與雷克薩斯GX同平臺(tái) 全新豐田普拉多首發(fā)

北京時(shí)間8月2日，全新豐田普拉多（LC250）正式發(fā)布，新車(chē)將與全新雷克薩斯GX共同基于TNGA-F架構(gòu)打造，但是車(chē)身尺寸更小，同時(shí)動(dòng)力方面將會(huì)提供2.4T+電機(jī)的輕混系統(tǒng)。據(jù)此前消息，全新一代普拉多也有望于2024年由一汽豐田國(guó)產(chǎn)上市，作為參考，該車(chē)在北美地區(qū)售價(jià)為5萬(wàn)美元起，約合人民幣36萬(wàn)元。

　　來(lái)看新車(chē)，此次全新普拉多將會(huì)提供雙外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中一款整體造型方正，車(chē)頭大量采用矩形元素，配合方形大燈，頗有美式“悍馬”的風(fēng)格。側(cè)面線條與全新雷克薩斯GX有些類似，并將會(huì)配備四季輪胎，該設(shè)計(jì)風(fēng)格將主打舒適、豪華定位。

　　車(chē)尾方面，新車(chē)并沒(méi)有采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)方形的大燈依舊保留著原始越野的味道。此外，新車(chē)雖然后備廂尾門(mén)采用上掀的開(kāi)啟方式，但是可獨(dú)立開(kāi)啟的后風(fēng)擋玻璃依舊得以保留，而全尺寸備胎則被設(shè)置在了底盤(pán)后部。

　　另一個(gè)版本前臉換上了圓形大燈，頗具復(fù)古風(fēng)格，其也是向經(jīng)典的FJ62表示敬意，將主打多功能、越野等場(chǎng)景。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距為2850mm。此外，新車(chē)離地間隙達(dá)221mm，接近角、離去角以及通過(guò)角則分別為 31度、22度和25度。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)將會(huì)換裝豐田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)與硬朗的外觀十分匹配。中控臺(tái)上的12.3英寸（入門(mén)版為8英寸）觸控屏將配備豐田最新的娛樂(lè)系統(tǒng)，配置上還將會(huì)擁有T-Connect SD導(dǎo)航系統(tǒng)、新一代Toyota Safety Sense系統(tǒng)、蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)應(yīng)用2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)（北美及中國(guó)市場(chǎng)），系統(tǒng)綜合最大功率330馬力（243kW），最大扭矩630?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配8速手自一體變速箱，并將會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)、分動(dòng)箱以及中央差速鎖等等。此外，新車(chē)在海外市場(chǎng)還將會(huì)提供2.4T低功發(fā)動(dòng)機(jī)、2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混以及2.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

　　此外，在本次發(fā)布會(huì)上我們還發(fā)現(xiàn)了新款LC70車(chē)型，新車(chē)將會(huì)針對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行較大的升級(jí)，并將配備更現(xiàn)代化的配置，同時(shí)動(dòng)力上將會(huì)搭載2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，其有望在冬季正式登陸海外市場(chǎng)銷(xiāo)售，與LC300、LC250共同組成產(chǎn)品矩陣，應(yīng)對(duì)不同消費(fèi)者的需求。

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