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新能源寶馬iX3和奧迪Q5 e-tron哪個好?30萬級ABB純電SUV選哪個?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-10-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】新能源市場的熱度與日俱增,越來越多的人在買車時,都開始考慮入手純電汽車,市場需求快速增長,各大車企又怎么會錯過新能源汽車這塊蛋糕呢?

新能源市場的熱度與日俱增,越來越多的人在買車時,都開始考慮入手純電汽車,市場需求快速增長,各大車企又怎么會錯過新能源汽車這塊蛋糕呢?除了新勢力以外,傳統(tǒng)車企也紛紛入局,如今一線豪華品牌也推出了純電車型,想要在新能源市場占據(jù)一席之地。

本文就來聊一聊,寶馬iX3和奧迪Q5 e-tron這兩款純電SUV,兩車的品牌都是一線豪華品牌,新能源寶馬iX3是油改電,奧迪Q5 e-tron則是出自純電平臺,價格區(qū)間都在30-40萬左右。如果預(yù)算40萬,寶馬電車新款iX3和Q5 e-tron哪個好?誰是更合適的選擇呢?

新能源寶馬iX3和奧迪Q5 e-tron哪個好—續(xù)航對比

作為純電車型,首先自然要看兩車的三電系統(tǒng)如何。我們先來看看官方數(shù)據(jù),寶馬iX3攜帶的80kWh的電池組續(xù)航里程為550公里。奧迪Q5 e-tron攜帶的83.4kWh電池組的續(xù)航里程,40版本的為560公里,50版本的為520公里。

在電驅(qū)這塊,上汽奧迪Q5 e-tron提供了單電機后驅(qū)和雙電機quattro兩種動力形式,其中高功率版本的最大功率為225kW,最大扭矩達到了460Nm,百公里加速只需6.7秒。另外,Q5 e-tron還有著最新的電動quattro技術(shù)和前麥弗遜后多連桿式懸架,這個在操控上的加分也是不少的。寶馬iX3在動力上搭載的還是第五代BMWeDrive電驅(qū)系統(tǒng),電機最大功率為210kW(286PS),峰值扭矩400N·m。在操控方面倒也不是問題,這是一臺油改電的車型,以燃油車X3的機械素質(zhì),iX3也能保證了極高的下限。

兩車在操控上其實都有自己的優(yōu)勢,各自背靠的品牌有著強大的造車底蘊,在底盤、懸掛以及整車的調(diào)教上都下足了功夫。

新能源寶馬iX3和奧迪Q5 e-tron哪個好—空間對比

比完純電的部分,我們再來看看兩車作為40萬級別SUV在空間上表現(xiàn)如何?同樣先來看看官方數(shù)據(jù),寶馬iX3的官方尺寸是4746/1891/1683mm的長寬高,2864mm的軸距。而奧迪Q5 e-tron的官方尺寸是4876*1860*1675mm,軸距2965mm。從數(shù)據(jù)上來看,會感覺這兩臺車完全就不是一個級別的。Q5 e-tron比iX3在軸距上整整大出了100mm,這放在車型定位的標準里就是中型與中大型的差距了。

另外在座位數(shù)上,Q5 e-tron提供了6座與7座的選擇,而iX3僅僅只有5座一種選擇,單就選擇的多樣性來說也是Q5 e-tron更好一些。實際乘坐體驗下來會發(fā)現(xiàn),iX3由于是油改電的原因,所以也繼承了燃油版后排隆起的問題。這問題雖然在燃油車上很常見,但放在一臺純電車型上就顯得有些怪異了。另外這塊凸起加上后排出風口,對于后排要乘坐在中間的乘客就不太友好了,可以說iX3真正能做到乘坐舒適的應(yīng)該也就4人。再看看Q5 e-tron,體驗的是6座版本,二排是兩個獨立座椅,這個乘坐舒適性絕對沒話說,日常家庭使用的話第三排放倒可以當更大的后備箱,4個獨立的座椅也能保證非常舒適的乘坐感受。

新能源寶馬iX3和奧迪Q5 e-tron哪個好—總結(jié)

寶馬iX3和奧迪Q5 e-tron在續(xù)航和動力方面相差無幾,品牌附加值也接近,因此兩者最大的區(qū)別就在于駕乘空間以及售價上。因此,要說新能源寶馬iX3和奧迪Q5 e-tron哪個好的話,奧迪Q5 e-tron的駕乘體驗要更加舒適,而且適用性也更廣一些,尤其是二胎家庭,奧迪Q5 e-tron三排6/7座的設(shè)計,能夠更好滿足全家出行的需求。值得一提的是,奧迪Q5etron 40 e-tron 閃耀版的官方售價為29.85萬元,是20萬元級ABB唯一純電6/7座純電旗艦SUV。

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關(guān)鍵詞:e-tron,Q5,iX3,奧迪,寶馬

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