哪吒X新車上市，限時(shí)10.88萬(wàn)起售，元Plus的壓力太大了！

眼下，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，許多造車新勢(shì)力為了搶占市場(chǎng)份額，也在不斷完善自己的產(chǎn)品體系。例如哪吒汽車于近日推出了旗下全新純電SUV——哪吒X，產(chǎn)品一經(jīng)上市就備受大家的關(guān)注。此次哪吒X共推出四個(gè)配置車型，分別為400 Lite版、400版、500 Lite版和500版，官方售價(jià)區(qū)間為12.68-14.68萬(wàn)元，目前官方針對(duì)首批下定用戶推出了多重權(quán)益，限時(shí)權(quán)益價(jià)僅10.88萬(wàn)起售。哪吒X的到來(lái)成為了10萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)中的攪局者，勢(shì)必會(huì)給比亞迪元Plus等競(jìng)品車型帶來(lái)威脅。那么，哪吒X和比亞迪元Plus之間有何差距呢？

安全：哪吒X多維度為用戶保駕護(hù)航

在用戶關(guān)心的安全方面，哪吒X更勝一籌。哪吒X有籠式車身附體，新車采用75%高強(qiáng)度鋼的堡壘車身架構(gòu)策略，當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)，也能降低對(duì)車內(nèi)人員造成的傷害。與此同時(shí)，哪吒X還擁有前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、主副駕氣囊共計(jì)6個(gè)安全氣囊，以及搭載“魔鬼”級(jí)電芯測(cè)評(píng)體系的天工電池，能夠從多個(gè)維度保障用戶的出行安全。此外，哪吒X在上市之前，更是經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的品質(zhì)驗(yàn)證，車輛在高速路面、冰雪路面、沙石路面等多種道路工況的驗(yàn)證里程超過(guò)160萬(wàn)公里，并完成了487項(xiàng)整車測(cè)試，可以說(shuō)是用全球標(biāo)準(zhǔn)打造一款好車。而比亞迪元Plus的安全性表現(xiàn)較為一般，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，選擇比亞迪元Plus需要更大的勇氣。

智駕：哪吒X更有誠(chéng)意

在智駕方面，哪吒X和比亞迪元Plus都可為用戶提供智駕選裝包，但二者之間還是有很大的差距，比如高精傳感器，哪吒X有19個(gè)，但比亞迪元Plus只有13個(gè)，再如功能方面，哪吒X比比亞迪元Plus多出了FAPA智能泊車、RPA遙控泊車，在面對(duì)一些狹窄的停車位時(shí)，也能幫助用戶輕松實(shí)現(xiàn)松泊入泊出，對(duì)于新手司機(jī)而言，哪吒X顯得更友好一些。

駕乘體驗(yàn)：哪吒X帶來(lái)的舒適不止一點(diǎn)點(diǎn)

駕乘體驗(yàn)方面，哪吒X同樣完勝比亞迪元Plus，以座椅為例，二者都采用一體式座椅，不同的是，哪吒X的座椅有肩部支撐和腰部支撐，無(wú)論是長(zhǎng)途旅游還是短途通勤，都能帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。比亞迪元Plus沒(méi)有腰部支撐，久坐易疲勞，這點(diǎn)對(duì)用戶來(lái)說(shuō)并不友好。

由此可見(jiàn)，無(wú)論是安全，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是駕乘體驗(yàn)，哪吒X都完勝比亞迪元Plus，可以預(yù)見(jiàn)的是，伴隨著哪吒X的爆火，比亞迪元Plus的市場(chǎng)恐怕要徹底涼涼了。

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