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特斯拉馬斯克:Cybertruck在華很難合法上路

來源:汽車之家 時間:2024-01-16 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】近日,一位博主在海外社交媒體上表示,特斯拉Cybertruck可能已經(jīng)在中國有展車。

近日,一位博主在海外社交媒體上表示,特斯拉Cybertruck可能已經(jīng)在中國有展車,并表示自己已經(jīng)加入了一個已經(jīng)下單Cybertruck的中國車友群,他們對這臺車表示出興奮。對此,馬斯克在其評論區(qū)回應(yīng)稱,Cybertruck在中國上路合法化會非常困難,但特斯拉會運送原型車來作為展示。

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  目前,在中國很多大城市,皮卡被歸類為貨車,在核心路段基本禁止通行。以北京為例,五環(huán)路以內(nèi)道路早6時至晚23時是禁止貨車上路行駛,即便是福特F-150這樣的高端皮卡車型,也無法改變車輛性質(zhì)。不過,不少城市也在對皮卡解禁,比如沈陽就準(zhǔn)許皮卡全域全天通行。

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『北京交管局網(wǎng)站解讀稱皮卡屬于載貨貨車,五環(huán)路內(nèi)6-23時禁行』

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『沈陽已經(jīng)對皮卡解禁』

  這位海外博主還提出,在中國是否可以將皮卡加蓋,變成SUV車型,這樣就可以解除限行。對此,交管局也有相關(guān)的解讀,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條的規(guī)定:任何單位或者個人不得有下列行為:(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

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『北京交管局網(wǎng)站明確皮卡車加蓋屬于違法行為』

  由此可見,以目前的限行政策來看,特斯拉Cybertruck很可能確實如馬斯克所說,難以在中國大城市合法化上路。即便它是一臺0排放的新能源車也很難,因為目前我們在路上看到不少新能源廂式貨車,也仍然無法解禁。

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  目前,從特斯拉中國官網(wǎng)來看,Cybertruck將會有Cyberbeast野獸版、全輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動版,其中Cybertruck后輪驅(qū)動版將會在2025年在中國上市。

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『特斯拉中國網(wǎng)站標(biāo)注特斯拉Cybertruck后輪驅(qū)動版將在2025年上市』

  根據(jù)官網(wǎng)顯示,特斯拉Cybertruck后輪驅(qū)動版續(xù)航里程為402km,0-100km/h加速6.7秒,后輪驅(qū)動,最高車速180km/h,牽引能力3402kg。車身尺寸方面,其長寬高分別為5683/2201/1791mm。

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關(guān)鍵詞:Cybertruck,皮卡,驅(qū)動,后輪,目前

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