廣州車(chē)展于11月17日開(kāi)幕,全球主流車(chē)企悉數(shù)到場(chǎng),首發(fā)新車(chē)數(shù)量、展車(chē)數(shù)量均較往年有明顯提升。新能源汽車(chē)作為市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的熱門(mén)方向,成為本次車(chē)展當(dāng)仁不讓的焦點(diǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),本次車(chē)展展出469輛新能源汽車(chē),星紀(jì)元ES、智界S7、極氪007、阿維塔12、一汽大眾ID.7 VIZZION等眾多熱門(mén)車(chē)型都在本次車(chē)展中現(xiàn)身。
諸多車(chē)企同臺(tái)競(jìng)技 星紀(jì)元ES實(shí)力突圍
從本次參展的車(chē)企來(lái)看,可謂是“眾星云集”,而星紀(jì)元ES依然靠著出眾實(shí)力突出重圍。作為奇瑞集團(tuán)集大成者,星紀(jì)元ES沒(méi)有其他車(chē)企的套路,一味的堆砌傳統(tǒng)高端配置,而是從技術(shù)、生態(tài)、產(chǎn)品多維度打磨,滿(mǎn)足用戶(hù)全場(chǎng)景的進(jìn)階超舒適體驗(yàn)。將空氣懸架+CDC、全鋁底盤(pán)、智能座艙等高端技術(shù)的引入,讓原本百萬(wàn)級(jí)的高端配置也能惠及大眾消費(fèi)群體,為用戶(hù)帶來(lái)了極高的體驗(yàn)價(jià)值,開(kāi)創(chuàng)了純電轎車(chē)超舒適品類(lèi)的先河。
當(dāng)然,這也為星途帶來(lái)了巨大的壓力和挑戰(zhàn),打造一輛讓舒適平權(quán)的純電轎車(chē)絕非易事。 在技術(shù)層面,搞好核心技術(shù),離不開(kāi)技術(shù)底座E0X平臺(tái)。官方消息稱(chēng)E0X全球超舒適高性能電動(dòng)平臺(tái),是凝集奇瑞集團(tuán)26年技術(shù)積累的全新平臺(tái)。
全面高標(biāo)準(zhǔn)配置 只為極致駕駛體驗(yàn)
在產(chǎn)品層面,用配置征服用戶(hù)。雙叉臂+后五連桿、全鋁底盤(pán)+一體式壓鑄這些厚道配置,在技術(shù)奇瑞眼中都算做“常規(guī)配置”。星紀(jì)元ES將風(fēng)之美學(xué)融入外觀設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)車(chē)前三的0.205Cd 超低風(fēng)阻系數(shù),最快3.7秒的百公里加速,主動(dòng)、可調(diào)的馭風(fēng)電動(dòng)尾翼,配合全系標(biāo)配的智能空氣懸架+CDC電磁阻尼減震系統(tǒng),跑得快更跑得穩(wěn),真正實(shí)現(xiàn)“性能自由”。
同時(shí),星紀(jì)元ES的CLTC工況百公里能耗僅為11.7kWh,超過(guò)在售的絕大部分同級(jí)車(chē)型。星紀(jì)元ES還是首個(gè)量產(chǎn)800V高壓平臺(tái)的中國(guó)品牌轎車(chē),續(xù)航里程最高900km+,充電5min可續(xù)航150km,15min即可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能30%至80%。
在生態(tài)層面,星紀(jì)元ES一直努力布局品牌高端化。星途全系車(chē)型整車(chē)終身質(zhì)保,升級(jí)品質(zhì)午餐2.0、“雙網(wǎng)共修”無(wú)憂(yōu)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、六個(gè)一服務(wù)承諾等高端服務(wù)持續(xù)升級(jí)。前不久消息,星途還為星紀(jì)元打造專(zhuān)屬形象店,為用戶(hù)開(kāi)辟新的高端服務(wù)體驗(yàn)空間。據(jù)悉,2023年星紀(jì)元渠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將達(dá)到200家,星途中東旗艦店已經(jīng)重磅開(kāi)業(yè),實(shí)現(xiàn)跨出國(guó)門(mén)走向世界。相信以星途的實(shí)力,用戶(hù)選擇星紀(jì)元ES可以真正享受到國(guó)際化水準(zhǔn)的高端服務(wù)。
星紀(jì)元ES作為廣州車(chē)展的顯眼包,在自主品牌高端化、全球化方面做出的努力值得稱(chēng)贊,期待它在未來(lái)有更好的表現(xiàn),真正為用戶(hù)帶來(lái)舒適用車(chē)生活新體驗(yàn)。
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