付炳鋒稱：中國有能力培育出新的車芯產(chǎn)業(yè)

12月5日-6日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國電子科技集團有限公司共同主辦的“2023全球汽車芯片創(chuàng)新大會暨第二屆中國汽車芯片高峰論壇”在無錫舉辦。本屆芯片大會以“共享中國機遇?共謀創(chuàng)新發(fā)展?共贏產(chǎn)業(yè)未來”為主題，設(shè)置了“1場高層峰會、1場主旨論壇、4場主題論壇”共6場會議。

　　其中，在12月6日上午舉辦的“主旨論壇”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒發(fā)表精彩致辭。他表示：“中國具有超大規(guī)模市場，完全有能力培育出新一輪的汽車芯片產(chǎn)業(yè)?！?/p>

以下為現(xiàn)場演講實錄：

　　熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)前來參加“2023全球汽車芯片創(chuàng)新大會暨第二屆中國汽車芯片高峰論壇”，共商汽車芯片創(chuàng)新發(fā)展大計。

　　當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，中國汽車產(chǎn)業(yè)在變革中，成為創(chuàng)新應(yīng)用的引領(lǐng)者。過去5年，行業(yè)經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，渡過了市場的三連降，迎來了電動化、智能化的新曙光，新能源汽車成為增長的主要引擎，智能網(wǎng)聯(lián)成為消費的新選擇，引領(lǐng)著全球汽車的發(fā)展方向。

　　今年產(chǎn)銷量將創(chuàng)歷史新高，但同時，挑戰(zhàn)也接踵而至，尤其是在貿(mào)易保護主義抬頭的背景下，汽車芯片就成為全球資源競爭的焦點?？陀^的說，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車對芯片的需求量大大增加，技術(shù)要求和計算能力也快速升級，原有的成熟品種不能滿足功能要求，需要車企與芯片企業(yè)進行融合創(chuàng)新。

　　在充分市場化的原則下，共同推動全球汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。我們堅信，中國具有超大規(guī)模市場，完全有能力培育出新一輪的汽車芯片產(chǎn)業(yè)。

　　近兩年，中汽協(xié)會利用T10峰會的議事平臺，在行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，聯(lián)合半導(dǎo)體行業(yè)，在車用芯片領(lǐng)域開展了卓有成效的工作，開啟了兩化融合的全新局面。相信不遠的未來，在眾多應(yīng)用領(lǐng)域，這些創(chuàng)新的芯片可以成為全球汽車供應(yīng)鏈的重要組成部分。在智能算力領(lǐng)域，還需加強全球化合作，共筑未來發(fā)展新格局。

　　 無錫是我國集成電路產(chǎn)業(yè)的先行區(qū)、產(chǎn)業(yè)核心聚集區(qū)，有深厚的產(chǎn)業(yè)積淀和眾多的先行企業(yè)，具有天然的芯片創(chuàng)新文化。為此，協(xié)會聯(lián)合中國電科和無錫市政府，共同創(chuàng)辦本次大會，旨在搭建高端務(wù)實的專業(yè)交流平臺，共享中國機遇，共謀創(chuàng)新發(fā)展，共贏產(chǎn)業(yè)未來。大會邀請了院士專家、頭部企業(yè)代表，分享創(chuàng)新成果、打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、構(gòu)建標準體系，交流思想，貢獻智慧。

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