近日,從海外媒體獲取到了一組全新梅賽德斯-AMG CLA純電動(dòng)版車型的測(cè)試諜照。新車的尾部設(shè)計(jì)給我們留下了深刻的印象,造型極其夸張,其很可能配備了一款與眾不同的擾流板。
結(jié)合此前發(fā)布的概念車,我們似乎能夠輕松辨別出這款測(cè)試車的身份,新車采用封閉式前臉設(shè)計(jì),頭燈組處有可能為貫穿式造型,前包圍處配有尺寸較為寬大的梯形導(dǎo)流槽。此外,新車所配備的輪圈也充滿了運(yùn)動(dòng)感。結(jié)合此前的消息,全新梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)量產(chǎn)版車型將會(huì)在2024年推出,屆時(shí)它也將會(huì)成為MMA架構(gòu)打造的首款車型。
來到尾部,和概念車不同的是,測(cè)試車擁有相當(dāng)夸張的“翹臀”,尾部的擾流板上翹幅度非常大,視覺沖擊力相當(dāng)強(qiáng)。此外,測(cè)試車并未配備排氣機(jī)構(gòu),因此其很有可能是一臺(tái)純電動(dòng)版本。
動(dòng)力方面,作為參考,全新梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)概念車將會(huì)在全新的MMA架構(gòu)生產(chǎn),其可以支持燃油以及電動(dòng)車型。其中純電動(dòng)版車型將搭載后軸電機(jī),最大功率238馬力(175kW),電池容量89.6kWh,續(xù)航可達(dá)750km(WLTC工況),百公里能耗僅12kWh。MMA平臺(tái)還將支持800V超充,使新車充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。(消息來源:carscoops)
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