng)也一點(diǎn)就著。唯一出現(xiàn)了一次冷卻液泄露,大橙子在土耳其的一家修理廠更換了一個(gè)緊固環(huán)就完美解決了。

(1)底盤(pán)整體狀態(tài)



盡管車(chē)底的剮蹭痕跡很多,不過(guò)我認(rèn)為,這些傷疤是這輛戰(zhàn)車(chē)最好的印記。





先看一下底盤(pán)的整體狀態(tài),下擺臂只看材料的話(huà),就是單層沖壓的鍍鋅鋼板,并不算特別,但放在整體來(lái)看,后懸使用的一縱三橫的E形多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),每一根連桿都非常結(jié)實(shí),包括后防傾桿也很粗壯,使用游標(biāo)卡尺測(cè)量直徑有21.38mm,數(shù)值高于行業(yè)平均水平,包括前后四根半軸,內(nèi)外球籠都完好無(wú)損。



按照3年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn),雖然目前這輛戰(zhàn)車(chē)是出保狀態(tài),但是每個(gè)部件依舊可以正常工作,說(shuō)明它的可靠性還是很出色的。星途對(duì)車(chē)輛底盤(pán)件耐用性的承諾:1倍壽命無(wú)開(kāi)裂、2倍壽命不失效,這樣看來(lái)是過(guò)于保守而謙虛了。

(2)懸掛/襯套等位置狀態(tài)



這臺(tái)車(chē)在拆解之前,專(zhuān)業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)評(píng)估,雖然表面上傷痕累累,前后保險(xiǎn)杠、尾箱、輪轂、防擦條這些地方都有很明顯的傷,但開(kāi)起來(lái)緊致性、完整性非常優(yōu)秀,說(shuō)明整車(chē)關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)和用料上乘。而在拆解的過(guò)程中,也確實(shí)驗(yàn)證了這樣的想法。



1. 具體來(lái)看,前下擺臂里面的橡膠襯套充滿(mǎn)彈性,絲毫沒(méi)有老化開(kāi)裂的跡象;后下擺臂表面有一定腐蝕,包括羊角、螺絲表面也有一些銹跡,但是膠套完好,功能一切正常;



2. 副車(chē)架是雙層沖壓結(jié)構(gòu)的,表面看到了很多托底的剮蹭痕跡,還生銹了,但是總體沒(méi)有變形,前面有2根延伸的鐵管、前方有2根延伸的鐵管,與前副防撞梁連接,和上方的縱梁形成矩形結(jié)構(gòu),增強(qiáng)機(jī)艙剛性。而且防撞梁后面都有吸能盒,可以吸收碰撞能量,中間有緩沖泡沫,減輕低速碰撞對(duì)前杠的損傷;



3. 前差速器位置有點(diǎn)油跡,檢查之后發(fā)現(xiàn)這不是滲油,猜測(cè)可能是大橙子在俄羅斯的店里做保養(yǎng)時(shí),換前差速器油的時(shí)候沒(méi)擦干凈;前后半軸金屬部分生銹,難能可貴的是橡膠球籠絲毫沒(méi)有破損,令專(zhuān)業(yè)的拆車(chē)工程師肅然起敬!

(3)車(chē)身及底盤(pán)加強(qiáng)部分



這輛戰(zhàn)車(chē)在芬蘭曾經(jīng)撞過(guò)加油站的廣告牌,導(dǎo)致前臉嚴(yán)重受損,車(chē)陷在厚雪里動(dòng)彈不得,后來(lái)在當(dāng)?shù)厝说膸椭掳衍?chē)拖了出來(lái)。大橙子回憶,看到稀碎的前臉,感覺(jué)機(jī)艙內(nèi)部也可能受傷了,但是檢查以后發(fā)現(xiàn)水箱沒(méi)有滲水,還能正常行駛,后來(lái)大橙子自己靠著經(jīng)驗(yàn)和手藝DIY修復(fù)了前臉。這主要得益于星途TX(第一代凌云)的全框式副車(chē)架設(shè)計(jì),通過(guò)副車(chē)架吸能設(shè)計(jì)將廣告牌撞擊力擋在了水箱前方,起到了緩沖的作用,否則水箱漏水就得大修了。



大橙子自行加裝了底盤(pán)裝甲,但是白車(chē)身的防腐做的也是挺到位的。比如中間部分,噴涂了底盤(pán)裝甲,車(chē)身一點(diǎn)銹斑都沒(méi)有,說(shuō)明車(chē)身防腐工藝做得是到位的。零件銹了可以更換,車(chē)生銹了可就難辦了,這輛車(chē)在這方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

小結(jié):總體而言,可靠性并非靠絕對(duì)的堆料來(lái)實(shí)現(xiàn),這個(gè)級(jí)別價(jià)位的車(chē)型,受限于成本,很多材料都是這個(gè)級(jí)別的正常水平,但受益于做工和工藝,讓星途TX(第一代凌云)在9萬(wàn)多公里后,還能保持很好的狀態(tài)。

二、主被動(dòng)安全:

(1)前后防撞梁





在俄羅斯,這輛戰(zhàn)車(chē)被重度追尾,但是在拆的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)后防撞梁還是非常完整的,它采用單層沖壓結(jié)構(gòu),整體很厚實(shí)、很有分量感,通過(guò)實(shí)際測(cè)量,鋼板厚度在2.6mm左右。相比之下,大眾途昂也是單層沖壓鋼板,厚度大約3mm、進(jìn)口高爾夫旅行車(chē)的厚度大約2.8mm,奔馳E級(jí)后防撞梁厚度2mm、特斯拉Model X的厚度2.33mm、沃爾沃S60L的只有1.6mm,不比不知道,一比高下立判。



通過(guò)查閱,星途TX(第一代凌云)在設(shè)計(jì)之初就是按照美規(guī)的碰撞標(biāo)準(zhǔn),確保后車(chē)在較高速度下追尾的同時(shí),不會(huì)讓車(chē)尾嚴(yán)重變形,通過(guò)一個(gè)傳里機(jī)構(gòu),避免后差速器箱把油箱弄壞,油箱受損對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)還是很危險(xiǎn)的。



除了后防撞梁,前防撞梁的強(qiáng)度也非常高,甚至三個(gè)成年人站上去都不會(huì)變形。當(dāng)然人站上去的靜壓和追尾時(shí)候的撞擊還不一樣,這個(gè)只是給大家參考下防撞梁強(qiáng)度有多高。

小結(jié):眾所周知,防撞梁是防止車(chē)身受損的重要部件,緩沖力量來(lái)降低車(chē)身受損程度,是車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)的第一道保護(hù),如果沒(méi)有一個(gè)結(jié)實(shí)的防撞梁,車(chē)身和縱梁就是直接受損,維修的話(huà)一是費(fèi)用高,二是工時(shí)長(zhǎng),星途TX(第一代凌云)在被動(dòng)安全方面提供了堅(jiān)實(shí)的保護(hù),確保此次環(huán)球之旅能夠順利進(jìn)行。

三、澎湃芯動(dòng)力:

(1)動(dòng)力系統(tǒng)總體情況



這臺(tái)跑了9萬(wàn)多公里的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱表面有氧化痕跡,應(yīng)該是涉水或者在雪地行駛的時(shí)候,水漬與鋁合金表面產(chǎn)生了氧化反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱連接處、油封等位置都是很干燥的,一點(diǎn)沒(méi)有滲油跡象。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)表現(xiàn),積碳/缸體等情況

大橙子去了這么多國(guó)家,各國(guó)油品各不相同,又是高原,又是極寒,有理由懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)是有積碳的,我們可以通過(guò)內(nèi)窺鏡直接看到發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的情況,來(lái)一探究竟。



先拆一個(gè)火花塞,通過(guò)內(nèi)窺鏡就可以看到缸內(nèi)的情況了?;钊敳靠梢钥吹街虚g有個(gè)小黑點(diǎn),這個(gè)位置正上方是火花塞,混合氣體在這個(gè)位置點(diǎn)燃,不過(guò)周?chē)淮笃际前谆ɑǖ?很干凈。然后缸壁這里,都很光潔,沒(méi)有劃痕之類(lèi)的損傷,說(shuō)明這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的挺好。



小結(jié):這輛戰(zhàn)車(chē)闖蕩了9萬(wàn)多公里,跑過(guò)30多個(gè)國(guó)家,油品質(zhì)量必然會(huì)參差不齊,會(huì)偶爾出現(xiàn)混加的情況,更換機(jī)油的時(shí)候會(huì)根據(jù)季節(jié)調(diào)整機(jī)油標(biāo)號(hào),大橙子表示,印象最深刻的是大概8萬(wàn)公里左右的時(shí)候在俄羅斯做了一次保養(yǎng),保養(yǎng)以后車(chē)變得十分輕快,發(fā)動(dòng)機(jī)提速也更游刃有余,這一趟高強(qiáng)度旅行歸來(lái),星途TX(第一代凌云)整體的動(dòng)力系統(tǒng)都沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。

二、車(chē)身及細(xì)節(jié)做工用料情況

前葉子板可以看到有2重吸音棉,非常厚實(shí),用來(lái)隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙和輪胎的噪音,包括地毯也很厚實(shí),可以起到吸音止振的作用;



還有車(chē)門(mén)里面一根W型的側(cè)防撞梁,還有2塊止震墊、關(guān)門(mén)的時(shí)候聲音發(fā)悶,而且本身就很厚實(shí),給人很強(qiáng)的安全感。



除此之外,這輛車(chē)的電瓶可以封神了,4年沒(méi)有換過(guò),俄羅斯星途4S店的工作人員聽(tīng)到這件事都震驚了,因?yàn)樵诙砹_斯那邊,所有品牌的車(chē)基本上半年到1年就需要更換電瓶了,可見(jiàn)星途品控。



拆車(chē)師傅在拆解過(guò)程中就說(shuō),這臺(tái)車(chē)坐了這么久,座椅沒(méi)有塌陷,支撐還是很足的,而且主要懸掛的設(shè)計(jì),我們覺(jué)得對(duì)舒適性也是有幫助的。大橙子表示每天長(zhǎng)途開(kāi)車(chē),坐起來(lái)、開(kāi)起來(lái)都挺舒服的,柔軟度和支撐度都不錯(cuò),真皮的座椅耐磨性還是很好的,坐了這么久也沒(méi)什么明顯的磨損。

總結(jié):

隨著行程結(jié)束,大橙子打算回家先休整幾個(gè)月,和久別的家人重聚。然后繼續(xù)上路,環(huán)游北美洲、南美洲、大洋洲和南極洲,完成環(huán)游世界的夢(mèng)想。



大橙子的經(jīng)歷是關(guān)于勇氣和探索精神的樣本,他的戰(zhàn)車(chē)星途TX(第一代凌云),是關(guān)于中國(guó)制造可靠性的樣本。4年,9萬(wàn)多公里,37個(gè)國(guó)家,不同復(fù)雜路況的洗禮,復(fù)雜程度甚至可能超過(guò)車(chē)企研發(fā)階段測(cè)試,這臺(tái)星途TX(第一代凌云)的硬核產(chǎn)品力,絕對(duì)是最具說(shuō)服力的。



中國(guó)制造正在崛起,并且也像這臺(tái)戰(zhàn)車(chē)一樣,正在出海走向國(guó)際,而這其中的代表車(chē)企就是奇瑞汽車(chē)。2022年奇瑞集團(tuán)出口達(dá)到45萬(wàn)輛,連續(xù)20年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一名。而今年的1-5月,奇瑞集團(tuán)已經(jīng)出口31.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8倍。2023年,星途品牌更是鉚足勁“全油門(mén)”出海,星途海外業(yè)務(wù)將進(jìn)一步擴(kuò)展至全球20個(gè)國(guó)家。全球標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì),才能應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng),才能讓全球各地區(qū)的消費(fèi)者認(rèn)可,出海之路,大橙子的一小步,星途的一大步。


免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問(wèn)題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)就上亞訊車(chē)網(wǎng) hrvn.cn

汽車(chē)團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢(qián)!團(tuán)購(gòu)電話(huà):400-6808097

編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:凌云,第一,沒(méi)有,TX,戰(zhàn)車(chē)

詢(xún)價(jià)(詢(xún)價(jià)詳情會(huì)以短信方式直接發(fā)送給經(jīng)銷(xiāo)商,立即回復(fù),無(wú)需等待!)
*聯(lián) 系 人
*聯(lián)系電話(huà)
*期望價(jià)格
萬(wàn)元
 補(bǔ)充信息
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 槍手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 標(biāo)題黨[
    票]
相關(guān)閱讀
熱點(diǎn)排行
精選圖文
本周本月熱點(diǎn)新聞
點(diǎn)擊排行