混動市場風(fēng)云變幻,哈弗神獸混動DHT如何破局?

混動車型銷量增速超越純電產(chǎn)品,是近年來車圈一大趨勢。這一方面是受政策變化影響,新能源補貼退坡,加上雙積分政策的普及,使混動車型的競爭優(yōu)勢逐漸凸顯。另一方面,混動車型在技術(shù)上規(guī)避掉了純電產(chǎn)品的里程焦慮和充電焦慮,同時還能大幅緩解油價高企帶來的用車成本沖擊。

當(dāng)然,對于消費者而言,選擇混動產(chǎn)品,除了以上的“現(xiàn)實主義”考量之外,車輛的舒適性、動力性、智能化等素質(zhì)也同等重要。以市場上大放異彩的哈弗神獸混動DHT為例,正是因為其對消費者需求的全面感知與精準(zhǔn)回應(yīng),才能夠從波譎云詭的混動市場中破局而出。

用車成本減半,以高效節(jié)能愉悅城市通勤

在經(jīng)歷了過去十余年間的新能源“普及教育”之后,當(dāng)下新世代消費者需求愈發(fā)務(wù)實,省油,是首當(dāng)其沖的權(quán)衡因素。哈弗神獸混動DHT采用了長城汽車自主研發(fā)的檸檬混動DHT技術(shù),在經(jīng)濟適用性方面,展現(xiàn)了一款混動產(chǎn)品所能釋放的極大善意。

檸檬混動DHT架構(gòu),是中國自主品牌首款雙電機混聯(lián)HEV架構(gòu),可通過控制系統(tǒng)在EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、能量回收等6種工作模式之間智能切換,讓整套系統(tǒng)在全速域范圍內(nèi)始終處于高效區(qū)間運行。

根據(jù)國標(biāo)工況實測數(shù)據(jù),哈弗神獸DHT的WLTC綜合油耗僅為百公里5.5L,相當(dāng)于加滿一箱油即可完成1000公里超長續(xù)航,比同級別、同排量的燃油SUV成本降低接近50%。

這樣一款具有超高經(jīng)濟性的明星產(chǎn)品,為年輕用戶的城市通勤剛需提供了極為友好的解決方案。面對早、晚高峰的低速工況,哈弗神獸混動DHT解決了傳統(tǒng)燃油車頻繁啟停體驗差又費油的老毛病,可以自主在EV驅(qū)動模式和串聯(lián)驅(qū)動模式之間智能切換,通過高性能驅(qū)動電機保證了車輛低速狀態(tài)下的動力持續(xù)性和駕駛平順性。一旦遭遇嚴(yán)重?fù)矶侣窙r,需要頻繁制動時,能量回收模式可通過電機回收冗余的制動能量,將其轉(zhuǎn)化為電能為電池充電,從而使整車節(jié)油率進一步提升。

動力輸出強勁,以科技進階重新定義混動

對于大多數(shù)混動車型而言,受制于制造成本和動力結(jié)構(gòu)的限制,經(jīng)濟性與動力性猶如汽車設(shè)計的魚和熊掌,而這對矛盾已經(jīng)隨著哈弗神獸DHT的到來被輕松化解。

檸檬混動DHT架構(gòu),搭載的1.5T高階混動專用發(fā)動機,是曾入選“中國心”年度十佳的明星發(fā)動機,采用米勒循環(huán)、VGT智能增壓等領(lǐng)先技術(shù),壓縮比達到11.8,整機熱效率表現(xiàn)優(yōu)異。與此同時,與現(xiàn)下主流的單檔直驅(qū)模式不同,哈弗神獸混動DHT采用行業(yè)領(lǐng)先的兩擋DHT變速箱,在發(fā)動機直驅(qū)模式下,擁有動力直驅(qū)和經(jīng)濟直驅(qū)兩個擋位,因此覆蓋速域更廣,適用工況場景更多元。

當(dāng)車輛來到中高速工況時,動力總成會在兩擋動力直驅(qū)和并聯(lián)模式之間智能切換:需要節(jié)油時,收窄油門,車輛進入經(jīng)濟直驅(qū)擋位,運行效率更高、更省油;需要高速時,深踩油門,車輛進入動力直驅(qū)擋位,動力輸出更足,響應(yīng)更快。除此之外,當(dāng)面對加速、超車、爬坡等大負(fù)荷工況時,發(fā)動機和電動機通過并聯(lián)模式同時驅(qū)動,可進一步提升整車加速表現(xiàn)和動力性能。

得益于如此高效的動力配置和先進的技術(shù)架構(gòu),哈弗神獸混動DHT的運行總功率可以達到179kW、綜合扭矩530N·m,0-60km/h加速僅需4秒,百公里加速7.7秒,綜合效率超50%,讓消費者對混動車型有了全新認(rèn)知:不止省油,性能更強勁。

品質(zhì)全面進階,以智能科技前瞻未來體驗

哈弗神獸混動DHT的過人之處,不僅體現(xiàn)在高階混動技術(shù)上,其在設(shè)計美學(xué)、駕乘體驗、智能交互等方面的嚴(yán)苛追求,無不進一步彰顯了它的豪華品質(zhì)和科技屬性。

在外觀造型方面,哈弗神獸混動DHT采用“超時空鋒銳美學(xué)”設(shè)計理念,以宇宙射線為媒,以太空科學(xué)為基,營造了大膽、前衛(wèi),充滿未來感的科技美學(xué)氛圍,令人印象深刻。

在駕乘體驗方面,哈弗神獸混動DHT擁有準(zhǔn)中型SUV的大空間,2800mm的超長軸距,賦予了它超越同級的舒闊空間,配上包裹性極佳的運動座椅,即便是長途出行也能兼顧舒適型與穩(wěn)定性。

在智能交互方面,哈弗神獸混動DHT搭載全數(shù)字智能座艙設(shè)計,12.3+14.6英寸的雙聯(lián)曲面大屏,操作便捷,一屏搞定海量影音內(nèi)容;25英寸HUD科技抬頭顯示,在風(fēng)擋玻璃前方懸浮成像,科技交互感爆棚的同時,盡攬實時信息,讓駕駛更安全。

在智能駕駛輔助方面,哈弗神獸混動DHT可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、智能過彎、LKA車道保持、全自動融合泊車等主動安全功能。其車機系統(tǒng)的超強運算能力,配合整車14雷達+5高清攝像頭的豪華科技配置,可通過3D建模實現(xiàn)540°全景車身環(huán)視視角,讓駕駛員在陌生道路、狹窄路段或泊車入庫時可直觀審視周遭環(huán)境,全面提升駕駛安全體驗。

混動市場風(fēng)云變幻,新技術(shù)更新?lián)Q代,新營銷層出不窮,頻頻攪動起行業(yè)漣漪,撥弄著用戶心弦。然而,歸根結(jié)底,真正打動消費者的,還是那些以實力踐誠意的好產(chǎn)品。就像哈弗神獸混動DHT,作為哈弗品牌旗下“新科技旗艦SUV”,它以“科技平權(quán)”的品牌新主張,為用戶解鎖了與時代共進的全新價值體驗,以年輕化、個性化、精致化、智能化的進階產(chǎn)品力,生動演繹了破局時代的雄心與底氣。

最后,現(xiàn)在選購哈弗神獸混動DHT,可享受哈弗官方提供的至低0首付、至高7萬24期0息,本品牌置換4000元/臺、外品牌置換3000元/臺,首保免費、動力電池包總成/電機控制器8年或15萬公里質(zhì)保、驅(qū)動電機3年或10萬公里質(zhì)保,整車終身免費FOTA升級等權(quán)益在內(nèi)的尊享神寵六重禮遇,高品質(zhì)混動SUV輕松拿下。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：DHT,哈弗,動力,智能,科技