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始于實(shí)力,終于口碑,中國(guó)MPV專家銷量、保值率雙雙登頂

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-11-08 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】臨近年底,存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,更有不少品牌暗淡退場(chǎng),消費(fèi)者買(mǎi)車怕“跟錯(cuò)隊(duì)”,怕一不小心踩了坑,而經(jīng)驗(yàn)老道的消費(fèi)者,早就學(xué)會(huì)了從保值率榜單中篩選車型。因?yàn)椤氨V德省辈粌H是市場(chǎng)給予產(chǎn)品的肯定,更是一家車企用來(lái)證明自身實(shí)力的最終體現(xiàn)。

臨近年底,存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,更有不少品牌暗淡退場(chǎng),消費(fèi)者買(mǎi)車怕“跟錯(cuò)隊(duì)”,怕一不小心踩了坑,而經(jīng)驗(yàn)老道的消費(fèi)者,早就學(xué)會(huì)了從保值率榜單中篩選車型。因?yàn)椤氨V德省辈粌H是市場(chǎng)給予產(chǎn)品的肯定,更是一家車企用來(lái)證明自身實(shí)力的最終體現(xiàn)。

在這片重要的戰(zhàn)場(chǎng)上,最懂中國(guó)人的MPV專家再次“遙遙領(lǐng)先”。




買(mǎi)MPV就選G牌,銷量保值率雙登頂

日前,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布了《2023年10月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》,廣汽傳祺在自主品牌競(jìng)爭(zhēng)的一片紅海中強(qiáng)勢(shì)突圍,以三年64.3%的保值率摘奪自主品牌保值率榜單冠軍,超越眾多合資品牌。同時(shí),旗下GS8以三年保值率81.4%在細(xì)分榜單摘金,彰顯硬派實(shí)力。





作為最懂中國(guó)人的MPV專家,傳祺MPV冠軍實(shí)力不減,前三名中,僅傳祺就占據(jù)了其中兩項(xiàng),傳祺M8以三年保值率69.3%問(wèn)鼎自主品牌MPV冠軍,傳祺M6以三年保值率63.1%位列季軍,由此可見(jiàn),傳祺MPV始于實(shí)力,終于口碑,好產(chǎn)品終將被消費(fèi)者看見(jiàn)并認(rèn)可。





傳祺MPV高保值率背后,離不開(kāi)高銷量的相輔相成。在“激烈廝殺”的金秋旺季,傳祺MPV同樣表現(xiàn)出“一覽眾山小”的冠軍姿態(tài)。10月,傳祺MPV家族熱銷超1.4萬(wàn)輛,蟬聯(lián)中國(guó)MPV銷量NO.1,并實(shí)現(xiàn)了連續(xù)9個(gè)月銷量破萬(wàn)。由傳祺M8和傳祺新能源E9組成的豪華MPV系列,在10月銷量共計(jì)近萬(wàn)輛,坐穩(wěn)中國(guó)市場(chǎng)豪華MPV銷冠,并實(shí)現(xiàn)累計(jì)59個(gè)月登頂中國(guó)豪華MPV銷冠。其中,傳祺M8銷量突破7000,1-10月累計(jì)銷量突破7.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)49.6%,繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。傳祺E9上市至今,累計(jì)銷量破1.3萬(wàn)輛,市占率提升近6倍。傳祺M6在10月以超5000輛的成績(jī)奪得15萬(wàn)級(jí)車型銷冠,今年累計(jì)突破4.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)44.8%。銷量步步攀升背后,“買(mǎi)豪華MPV就選傳祺”的品牌號(hào)召力,已經(jīng)深入消費(fèi)者心中。




最全MPV矩陣覆蓋多種所需,最懂國(guó)人的中國(guó)MPV專家

奪冠一時(shí)不難,難的是一直奪冠。

面對(duì)MPV市場(chǎng)刀光劍影,支撐銷量和保值率奪冠的,無(wú)疑是出色的產(chǎn)品力本身。除了先發(fā)制人的品牌優(yōu)勢(shì),面對(duì)龐大且復(fù)雜的中國(guó)市場(chǎng),傳祺對(duì)MPV產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)化,形成了由M6、M8大師、M8宗師、新能源E9和即將上市的新能源E8所組成的產(chǎn)品矩陣,不同車型充分滿足了高品質(zhì)家庭、高端商務(wù)與高端新能源MPV用車的所有剛需。



傳祺新能源E8

作為傳祺高端MPV重要一員,傳祺M8歷經(jīng)5年發(fā)展更迭,衍生出M8宗師、M8新一代大師、M8宗師福祉版等多個(gè)版本,并將中國(guó)人對(duì)高端的理解落到實(shí)處,能看到,無(wú)論是M8宗師威嚴(yán)霸氣的外觀還是山水優(yōu)雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì),都能滿足與兼顧商務(wù)接待與日常家用的需求,而M8身上獨(dú)創(chuàng)的領(lǐng)先技術(shù),則讓產(chǎn)品力進(jìn)一步拉滿,如無(wú)風(fēng)感健康空調(diào)、 具備一鍵SPA、10點(diǎn)式按摩的豪華全電動(dòng)座椅、AR導(dǎo)航等,使得M8擁有了足以媲美任何一款同價(jià)位合資車型的豪華細(xì)節(jié)。



而在安全性上,M8宗師則是首款搭載業(yè)內(nèi)首創(chuàng)后風(fēng)窗安全氣囊的MPV,與3.2米超長(zhǎng)側(cè)氣簾配合,形成360°安全矩陣。近日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心更是為傳祺M8宗師頒布了“2023中國(guó)汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)優(yōu)秀獎(jiǎng)”,力證360°極限安全性能。



360°安全氣囊


憑借出眾的品質(zhì),傳祺M8受到了眾多明星車主熱捧,繼“玻璃大王”曹德旺、“亞洲人”蘇炳添、奧運(yùn)冠軍張楠以及中國(guó)田徑隊(duì)短跑運(yùn)動(dòng)員吳智強(qiáng)之后,杜鋒也正式加入M8車主隊(duì)伍之列,強(qiáng)大的車友圈力證M8硬核品質(zhì)。



杜鋒成為傳祺M8宗師榮譽(yù)車主

在中高端家用市場(chǎng),傳祺M6以靈活多變的大空間+強(qiáng)動(dòng)力成為15萬(wàn)級(jí)家用MPV最大贏家。動(dòng)力比同級(jí)合資強(qiáng),全新第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),搭配7WDCT變速箱,百公里加速僅需9.4s;油耗比同級(jí)合資、甚至一些日系家轎更節(jié)油,百公里油耗僅6.5L。2+2+3的7座布局,每個(gè)座椅均可靈活放倒,有多重組合方式。如今,上市4年傳祺M6累銷近21萬(wàn)輛,累計(jì)28個(gè)月位居10-15萬(wàn)級(jí)MPV銷量第一,是細(xì)分領(lǐng)域中當(dāng)之無(wú)愧的“榜一大哥”。



傳祺M6


面對(duì)群雄逐鹿的市場(chǎng)局面,傳祺打造出覆蓋10-40萬(wàn)家用&商用市場(chǎng)、涵蓋燃油、油混、插混等多價(jià)格、多功能、多動(dòng)力形式的最全MPV產(chǎn)品矩陣,以全面領(lǐng)先同級(jí)的豪華價(jià)值,造就最懂中國(guó)人的MPV專家之名。

同時(shí),得益于高保值率和高銷量的市場(chǎng)表現(xiàn),讓傳祺在業(yè)內(nèi)就像一面金字招牌,成為品質(zhì)和口碑的保證,也讓“買(mǎi)MPV就選G牌”成為了廣大消費(fèi)者的品牌信仰。





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關(guān)鍵詞:MPV,M8,傳祺,銷量,保值

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