北京現(xiàn)代 全新伊蘭特為年輕一代打造的動感轎車

從賽道來到街道北京現(xiàn)代全新伊蘭特為年輕一代打造的動感轎車

又到了一年一度大幅降溫想要提車的季節(jié)，擁有一輛心儀的自駕車，不僅可以上班代步，免受寒冷之苦，還能拓展生活半徑，走親訪友、出門旅行都非常便捷。與此同時隨著嚴(yán)寒天氣的到來，電動車?yán)m(xù)航里程腰斬的案例屢見不鮮，也著實勸退了很多原本考慮新能源車的小伙伴，特別是在10萬元級別的家轎中，傳統(tǒng)合資燃油車依舊占據(jù)著銷量排行榜的前列。

北京現(xiàn)代全新伊蘭特 經(jīng)濟(jì)實用是剛需，誰更懂“拿捏”用戶心理

手握10萬+預(yù)算的消費者，都很在意自己的真金白銀花得值不值，軒逸和全新伊蘭特顯然都深諳這樣的消費心理。作為緊湊型轎車中的佼佼者，兩款產(chǎn)品的座艙空間都很寬裕，用較長的軸距提供了同類產(chǎn)品中更為優(yōu)越的空間體驗。

不過仔細(xì)對比參數(shù)還是能發(fā)現(xiàn)差距，全新伊蘭特的車長和軸距分別為4720mm和2720mm，比軒逸的4652mm和2712mm分別長了68mm和8mm。雖然車高不及軒逸，但得益于現(xiàn)代汽車第三代平臺i-GMP對車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，全新伊蘭特對車身高度、車廂地板、座椅位置都進(jìn)行了下調(diào)，從而保持了地板平坦、提升了空間利用率，頭部空間反而更為充裕了。

經(jīng)濟(jì)性方面，兩款產(chǎn)品也是伯仲之間。大家都知道，緊湊級車的標(biāo)配技能就是省油，這也是消費者青睞軒逸的原因之一。軒逸燃油版車型提供1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT無級變速器，最大功率99kW、最大扭矩159N·m，5.57L的百公里綜合油耗是同級別車型里相當(dāng)優(yōu)秀的存在。

全新伊蘭特的表現(xiàn)更是超出預(yù)期。它配備了兩款發(fā)動機(jī)，如果考慮經(jīng)濟(jì)性，就選1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT變速器的版本，百公里綜合油耗低至5.36L，比軒逸還要能打。

而如果你更在意的是提速和超車時的表現(xiàn)，還有更給力的NLine版本可選！全新伊蘭特NLine不僅加裝了源自現(xiàn)代N品牌高性能基因的NLine套件，看上去更具運(yùn)動范兒，還搭載了1.4T發(fā)動機(jī)+7DCT變速器，最大功率103kW、最大扭矩211N·m，開起來更帶勁兒，而且綜合油耗也在低值區(qū)域，百公里只有5.66L，相當(dāng)值。

不僅如此，基于i-GMP平臺的成功運(yùn)用，全新伊蘭特將動力總成的主要部件移至了車體中心位置，并將重心下移，使得車輛底盤更扎實，行駛中更平穩(wěn)自然，操控起來也更得心應(yīng)手，駕乘體驗超出了人們對于緊湊型轎車的預(yù)期。

這個價位買到L2級智駕裝備讓人驚喜的加分項

冬季出行，關(guān)乎安全的智能駕駛輔助配置絕對是多多益善，相信這也代表了大部分新生代車主的訴求。但現(xiàn)實是在十萬元這個級別，很難對智能配置有太多奢求。隨著去年最新一代的軒逸和伊蘭特上市，我們可以看到東風(fēng)日產(chǎn)和北京現(xiàn)代兩個品牌對消費者需求滿足程度的樣本。

如果說在空間、動力這些硬指標(biāo)上，全新伊蘭特和軒逸旗鼓相當(dāng)，至多是略勝一籌，那么在智能科技的應(yīng)用上，全新伊蘭特則真正拉開了與軒逸的差距。

雖然軒逸最新一代車型上搭載了BSW變道盲區(qū)預(yù)警、IFCW超視距碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等7項智能安全輔助功能，但這些功能大多只能提供預(yù)警作用，老司機(jī)也許夠用，但輔助新手司機(jī)就顯得捉襟見肘。比如，IFCW超視距碰撞預(yù)警能通過毫米波雷達(dá)實時監(jiān)測前方兩車的相對速度和距離，若前方第二輛車突然減速，通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警，但并不會主動進(jìn)行剎車。

相對比而言，全新伊蘭特的智能安全輔助功能則領(lǐng)先了不止一個身位。它搭載HyundaiSmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有多達(dá)24項安全輔助功能，基本涵蓋軒逸所擁有的功能，同時介入更積極、更具實用性。

比如，同樣是車道偏離，軒逸只有預(yù)警功能，而全新伊蘭特不僅能預(yù)警，還具有車道防偏離輔助功能，不僅能避免壓線違章問題，也能規(guī)避行車危險。另外，全新伊蘭特還提供了很多軒逸不具備、但使用頻率很高的功能，比如，RCCA后方交叉防碰撞輔助，專門針對倒車時后方來車的情形，出現(xiàn)碰撞風(fēng)險時可以進(jìn)行提醒和自動制動；BVM盲區(qū)顯示，在打轉(zhuǎn)向燈時，相應(yīng)側(cè)后方的影像就會出現(xiàn)在儀表屏上，杜絕了并線時的盲區(qū)。

總之就是全新伊蘭特的智駕系統(tǒng)不僅能提醒安全隱患的存在，還能在必要時刻介入制動，可以說真正做到了防患未然又處之泰然。有這樣一款車保駕護(hù)航，即使是在雨雪等極端天氣駕車出行也可以稍稍放下那顆時刻保持警惕的心了。

全新伊蘭特則更多迎合了新生代人群對于自動駕駛輔助的需求，將智能主動、智心合一的優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。兩款車型代表了不同人群的不同需求，不過結(jié)合實用性、安全性以及技術(shù)先進(jìn)性等因素綜合來看，顯然全新伊蘭特更符合年輕人口味，加上它又酷又颯的高顏值，小伙伴們可以閉眼入了。

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