世界那么美,我想去看看。
在馬斯洛的八階需求層次結構理論中,人類需求的頂層是自我實現(xiàn)和超越。在城市里,有這樣一群人,他們或是處在事業(yè)巔峰的職場精英,或已經(jīng)實現(xiàn)財富自由穩(wěn)重中年,當事業(yè)與金錢很難讓他們收獲滿足感時,他們中的許多人,愛上了駕馭皮卡的全新生活方式,在極致的戶外探索活動中,嘗試戰(zhàn)勝自己,發(fā)現(xiàn)新的價值。而這類用戶,對座駕的顏值、性能、品質有著極高的要求,非近乎完美不能滿足。
2022年,中國高端皮卡的開山之作山海炮乘用版橫空出世,成功憑借高性能、超豪華、超好玩三大硬核實力,征服無數(shù)戶外運動愛好者和高端皮卡玩家。此刻,他們正駕駛著山海炮乘用版,穿山越海,成就戶外之王傳奇,也成就了自己對極致人生的追求。
大空間高配置 成就全場景休閑之王
網(wǎng)友安迪是一位資深皮卡玩家,從接觸皮卡開始,就對大型高性能皮卡念念不忘。在他看來,只有大馬力、高性能的皮卡,才能完全詮釋男人的浪漫?!胺寇嚹艿诌_的地方,山海炮乘用版都可以輕松抵達,而真正人跡罕至的原生態(tài)戶外環(huán)境,房車不可及,山海炮卻能夠快速抵達。想追求極致,就要選大型高性能豪華皮卡?!卑驳险f。
當假期到來,安迪就會分門別類打包好穿越裝備,關閉手機,帶上對講機,向著人跡罕至的戈壁荒原出發(fā)。山海炮乘用版強大的越野功能、開放式的貨箱、巨大的空間和可以對標乘用車的舒適性,讓他有信心一次次突破自己的極限記錄。
作為一位對生活質量有著執(zhí)著追求的成功人士,安迪從不會在戶外活動中委屈自己,豪華座艙的舒適性是安迪選擇山海炮乘用版的主要原因之一。山海炮乘用版車寬接近2m,軸距達3350mm,擁有寬敞的乘坐空間,座椅具有很強的包裹性,前排座椅還配備了加熱、通風、按摩、記憶等功能。后排座椅首創(chuàng)電動調節(jié),采用寬大的4+2+4分塊模式設計,兩側座椅可電動滑移,保證上下車便利性的同時,最大乘坐靠背角達到33度,達到甚至超過了很多家用SUV的后排角度。后排座椅同樣配備加熱、通風,兩側增加側翼,全面提升肩部的舒適度,打造超越SUV的后排乘坐感受,組團出游,大家輪換駕駛,可以在車上養(yǎng)精蓄銳,應對更困難的挑戰(zhàn)。
此外,山海炮乘用版艙內采用大面積的軟質包覆,觸感更加舒適,也提升了豪華感。14.6英寸中控屏+12.3英寸儀表的雙屏組合,各種車輛信息和路況導航非常直觀地顯示在屏幕上,時刻掌握行駛狀態(tài)。山海炮乘用版還提供了大面積天窗、雙層隔音玻璃和主動降噪等設計,車輛行駛噪音與乘用車幾乎沒有任何差距。安迪認為,山海炮乘用版的乘坐舒適性、各項豪華配置和駕駛臺科技含量,足以媲美主流中型SUV,而在承載能力、車箱裝載靈活程度和戶外可玩性上,大型高性能豪華皮卡的優(yōu)勢則不可替代。
功能百變拓展 超級好玩
安迪在努力追求大型豪華皮卡的極致乘坐體驗,豆丁則認為,大型豪華皮卡的終極在探索未知,征服前路。對山海炮乘用版而言,經(jīng)歷過真正的挑戰(zhàn),才能充分發(fā)掘車輛的多用途潛力。
豆丁是野外生存愛好者,經(jīng)常與搭檔兩個人深入人跡罕至的荒原,進行航拍、漂流、攀巖等戶外活動。除了需要愛車必須“能走爛路”、“馬力大承載強”之外,對車輛的承載、拖拽和露營支持功能也非??粗?。
“現(xiàn)在山上的溫度,已經(jīng)不適合住帳篷了。山海炮乘用版出廠自帶拖掛資質,預留拖車取電口、后牽引裝置,可以拖拽3.3噸以內機車、路亞艇、房車、摩托艇等,越野人的目的地,從不設定在成熟的景點,無處投宿已成常態(tài),拖拽房車,大家就不需要鉆帳篷。”豆丁說。
除了可以拖拽房車,無需額外改裝和辦理執(zhí)照之外,豆丁對山海炮乘用版1500*1520*500mm的寬敞車箱也贊不絕口。山海炮乘用版首創(chuàng)國內三開門式車箱空間布局,且隔斷可任意調節(jié)和拆卸,方便分類收納物資、裝備和食品補給,避免污染和磕碰。后擋板對開+平開設計也是國內首創(chuàng),方便大型物品裝載和拿取?!吧胶E诔擞冒孳囅湓O計非常用心,完全顛覆了我對皮卡的認知?!倍苟≌f。此外,車箱還預留了24個矩陣式錨點、220V電源接口,對于穿越山林湖泊、遠離現(xiàn)代文明的自駕活動,提供了一份更貼心的保障。
在豆丁看來,山海炮乘用版覆蓋了轎車、SUV、旅行車、輕型商用車的用車全場景,一車抵四車名副其實!
3.0T V6發(fā)動機+真三把鎖 登頂戶外之王
山海炮乘用版能夠解鎖豐富戶外玩法,在改裝、穿越、拖拽、露營等場景給用戶帶來理想的戶外出行體驗,追根溯源,還是要歸功于這款皮卡強勁的核心性能。在這方面,從事專業(yè)戶外探險穿越的老盧,顯然有更深刻的體會。
越野人喜歡一路向前,燃燒激擎,享受曠野和遠古風貌帶來的震撼。作為一位曾經(jīng)出征阿拉善的資深越野玩家,老盧每次需要面對的復雜路況,是輕越野場景無法想象的?!白蠲赖木吧?,往往在大山深處,溝壑縱橫,怪石嶙峋,大自然的鬼斧神工,對座駕是前所未有的考驗。”老盧表示,山海炮乘用版強大的越野性能在大型高性能豪華皮卡中罕有對手,其3.0T V6雙增壓器汽油發(fā)動機是國內動力最強的大排量高階發(fā)動機,能夠輸出260kW最大凈功率、500N·m最大扭矩,與9AT變速器相搭配,動力澎湃,讓越野人信心十足。
底盤方面,山海炮乘用版搭載了來自博格華納的4A+MLOCK四驅系統(tǒng),配合前后橋電控牙嵌式差速鎖,真正意義上實現(xiàn)三把鎖,最大800mm涉水深度,翻山越嶺,如履平地。老盧曾經(jīng)駕駛山海炮乘用版挑戰(zhàn)過崎嶇盤山路、松軟沙灘、機耕路和大峽谷的沙礫灘涂,山海炮陪伴他跋山涉水,穿山野嶺,讓他真正體驗到了越野的樂趣。
作為長城炮旗下中國首款大型高性能豪華皮卡,山海炮憑借無與倫比的穿越能力、百變的改裝能力、出眾的拖掛能力和全場景休閑適應能力,向世界展示了中國皮卡的力量與實力。如今,凜冬將至,但越野人依然激情不改,與山海炮乘用版一起穿越山海,暢行戶外,全面感受皮卡之王的速度與激情!
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