AITO汽車官方回應(yīng)：?jiǎn)柦鏜5追尾施工車

近日，一起問(wèn)界M5的追尾事故在網(wǎng)上曝光，車主表示當(dāng)時(shí)打開(kāi)輔助駕駛功能行駛在道路左側(cè)，接著撞上了道路施工車輛后方拉瀝青的掛車。

官方回復(fù)：

　　我們已關(guān)注到該事件，車輛為22款問(wèn)界M5EV，碰撞發(fā)生前車輛開(kāi)啟輔助駕駛，預(yù)警與AEB正常觸發(fā)，最大限度減小了碰撞造成的影響。事故未造成人員受傷，我們正在積極協(xié)助客戶處理車輛維修等后續(xù)工作，感謝您的關(guān)注。

　　視頻中可以看到，碰撞造成該車車頭嚴(yán)重?fù)p毀，車內(nèi)氣囊彈開(kāi)，救援電話自動(dòng)接通。

　　事故車輛是標(biāo)準(zhǔn)版車型，沒(méi)有配備激光雷達(dá)，并非智駕版。參考目前在售的標(biāo)準(zhǔn)版，搭載3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)前視高感知攝像頭、4個(gè)全景攝像頭。

　　標(biāo)準(zhǔn)版的智能駕駛輔助巡航功能有自適應(yīng)巡航輔助（ACC）、高速車道巡航輔助（Highway LCC）和城區(qū)車道巡航輔助（City LCC）。在智能駕駛輔助主動(dòng)安全配置方面，標(biāo)準(zhǔn)版擁有盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警、并線輔助、開(kāi)門預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、后向橫穿碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別以及超速告警功能。而智駕版在駕駛輔助的主動(dòng)安全層面要更加先進(jìn)，其更高階的異形障礙物自動(dòng)緊急制動(dòng)（GAEB）可以讓車輛識(shí)別前方地面落石、錐桶、水馬，具備制動(dòng)能力，包括夜間昏暗場(chǎng)景。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：輔助,車輛,預(yù)警,駕駛,碰撞