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花生好車持續(xù)發(fā)力新能源賽道 汽車消費跑出“加速度”

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-08-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】當(dāng)前,新能源汽車已邁入高速增長階段。來自中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛,同比分別增長30.6%和31.6%,市場占有率達(dá)到32.7%。

當(dāng)前,新能源汽車已邁入高速增長階段。來自中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛,同比分別增長30.6%和31.6%,市場占有率達(dá)到32.7%。隨著一系列促進(jìn)新能源汽車消費的舉措持續(xù)落地,更是為新能源汽車消費添了“一把火”。

在新能源汽車快速滲透的同時,消費者需求也發(fā)生了微妙變化。對于車企而言,更希望準(zhǔn)確地把握市場動向、滿足消費者對于購車方式的期待。這也意味著新能源汽車市場需要完整的全鏈路選車、購車、保養(yǎng)、維修、保險的突破性模式,保障消費者在購車和用車各個環(huán)節(jié)的體驗。換言之,只有打破汽車行業(yè)信息壁壘,以市場為導(dǎo)向整合上下游的資源,才能從根本上提升汽車消費的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)效率。

在這些行業(yè)信號面前,一些汽車新零售平臺早有動作。作為頭部的汽車新零售平臺,近年來花生好車始終密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展動態(tài)并積極應(yīng)對,通過線上線下雙向發(fā)力,不斷從供應(yīng)鏈、全渠道等方向突圍破局,提升全鏈路閉環(huán)生態(tài),為汽車行業(yè)注入了新動力。

從去年開始,花生好車搶先探索布局新能源汽車領(lǐng)域,上線了多款新能源汽車融資租賃產(chǎn)品,同時還與零跑汽車合作,共建新能源下沉渠道,旨在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,建設(shè)更加健康的新能源汽車一站式服務(wù)生態(tài)圈,為車主提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

新能源轉(zhuǎn)型大潮之下,如何挖掘消費潛力、促進(jìn)新能源汽車加速普及已經(jīng)成為擺在車企們面前的必答題?;ㄉ密嚮趯π履茉词袌龅奶崆岸床?通過精細(xì)化店鋪運營和更廣闊的渠道布局,結(jié)合所建立的1+N式分銷網(wǎng)路模式,可幫助汽車廠商深入下沉空白市場,獲得更多潛在消費群體,從而提高汽車銷量。

對于廣大車企而言,要想在激烈的競爭中獲得主動權(quán),除了固有的陣地之外,還需加速開辟新的增量市場。花生好車作為已十分成熟的汽車新零售平臺,憑借靈活的購車方案、高效的交付速度、完善的服務(wù)流程,已率先參與到行業(yè)變革當(dāng)中,正在加速汽車流通場景的深度融合,對于新能源車企布局下沉市場或?qū)⑹且还蓮?qiáng)勁的推力。


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