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上汽飛凡F7OTA升級亮點(diǎn)解析 飛凡汽車引領(lǐng)智慧舒適出行

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-08-08 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】上汽飛凡F7是飛凡汽車重磅打造的中大型新能源轎車,車長5米、軸距3米,以紅點(diǎn)設(shè)計大獎理念帶來風(fēng)阻系數(shù)低至0.206Cd的驚艷造型,搭載RISINGPILOT全融合高階智駕系統(tǒng),擁有666km超長續(xù)航和“可充可換可升級”換電架構(gòu)。

上汽飛凡F7是飛凡汽車重磅打造的中大型新能源轎車,車長5米、軸距3米,以紅點(diǎn)設(shè)計大獎理念帶來風(fēng)阻系數(shù)低至0.206Cd的驚艷造型,搭載RISINGPILOT全融合高階智駕系統(tǒng),擁有666km超長續(xù)航和“可充可換可升級”換電架構(gòu)。22.99萬元的起步價便可以擁有,對消費(fèi)者來說無疑具有很大吸引力。上汽飛凡F7新車外觀采用極簡的設(shè)計風(fēng)格,整體造型非常流暢優(yōu)雅,前臉采用了電動車標(biāo)志性的封閉式進(jìn)氣格柵,附以矩陣式LED大燈,營造出一種科技感和未來感。

細(xì)節(jié)方面,前燈組為分體式造型,上方“羽光”LED日間行車燈細(xì)長銳利,流暢圓潤的風(fēng)格與車身線條相互融合,同時底部的LED遠(yuǎn)/近光燈鑲嵌在兩側(cè)進(jìn)氣口區(qū)域,整體看上去十分協(xié)調(diào)。

車側(cè)線條流暢簡潔,車身比例協(xié)調(diào),給人很強(qiáng)的層次感和運(yùn)動感。車尾造型采用了溜背式設(shè)計,貫穿式尾燈中間融合了可發(fā)光的“R”LOGO,即便在白天也可以點(diǎn)亮,很有辨識度,底部還輔以大面積黑色擴(kuò)散器,烘托出不俗的運(yùn)動氛圍。

內(nèi)飾方面,上汽飛凡F7采用了環(huán)抱式設(shè)計,通過大量軟性材質(zhì)的包覆,營造出較強(qiáng)的高級感。同時,中控臺43英寸的一體化玻璃面板內(nèi)部集成了10.25英寸全液晶儀表+15.05英寸中控屏+12.3英寸副駕駛娛樂屏,視覺效果頗為震撼,配合3D矢量音效,打造出官方稱之為“巴赫座艙”的內(nèi)飾設(shè)計。

不久前,上汽飛凡F7迎來了一次重大OTA升級,全新一代的RISINGOS1.3.0極智交互系統(tǒng)底層軟件架構(gòu)全面進(jìn)化,AI模型全新進(jìn)化,帶給消費(fèi)者非常舒適的智艙智駕體驗(yàn)。

上汽飛凡F7此次升級變動最大的地方就是智駕能力。根據(jù)官方介紹,升級完成后,RISINGPILOT包含智駕城市和路線拓展、智駕領(lǐng)航體驗(yàn)優(yōu)化、APA自動泊車體驗(yàn)優(yōu)化,新增RPA遙控泊車功能等。如果您試駕過多款新能源車型,對領(lǐng)航功能應(yīng)該不陌生,但是目前在售車型中不少車型的領(lǐng)航功能用起來并不自然,比如在自動超車或者是進(jìn)出匝道時,如果車流量大,那么系統(tǒng)很可能無法完成指令,甚至?xí)苯油顺鲱I(lǐng)航功能需要人工介入的情況;再比如經(jīng)過曲率較大的彎道時,有些車甚至?xí)_出車道;還有些系統(tǒng)在變道時,操作會顯得特別突兀容易讓人產(chǎn)生不適。

而上汽飛凡F7在領(lǐng)航功能升級后,在超車或者是進(jìn)出匝道時,系統(tǒng)會提前預(yù)判前方道路的實(shí)線和虛線位置,變道過程中自動加減速尋找變道機(jī)會,避免過早變道至慢車后方經(jīng)過大車時,主動讓出一定空間再變道,減少駕駛員的心理負(fù)擔(dān)。而且在變道時,車輛的曲線也變得更加平滑了,自身加減速也更加線性了,降低車內(nèi)乘員不適感。

另外在進(jìn)出高速匝道的彎道時,上汽飛凡F7的領(lǐng)航系統(tǒng)也能隨時調(diào)整過彎速度,保證以一個安全的時速完成相關(guān)動作。上汽飛凡F7的高速彎道控制能力得到大幅增強(qiáng),同時車道保持居中功能也表現(xiàn)優(yōu)秀。

經(jīng)過本次升級后,上汽飛凡F7識別小面積物體的精確度再次提升,比如錐桶,減速帶,地鎖,立柱以及兩輪車、三輪車等都能清楚的識別,從而減少小事故發(fā)生的可能,也實(shí)現(xiàn)了跟隨摩托車、電瓶車的自動跟車能力。

更為強(qiáng)大的是上汽飛凡F7還能夠識別到路上其他車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、雙閃燈的點(diǎn)亮情況,并且根據(jù)情況來提前預(yù)判車輛接下來將要實(shí)現(xiàn)的操作。比如識別到前車或是更遠(yuǎn)的車剎車燈亮了,那么系統(tǒng)會根據(jù)車速來判斷是否也需要減速。如果是側(cè)方位車輛打了轉(zhuǎn)向燈,那么系統(tǒng)會更好地預(yù)測匯入及匯出本車道車輛意圖,進(jìn)一步提高了領(lǐng)航效率和安全性。

此次OTA升級除了智駕能力的大幅提升之外,上汽飛凡F7的智能座艙功能也比以往更加豐富了,車機(jī)的操控也更加絲滑了。它增加了可實(shí)時展示所選充電站實(shí)時動態(tài)信息的智慧地圖、雷石KTV、4D智能場景體驗(yàn)等功能。在操控方面,主副駕獨(dú)立觀影畫面更流暢,三指劃屏響應(yīng)速率更快。

在音效上,上汽飛凡F7車內(nèi)的音響效果更加立體,三維音場深度進(jìn)一步加強(qiáng),方向感進(jìn)一步提升,非常像有些藍(lán)牙耳機(jī)的空間音頻功能。比如在導(dǎo)航過程中,如果車輛需要左轉(zhuǎn),那么此時導(dǎo)航的聲音是從左邊發(fā)出的,反之如果是右轉(zhuǎn),導(dǎo)航的聲音就會從右邊的音響中發(fā)出,方便用戶在駕駛中更容易的感知到導(dǎo)航信息。

此次上汽飛凡F7的OTA升級,重點(diǎn)針對于智能駕駛輔助系統(tǒng)。增強(qiáng)了對障礙物的識別成功率,完善了在進(jìn)出高速匝道彎道時的車輛智能表現(xiàn)。在加上智慧地圖、雷石KTV、4D智能場景體驗(yàn)等功能的增加,進(jìn)一步強(qiáng)化了上汽飛凡F7的市場競爭力。

關(guān)于飛凡汽車

飛凡汽車是上汽集團(tuán)旗下新能源汽車品牌,英文名是RISINGAUTO,飛凡汽車倡導(dǎo)科技服務(wù)于人的理念,以“本真、開拓、品位”為品牌內(nèi)核,致力打造“高階智能純電移動空間”。隨著上汽飛凡F7的推出,在全新中大型電動轎車領(lǐng)域,以其出色的設(shè)計、高端的配置、智能的出行,在市場上開辟自己的道路,為用戶帶來超越同級的、安全、智能、舒適的尊享體驗(yàn)。

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關(guān)鍵詞:上汽,F7,功能,系統(tǒng),智能

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