2021年6月,法拉利正式任命Benedetto Vigna擔任公司首席執(zhí)行官,值得一提的是,Vigna此前就職于意法半導體(STMicrolectronics),他的到來首要任務便是幫助法拉利在純電動車型開發(fā)方面引入科技公司的技術。近日,Vigna表示,得益于硬件在環(huán)(Hardware in the Loop)技術的應用,法拉利首款純電動車進展順利,并將會在2025年如期而至。
注:硬件在環(huán)技術是計算機術語,該技術可以將計算機仿真和實際測試相結合,大大縮短開發(fā)時間和降低成本的同時還能提高ECU的軟件質量,在新能源汽車領域正逐漸開始使用。
據Vigna透露,法拉利首款純電動車型的開發(fā)正在順利進行,車輛的基礎設計以及新工廠(e-building)都已準備就緒,并且他本人已經親自駕駛過了原型車,并表示“非常喜歡它”。
海外媒體也繪制了一張假想圖,其設計靈感或許是從此前的812繼任者諜照而來??梢钥吹?,該車擁有非常激進的空氣動力學設計,雖然沒有了發(fā)動機,不過后翼子板處的通風口設計依舊得以保留。大燈造型有點類似于Roma,另外它看上去或還將采用鷗翼門的設計。關于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關注報道。(來源 Carcoops)
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