近日,奧迪發(fā)布了一組Q8 e-tron達喀爾版的官圖。該車是一款中大型純電動SUV,在普通版奧迪Q8 e-tron的基礎上針對拉力賽進行了越野化的改裝,不過該車并不是賽車而是量產(chǎn)車,限量發(fā)售99臺。動力方面,該車采用雙電機四驅(qū),最大功率408馬力,續(xù)航里程為487公里。
達喀爾拉力賽是一項十分著名的拉力賽事,其經(jīng)典路線為法國巴黎至非洲塞內(nèi)加爾的達喀爾,但也有部分年份的賽段途經(jīng)中東和南美洲。該賽事向來以嚴酷的自然環(huán)境著稱,全程需要穿過沙丘、泥地、草叢和沙漠等復雜地形。車頭來看,新車配備了熏黑中網(wǎng),下包圍兩側(cè)配備了導流槽,與普通版Q8 e-tron基本保持一致。
車身側(cè)面來看,該車的懸架升高了31mm,離地間隙為206mm,接近角達到了20度,離去角為26度,通過角為19度,配合AT全地形輪胎,進一步增強了復雜路況下的通過性。該車的前門上繪制了黑金配色的奧迪LOGO,前翼子板處還有達喀爾徽標。此外車頂配備了行李架,可存放備胎和行李等物品。而車尾的造型與普通版Q8 e-tron基本保持一致,配備了貫穿式尾燈。
內(nèi)飾方面,該車配備了大尺寸液晶儀表盤和兩塊中控屏幕,紅色的縫線很好地渲染出戰(zhàn)斗氛圍。此外,該車的前后門都有投影功能,可將“達喀爾版”徽標投射在車門下方,進一步增加了上下車時的儀式感。
動力方面,該車采用雙電機四驅(qū),最大功率408馬力,配備公路輪胎時0-100km/h加速時間為5.8秒,配備越野輪胎時為5.9秒。由于越野套件的加入,該車的續(xù)航里程為487公里,比普通版Q8 e-tron的531公里略有減少。
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