避免負(fù)擔(dān)過重 奧迪放緩電動(dòng)車推出速度

日前，海外媒體報(bào)道稱，奧迪正在縮減電動(dòng)汽車的雄心計(jì)劃，以避免該品牌電動(dòng)汽車銷量放緩給工廠和經(jīng)銷商帶來負(fù)擔(dān)。這一規(guī)劃旨在提升目前奧迪品牌的銷售回報(bào)率。

　　大眾CEO Gernot Doellner表示，電動(dòng)汽車放緩對(duì)奧迪是有利的，因?yàn)閵W迪仍然專注推出燃油車，當(dāng)然這并不意味著對(duì)電動(dòng)汽車的抵觸，而是需要一個(gè)過程。

　　對(duì)奧迪來說這幾個(gè)月是艱難的，因?yàn)閵W迪沒有發(fā)揮出其該有的潛力，大眾CEO希望奧迪的運(yùn)營回報(bào)率能從9%提高到13%，同時(shí)大眾集團(tuán)宣布了一項(xiàng)新的成本削減計(jì)劃，旨在到2026年節(jié)省100億歐元，其中包括大規(guī)模的裁員，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)6.5%的銷售回報(bào)率，高于去年的3.6%。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳和寶馬正在著手下一代電動(dòng)汽車，奧迪也仍然需要積極推進(jìn)全新電動(dòng)汽車，因?yàn)槟壳暗年嚾蒿@得老舊。奧迪未來的高級(jí)電動(dòng)汽車將基于PPE平臺(tái)打造，但目前因?yàn)榇蟊娷浖綜ARIAD的軟件問題而推遲新車推出計(jì)劃。即將推出的奧迪Q6 e-tron就是其中被延期的車型，按照計(jì)劃，它應(yīng)該在2024年下線。

　　奧迪曾計(jì)劃2026年前推出20款新車型，其中10款為電動(dòng)汽車?，F(xiàn)在，奧迪會(huì)將重點(diǎn)放在燃油車和插混車型上，對(duì)于電動(dòng)車的推進(jìn)將會(huì)采用靈活的戰(zhàn)略。

　　本周，大眾集團(tuán)的高層齊聚柏林，討論如何讓表現(xiàn)不佳的大眾品牌實(shí)現(xiàn)更多的利潤(rùn)，以及如何停止在中國市場(chǎng)的跌勢(shì)。（消息來源：彭博社）

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