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要空間,要續(xù)航,要品質(zhì),江鈴小麒麟全都要

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-10-12 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】讓短途代步、周末露營、全家出行等等的使用場(chǎng)景,全都在一臺(tái)5萬級(jí)的代步車上得以實(shí)現(xiàn),聽起來似乎有些天方夜譚。

讓短途代步、周末露營、全家出行等等的使用場(chǎng)景,全都在一臺(tái)5萬級(jí)的代步車上得以實(shí)現(xiàn),聽起來似乎有些天方夜譚。但如今,隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展以及新能源汽車的迅速崛起,A00級(jí)代步車中的標(biāo)桿——江鈴集團(tuán)新能源小麒麟(后簡(jiǎn)稱小麒麟)真的做到了。雖然小麒麟的起售價(jià)不到五萬,但它卻用硬核實(shí)力印證了,什么叫“麻雀雖小,五臟俱全”。

要空間?五門靈活設(shè)計(jì),全家舒適出行

想要滿足更豐富的使用場(chǎng)景,空間利用率是關(guān)鍵,小麒麟的車身三圍為3500mm×1646mm×1460mm,擁有同級(jí)領(lǐng)先的2340mm超長軸距,單看參數(shù),小麒麟在同級(jí)別中也是處于優(yōu)勢(shì)地位。這也讓小麒麟能夠去采用五門四座的布局,相較三門布局,小麒麟獨(dú)立的后車門讓后排乘客進(jìn)出更加方便,不需要像三門車型那樣,必須折疊前排座椅之后才能勉強(qiáng)進(jìn)出車輛,著實(shí)狼狽。同時(shí)小麒麟還支持后排放倒,放倒后可以獲得更大的后備箱空間,哪怕是大件行李,也不用擔(dān)心放不下。

除了大空間,小麒麟還采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的一體式座椅,采用針織面料,觸感細(xì)膩舒適,透氣易打理,淺藍(lán)拼色內(nèi)飾也更顯時(shí)尚。加上全車共14處儲(chǔ)物空間,水杯,雨傘,錢包等隨身物品都能輕松放下,拿取便捷非常人性化。

要續(xù)航?高品質(zhì)三電,隨充隨走無懼憂慮

續(xù)航焦慮是新能源車主都會(huì)有的煩惱,尤其是純電車,用戶更容易更擔(dān)心車輛的續(xù)航問題。為此,小麒麟采用了來自欣旺達(dá)的15.86kWh磷酸鐵鋰電池組,CLTC綜合工況續(xù)航可達(dá)201km。不僅日常市區(qū)代步通勤可以輕松應(yīng)對(duì),即便是和家人朋友一道來一場(chǎng)自駕露營也不在話下。為了方便用戶充電補(bǔ)能,小麒麟還隨車附贈(zèng)了充電槍,并且提供快充轉(zhuǎn)換口可供選裝,隨時(shí)隨地想充就充。動(dòng)力方面,小麒麟也是全系標(biāo)配高品質(zhì)永磁同步電機(jī),電機(jī)最大輸出功率達(dá)26kw,峰值扭矩84N.m,動(dòng)力響應(yīng)極快,0-50km/h加速僅6.7秒。無論是市區(qū)中低速通勤還是爬坡過坎,都能讓你感受駕駛的樂趣。

要品質(zhì)?大廠品質(zhì)背書,安全一路相伴

在大家都關(guān)注的車輛安全性上,小麒麟也下了狠功夫。整車基于JMEV純電平臺(tái)打造,在生產(chǎn)制造階段就共享了歐洲先進(jìn)質(zhì)量管理體系,采用高標(biāo)準(zhǔn)自建能量工廠進(jìn)行生產(chǎn),讓車輛品質(zhì)得到保證。運(yùn)用自主開發(fā)的三電防護(hù)體系,防塵防水標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到IP68級(jí)別,確保三電安全。車身方面,高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)46%,采用潰縮式吸能車頭與潰縮式吸能轉(zhuǎn)向柱,讓碰撞動(dòng)能的吸收更為有效,即使突發(fā)意外也能最大限度保護(hù)乘員安全。并且,小麒麟還配備了安全氣囊、坡道輔助控制、兒童座椅固定裝置、ABS以及EBD等系統(tǒng),用豐富的配置,讓安全一路相伴。

江鈴集團(tuán)新能源承襲了江鈴集團(tuán)76年的豐富造車經(jīng)驗(yàn),因此小麒麟才得以進(jìn)一步刷新5萬級(jí)純電小車的品質(zhì)標(biāo)桿,也讓代步車不止于代步,更能為美好生活助力。

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關(guān)鍵詞:麒麟,空間,安全,采用,新能源

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