近日,一汽解放與華為交流座談會在長春舉行,雙方就進一步加強戰(zhàn)略合作事宜進行了深入交流。
一汽解放董事長、黨委書記吳碧磊表示,一汽解放與華為擁有8年成功合作經(jīng)驗,推動了諸多重要成果先后落地,華為的許多寶貴經(jīng)驗與創(chuàng)新做法也值得解放學(xué)習(xí)。希望未來雙方可以進一步挖掘合作的價值點,攜手并進,共同推動產(chǎn)業(yè)升級。
華為中國區(qū)副總裁肖振東表示,隨著華為與一汽解放合作逐步深入,加深了彼此之間的信任與了解。未來,華為將以用戶為中心,做好業(yè)務(wù)賦能,在數(shù)字化轉(zhuǎn)型,AI大模型技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理及供應(yīng)鏈變革等方面持續(xù)與一汽解放加深合作。
據(jù)了解,在今年10月,一汽解放汽車有限公司與華為技術(shù)有限公司在華為深圳坂田基地簽署全面深化合作協(xié)議-AI、智能駕駛及智能座艙專項合作備忘錄。在AI大模型方面,雙方基于華為云盤古大模型開展了多個場景的驗證測試,展示了華為云盤古大模型技術(shù)在汽車行業(yè)的巨大潛力和價值。
在智能駕駛方面,一汽解放將與華為開展多層次長期合作,以一汽解放的車輛研發(fā)能力及技術(shù)儲備、華為在智能汽車領(lǐng)域自主研發(fā)的核心零部件,以及車端自動駕駛算法及領(lǐng)先的車云協(xié)同技術(shù),建立智能駕駛整體解決方案。在智能駕艙方面,一汽解放目前已經(jīng)完成基于華為開發(fā)的智能駕艙模型艙1.0開發(fā),自主研發(fā)節(jié)油教練、智能診修等特色功能。
值得一提的是,在不久前,深圳市人民政府與中國第一汽車集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在前瞻研發(fā)、汽車出海、生態(tài)建設(shè)等重點領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。這項簽約,不排除可能是一汽與深圳企業(yè)華為的深化合作開啟。11月28日,在智界S7上市發(fā)布會現(xiàn)場,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東隔空喊話一汽,希望中國一汽集團加入剛剛與長安成立的合資公司,并已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發(fā)出股權(quán)開放邀請。隨后,一汽解放午后直線拉升漲停,股價報10.36元,成交額6.93億元。
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