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30萬(wàn)以內(nèi),2023年最值得推薦的新車是ta,沒有之一!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-12-30 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】一天三款車公布價(jià)格,今年發(fā)新車的節(jié)奏從未如此緊湊,星紀(jì)元ES正式加入C級(jí)豪華純電轎車混戰(zhàn)、福特游騎俠放下身段跟長(zhǎng)城搶市場(chǎng)、領(lǐng)克09EM-P繼續(xù)升級(jí)彩電大沙發(fā)……

一天三款車公布價(jià)格,今年發(fā)新車的節(jié)奏從未如此緊湊,星紀(jì)元ES正式加入C級(jí)豪華純電轎車混戰(zhàn)、福特游騎俠放下身段跟長(zhǎng)城搶市場(chǎng)、領(lǐng)克09EM-P繼續(xù)升級(jí)彩電大沙發(fā)……從年初開始,特斯拉打響降價(jià)“第一槍”,正式開啟新能源汽車大亂斗元年。價(jià)格戰(zhàn)殺敵一千自損八百,價(jià)值戰(zhàn)才是王道,是車企在白熱化競(jìng)爭(zhēng)中保持高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

唯有不斷提高產(chǎn)品力與品牌價(jià)值,持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn),才能立于不敗之地。在續(xù)航、補(bǔ)能、動(dòng)力等傳統(tǒng)賽道之外,“理工男”奇瑞今年頻頻亮相核心技術(shù),放話不會(huì)再客氣。12月20日正式上市的新車星紀(jì)元ES, 揮舞“超舒適”利劍亮出了真功夫,大有在高端市場(chǎng)拼出一番天地的氣勢(shì)。

22.58萬(wàn)元至33.98萬(wàn)元的上市價(jià)格比預(yù)售價(jià)低2萬(wàn)元左右,也比華為與奇瑞聯(lián)手打造的“姐妹車”智界S7便宜2萬(wàn)多元,5000元定金享至高價(jià)值50000元七大豪禮的超值上市權(quán)益,價(jià)格和權(quán)益給用戶誠(chéng)意拉滿。截至目前,訂單量已超過2萬(wàn),隨著持續(xù)走高的訂單量,宣告星紀(jì)元“超舒適”理念獲得初步勝利。

瞄準(zhǔn)“超舒適”定位,釋放強(qiáng)感知產(chǎn)品力

站穩(wěn)高端市場(chǎng),立主“超舒適”的人設(shè)并不容易。星途星紀(jì)元從項(xiàng)目立項(xiàng)之初,就作為奇瑞面向新四化轉(zhuǎn)型的高端新能源系列,將“超舒適”作為品牌定位,依托奇瑞 26 年自主創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先的豐富造車經(jīng)驗(yàn),經(jīng)歷4年長(zhǎng)期研發(fā)和百億資金投入,打造面向舒適用車時(shí)代而生的全球超舒適高性能電動(dòng)平臺(tái)E0X。

打磨“超舒適”利器,星紀(jì)元ES并沒有拘于新勢(shì)力品牌“冰箱彩電大沙發(fā)”的執(zhí)念中,而是展現(xiàn)出老汽車人的踏實(shí)靠譜,從底層架構(gòu)、底盤、操控入手,賦予用戶真正的“超舒適”體驗(yàn)。有了底氣,才有向上沖的實(shí)力。在E0X平臺(tái)的賦能下,星紀(jì)元ES才能硬氣的在發(fā)布會(huì)上打出“世界級(jí)安全、世界級(jí)能耗、世界級(jí)空間、世界級(jí)超舒適、世界級(jí)智慧”五大產(chǎn)品力。

五大世界級(jí)產(chǎn)品力,讓星紀(jì)元ES擁有諸多亮眼表現(xiàn),同級(jí)領(lǐng)先的得房率70.2%、全系標(biāo)配IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)的云臺(tái)底盤、百公里電耗11.7kWh、充電5分鐘續(xù)航218km、905km長(zhǎng)續(xù)航、全鋁底盤、女王模式的星云座椅、5A健康座艙……很難想象,星紀(jì)元ES會(huì)將原本很多豪華車型的配置統(tǒng)統(tǒng)配齊。

先贏得用戶,再立品牌。在行業(yè)看來,全系標(biāo)配IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)的云臺(tái)底盤,實(shí)在是一步妙棋。頂著巨大的成本壓力,也要將空懸平權(quán),將原本百萬(wàn)豪車級(jí)別的空懸舒適,讓普通消費(fèi)者感知并口碑傳播,讓大家提到“超舒適”就能想到星紀(jì)元。

星紀(jì)元ES配備的這套IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng),應(yīng)用領(lǐng)先的前高階雙叉臂+后五連桿懸架,配合智能化算法自動(dòng)調(diào)整懸架高低和減震阻尼,相當(dāng)于在不同工況下改變懸掛剛度,還可以實(shí)時(shí)根據(jù)顛簸路面頻率響應(yīng),大幅提升操控和乘坐體驗(yàn)的舒適性。其實(shí),用戶對(duì)細(xì)節(jié)感知很在意,比如星紀(jì)元ES的空懸可一鍵抬升50mm高度,像SUV一樣輕松上路肩,更能勝任輕度越野的顛簸路面,這在傳統(tǒng)純電轎車上是完全做不到的。

有了極為優(yōu)秀的底子,還需要聰明的大腦。基于Lion AI 大模型平臺(tái)打造的大算力、強(qiáng)感知、可持續(xù)進(jìn)化升級(jí)的智能駕駛,為用戶解決出行焦慮,從方方面面滿足用戶的家庭出行需求。據(jù)了解,Lion AI 大模型包含了1700億個(gè)參數(shù),具備跨業(yè)務(wù)場(chǎng)景、多輪交互、知識(shí)實(shí)時(shí)更新加載、深度語(yǔ)義理解、學(xué)習(xí)進(jìn)化等多個(gè)維度的技術(shù)支撐,全面賦能智能、舒適用車體驗(yàn)??梢灶A(yù)見,星紀(jì)元ES將在人際交互方面賦予用戶更大的想象空間。

星紀(jì)元ES對(duì)于“超舒適”的詮釋,還不僅僅體現(xiàn)在同級(jí)領(lǐng)先上,更體現(xiàn)在越級(jí)超越之中。作為豪華車型的代表者,百萬(wàn)級(jí)別的奔馳EQS搭載的是400V高壓平臺(tái),而星紀(jì)元ES已經(jīng)實(shí)現(xiàn)普及800V高壓平臺(tái),在超充模式下,高壓充電樁最高輸出電壓達(dá)1000V,單槍最大輸出電流達(dá)600A,可為車輛提供480kW的超大充電功率,可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航218km,15分鐘實(shí)現(xiàn)30%至80%補(bǔ)能!一杯咖啡,就從上海世博園跑到杭州西湖;一頓早餐,即可實(shí)現(xiàn)一周的通勤里程!在動(dòng)力方面,星紀(jì)元ES也實(shí)現(xiàn)了全面超越。奔馳EQS官方宣稱零百加速6.7秒,而星紀(jì)元ES在0.205Cd的超低風(fēng)阻加持下,已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)零百加速3.7秒的超跑級(jí)成績(jī),秒殺豪華級(jí)陣營(yíng)代表。

以兩款實(shí)力擔(dān)當(dāng)為例,23.58萬(wàn)元的Plus標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,66.4度電池包續(xù)航里程605km,比入門版多花1萬(wàn)元即可享受方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)與加熱、23個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、后排獨(dú)立空調(diào)、車載香氛系統(tǒng)等配置,高性價(jià)比首選。26.98萬(wàn)元的Max長(zhǎng)續(xù)航版相比Plus標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,續(xù)航和動(dòng)力都有更好的表現(xiàn)。電機(jī)功率由185kW升級(jí)到了230kW,百公里加速提升至5.6秒。800V高壓平臺(tái)搭配79.9度大電池包,續(xù)航提升至720km,充電速度更快。此外,方向盤記憶、主副駕座椅腰部4向調(diào)節(jié)、前排座椅按摩、車內(nèi)256色氛圍燈等功能配置十分超值,大大提升駕乘舒適度。此外,自MAX長(zhǎng)續(xù)航版還可以選裝更智能的高階智駕系統(tǒng)。

多個(gè)維度結(jié)合起來,讓星紀(jì)元ES具備向上碾壓對(duì)手的單項(xiàng)與綜合實(shí)力。一系列低調(diào)做事的背后,則隱藏著不客氣的“超舒適”人設(shè)。

構(gòu)建高端服務(wù)體系,全周期“超舒適”護(hù)航

星紀(jì)元ES的“超舒適”人設(shè),來源于奇瑞多年技術(shù)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累,更來源于星紀(jì)元“為用戶而生,為超舒適而來”的真誠(chéng)態(tài)度,體現(xiàn)在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、售后等方方面面。

考慮到用戶在購(gòu)買新能源時(shí)最擔(dān)憂的補(bǔ)能痛點(diǎn),圍繞800V高壓超充規(guī)劃建立了完整的、網(wǎng)格化的補(bǔ)能體系,減少用戶因?yàn)樾履茉雌囇a(bǔ)能而帶來的等待和焦慮,為用戶的“超舒適”體驗(yàn)全周期護(hù)航。圍繞28個(gè)核心城市建成品牌場(chǎng)站120余座,通過品牌場(chǎng)站、300+門店充電服務(wù)、50萬(wàn)+公共充電樁的立體布局,聯(lián)動(dòng)APP星紀(jì)元,實(shí)現(xiàn)可查找、可推送、可導(dǎo)航、可支付的零焦慮充電體驗(yàn)。

令人可喜的是,首批超充站已經(jīng)開放試運(yùn)營(yíng),以更高效、更便捷、更省心的補(bǔ)能服務(wù),升級(jí)用戶的舒適感受。

星紀(jì)元ES官方還承諾,未來超充網(wǎng)絡(luò)將對(duì)京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)、成渝地區(qū)四大經(jīng)濟(jì)帶70% 的高速里程實(shí)現(xiàn)覆蓋,國(guó)網(wǎng)、特來電、星星充電等公共網(wǎng)絡(luò),覆蓋核心城鄉(xiāng)與高速公路沿線。

在客戶服務(wù)上,星紀(jì)元從1800多個(gè)申請(qǐng)中優(yōu)選超過300家授權(quán)星紀(jì)元銷售服務(wù)體驗(yàn)中心,完成從產(chǎn)品到渠道的體系化布局。2023年底建成體驗(yàn)中心300家,24年全國(guó)門店將超過460家,以更近的距離、更貼心的服務(wù)、更周到的售后,為用戶帶來最省心的“超舒適”體驗(yàn)。

星紀(jì)元ES的“超舒適”定位,不僅是靠廣告和營(yíng)銷堆疊出來的人設(shè),更是以真誠(chéng)的、全周期的服務(wù)和越級(jí)的性能實(shí)力,為用戶許下的承諾。我們有理由相信“超舒適”星紀(jì)元ES必將成為新一輪價(jià)值戰(zhàn)中搶占市場(chǎng)的神兵利器,屬于星紀(jì)元引領(lǐng)的“超舒適”時(shí)代,才剛剛開始。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:紀(jì)元,舒適,ES,用戶,充電

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